【摘要】：在这种需求下，勤劳智慧的老百姓发明了独轮车。在西汉时期，独轮车的使用已经很普遍了。西汉时已在一些田间隘道上出现独轮车，其结构是一个轮子，前后二人把驾，两旁两人扶拐；也有一人推行的。同时，把负载更合理地分配到独轮车及推独轮车者的身上，使推车人变得相对轻松。有人曾认为，独轮车或许是自行车的始祖呢。
一条小道上，两个人各推着一车东西在赶路。当路过一个茶摊时，大家感到这俩车子真是奇怪：它上面载着约有200千克重的东西，推车人却似乎没费多大的力气。
车上的东西如果人扛的话，则至少需要4个身强力壮的人，走的路程也不能太远。而推车的人看上去走个十里八里路没有一点儿问题。
这种车真方便！其实，这是老百姓们发明不久的独轮车，推起东西来十分方便。
畜力车走的道路需要很宽阔，使用时受到畜力和道路的限制。而很久以前，牲畜少，小路多。能不能发明一种只要一个轮子就能够载物，很窄的路也可以通过的车呢？
在这种需求下，勤劳智慧的老百姓发明了独轮车。
相传，诸葛亮北伐时，有一个叫蒲元的人制造出为军队运送粮草的“木牛”，就是一种独轮车，可以运送200～300千克的粮草。
独轮车的名字比较多，如鹿车、手车、土车、羊头车、羊角车等。(www.xing528.com)
不同时期的名字也不一样，早期被称为“鹿车”，这个名字一直被沿用到魏晋时期。北宋时，沈括的《梦溪笔谈》中出现“独轮车”这个名字，从此，这个名字一直被沿用至今。
在西汉时期，独轮车的使用已经很普遍了。
西汉时已在一些田间隘道上出现独轮车，其结构是一个轮子，前后二人把驾，两旁两人扶拐；也有一人推行的。它方便实用，曾是短途运输的主要工具。
这里主要是用了杠杆原理，把负载的抗力点更加靠近支点，本身运作更有效率。同时，把负载更合理地分配到独轮车及推独轮车者的身上，使推车人变得相对轻松。
独轮车用硬木料制造，车轮上方安设用以运载货物或供人乘坐的车架，靠人力推两根连在车架上的车把前进。有人曾认为，独轮车或许是自行车的始祖呢。
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