谷仓大火：库里卡的决策导致索因图拉财政危机与殖民管理批评

“谷仓”的大火过后，许多殖民者认为，如果不是因为库里卡的古怪想法，伤亡会小得多。已经盛行的批评和不满更加剧烈了。许多芬兰人离开了索因图拉，从此，人们开始慢慢离去，这一趋势从来也没有扭转。在重建工作中，建造了木制小屋供单个家庭居住，这种安排更为传统。

尽管此时有内部矛盾，但殖民地的经济形势确实看起来正在好转。成品木材在温哥华的销售盈利，因此计划再建一个新锯木厂。还建了一家砖厂和一座新的会议大厅。并计划开办一家医院和一所学校。然而，殖民地继续负债，由于不能在食物上自足，更是如此。

库里卡再次认为自己有解决之道，并且再次惨重失败。1904年初，在一次温哥华北部建造桥梁的公开招标中，他代表殖民地中标；以3000美元的价格，芬兰人需要在西摩河和卡皮拉诺河上分别建造两座55米（180英尺）长的木桥。

他们赢得了合同，仅仅因为他们的出价低得非常荒谬。虽然许多索因图拉人赞成违约，但库里卡却坚持，他认为如果违约的话，将会损失投标时所缴纳的150美元定金。他还分析说，如果殖民者能够完成这个项目，在将来，他们还会获得英属哥伦比亚政府的其他公共建筑合同，从而挣到更多的钱。(www.xing528.com)

库里卡的理由占了上风。在四个多月的时间里，殖民地几乎将所有的生产力都投入进来，伐木，加工木材，并将木材运送到工地现场，然后他们在那里建桥。结果，一事无成。库里卡大大低估了建桥的成本，3000美元连购买必备工具的费用都不够。项目完工的时候，索因图拉的财政状况比赢得合同前还要糟糕。

大家都指责这位爱惹祸的领导者。库里卡咆哮了一阵后，便仿效威廉·莱恩饱受批评的殖民管理方式。1904年10月，库里卡从公司辞职，离开了马尔科姆岛，同时带走了他的乌托邦社会主义梦想。像他在昆士兰的两次尝试一样，这个梦想在索因图拉的殖民地也未能实现。