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监控和评估:职能部门对各层次、各岗位履行职责进程的检查与监督

时间:2023-07-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:同时,连续性活动因涉及多阶段控制而需要定期的分析。具体来说,职能部门应对各层次、各岗位履行职责情况进行检查和监督,及时掌握执行进度,检查有无偏离目标的情况,及时将信息反馈给决策者。管理故事决策执行过程中的控制1962年,英法航空公司开始合作研制“协和”式超音速民航客机,其特点是快速、豪华、舒适。但“协和”式飞机却不能满足消费者的这些要求。

监控和评估:职能部门对各层次、各岗位履行职责进程的检查与监督

一个方案的实施时间可能较长,在这段时间,形势可能发生变化。因此,管理者要不断对方案进行修改和完善,以适应变化了的形势。同时,连续性活动因涉及多阶段控制而需要定期的分析。由于组织内部条件和外部环境的不断变化,管理者要不断修正方案来减少或消除不确定性,根据新的情况,建立新的分析程序。具体来说,职能部门应对各层次、各岗位履行职责情况进行检查和监督,及时掌握执行进度,检查有无偏离目标的情况,及时将信息反馈给决策者。

管理故事

决策执行过程中的控制(www.xing528.com)

1962年,英法航空公司开始合作研制“协和”式超音速民航客机,其特点是快速、豪华、舒适。经过10多年的研制,耗资上亿英镑,终于在1975年研制成功。十几年时间的流逝,情况发生了很大变化。能源危机生态危机威胁着西方世界,乘客和许多航空公司都因此而改变了对在航客机的要求。乘客的要求是票价不要太贵,航空公司的要求是节省能源,多载乘客,噪音小。但“协和”式飞机却不能满足消费者的这些要求。首先是噪音大,飞行时会产生极大的声响,有时甚至会震碎建筑物上的玻璃。再就是由于燃料价格增长快,运行费用也相应大大提高。这些情况表明,消费者对这种飞机需求量不会很大。因此,不应大批量投入生产。但是,由于公司没有决策运行控制计划,也没有重新进行评审,而且飞机是由两国合作研制的,雇用了大量人员参加这项工作,如果中途下马,就要大量解雇人员。上述情况使得飞机的研制生产决策不易中断,后来两国对是否要继续协作研制生产这种飞机发生了争论,但由于缺乏决策运行控制机制,只能勉强将决策继续实施下去。结果,飞机生产出来后卖不出去,原来的宠儿变成了弃儿。

启示:企业决策运行控制与企业的命运息息相关。一项决策在确定后,能否最后取得成功,除了决策本身性质的优劣外,还要依靠对决策运行的控制与调整,包括在决策执行过程中的控制,以及在决策确定过程中各阶段的控制。

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