当出现飞机迫降的可能时，应立即取下身上的锐利物品，穿上所有的衣服，戴上手套和帽子，脱下高跟鞋，扶直椅背，收好小桌，系好安全带，用毛毯、枕头垫好腹部，以防冲击时受到锐利物品的伤害。
飞机迫降时，一般采用前倾后屈的姿势，即头低下，两腿分开，两手用力抓住双脚。身长、肥胖者、孕妇或老人，可以挺直上身，两手用力抓住座椅的扶手，或用两手夹住头部。听到机长发出最后指示时，应按上述动作，做好冲撞的准备。在飞机触地前一瞬间，应全身紧迫用力，憋住气，使全身肌肉处于紧张对抗外力的状态，以防猛烈的冲击。
遇险飞机脱困时，应根据机长指示和周围情况选定紧急出口。待飞机停稳，即解除安全带，然后在机务人员指挥下，依次从紧急出口处逃出。如果在水面上逃出，应将救生衣先充一半气，待急救船与机体连接好后再下机，防止掉入水中。脱困后，应听从机务人员指挥，在指定地点集合。
飞机坠地后，必须迅速离开飞机：飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风口区域。如果飞机坠毁在海面，乘客应尽快游离飞机残骸，因为它们可能爆炸，也可能沉入水底。
飞机失事前的一些预兆：
（1）机身颠簸；
（2）飞机急剧下降；
（3）舱内出现烟雾；(www.xing528.com)
（4）舱外出现黑烟；
（5）发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；
（6）在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂，舱内突然减压造成的。
案例
擅动安全门可能引发飞行安全事故
2010年6月26日下午5时30分，一架从杭州飞往南宁的航班突然出现仪表盘红灯报警，显示机舱内外气压不正常，机长赶紧调头将飞机开回杭州机场。经查，坐在安全门边上的乘客童某在起飞前曾动过应急门，导致安全门出现一条缝隙。
飞机通常在9000米高空巡航。这时机舱内部气压比外部高得多，由于起飞前童某扳动了安全门，造成安全门与舱壁之间有了缝。到了高空后，由于内外气压变化，这个缝隙会越来越大，有可能发生人被吸出飞机的事故。
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