在一条大道上，一个人骑着带有两个木轮的机械，快速超过了行走的人，并向远处飞奔去。周围的人感到很奇怪：他怎么骑着两个木轮还跑得这样快？两个木轮那样窄不会摔倒吗？
是啊，如果是3个木轮倒也没有什么，但2个木轮不稳定，摔倒是完全可能的，但向前跑的人并没有摔倒。
就在人们感到奇怪的时候，后面有个人说：“这是刚发明不久的自行车。”
自行车的发明者是德国人卡尔·凡·德莱斯。
他原来是一位护林员，每天都要从这片林子走到另一片林子。多年的护林生活十分辛苦，他想：人若能坐在轮子上那不就快了嘛！尤其是护林员更需要这样的轮子。
在这种想法的驱使下，经过不断努力实验改造，他终于在1817年发明了第一辆自行车。
这种自行车比较原始：有两个木轮、一个鞍座和一个安装在前轮上起转向作用的车把，制成一辆两轮车。人坐在车上，用双脚蹬地来驱动木轮前进。
这种自行车很不完善，受到不少人的嘲弄。为了改变人们对这种自行车的偏见，德莱斯特意跟马车进行了一次比赛。
在这次比赛中，德莱斯骑车4小时跑完的距离，马车整整用了15小时才跑完。德莱斯赢了！
1888年后，英国人邓洛普用橡胶管给公园里的花草浇水时受到启发，发明了能够充气的车轮内胎。(www.xing528.com)
经过不断改进，自行车的速度得到了飞跃性的提高，开创了一个自行车普及的时代。
现在的单人自行车，是靠人的双脚踩脚蹬驱动车轮前进的两轮车。
车座在前后两个车轮之间，车座的下方装有位置错开的脚蹬，与大齿轮连接在一起，通过链条同后面的小齿轮组成一个链条传动装置，由骑车人用双脚踩脚蹬，通过链条带动两轮转动。骑车人通过能够左右转动的车把来控制前进的方向。安装在车把上的刹车装置起到刹车作用。
真可谓是“不喝油来不吃草，双脚一蹬到处跑”。
1865年，一位法国人给自行车加上了可以旋转的脚踏板。
一位精明的商人看到了自行车的商机，毅然决定投资生产这种自行车。不久，这种车子广受欢迎。
“原始自行车”吸收着各国发明家智慧的阳光雨露，不断更新发展。
1879年，英国人哈利·劳森发明了用链条传动的自行车。
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