【摘要】：1927年，匈牙利的一位科学家发明了一款直流电动机，可以发出直流电。1821年，法拉第发现的电磁感应，让电能转化为动能成为可能。这些成果的取得，让英国人达维森看到了希望，他决心发明一辆电动车。经过精心的研究、设计与改进，以及反反复复地实验，他咬紧牙关坚持，终于在1873年将电动汽车研制出来。电动自行车随着科技的进步，如今的电动车已今非昔比，其功能远远超过“祖辈”的电动汽车。电动摩托电动小汽车
宽阔的大街上，一辆车“嗖”地开过去了。周围的人发现，怎么这辆车不冒烟，没有蒸汽机的声音？难道它不烧煤吗？
蒸汽汽车需要燃烧大量的煤作为动力，浪费很大，而且还会冒出黑烟，污染空气；同时，它的噪音也很大。能不能制造出一种不燃烧煤、噪音小、用电作动力的车呢？
英国人达维森就是这么想的，他千方百计将想法落实到实践中。
1927年，匈牙利的一位科学家发明了一款直流电动机，可以发出直流电。
当然，要发明用电的车，也不是那么容易。首先，需要相关的发明做铺垫。这必须具备一系列有关电的发明：
1799年，伏特利用金属和盐水第一次造出了电池。
1821年，法拉第发现的电磁感应，让电能转化为动能成为可能。
这些成果的取得，让英国人达维森看到了希望，他决心发明一辆电动车。(www.xing528.com)
经过精心的研究、设计与改进，以及反反复复地实验，他咬紧牙关坚持，终于在1873年将电动汽车研制出来。这在当时是一个了不起的发明！
但电动汽车很快就暴露出了弱点：蓄电池的重量大，跑不了多远就要花费很长时间去充电，十分不方便。
随着科技的进步，如今的电动车已今非昔比，其功能远远超过“祖辈”的电动汽车。电动摩托、电动自行车也相继诞生。
电动汽车在行驶过程中不会产生有害气体；发动机运转发出的噪声小，振动也小，运行平稳；乘坐舒适，驾驶方便，维修也方便。因此，其需求量猛增，得到了人们的青睐。
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