现代教育：教授生存技能满足个体和社会发展需求

有则报道称，如果人不吃饭，可以活到三百岁。吃了饭反而给消化道带来负担和堆积，影响身体健康，由此人只能活到七八十岁。现代的教育也是这样。教育教授知识，启发聪明才智，可在现实中，它却只会教人的生存技能，没有达到“授人以鱼不如授人以渔”的目的。为了达到学会生存技能的目标，教育就会把影响学习技能的额外因素削减掉，满足个体生存和社会发展的单方面（物质的禀性，就在于追求自身的单方面纯粹）需要。所以教育不是教给你聪明才智，而是教给你生活的本事（人之所以存在的本质，是思想性的自由与发挥。生存需要，只是人所以存在的现象性，是人在于早期物质性贫困的一种现象要求。当物质性满足时，人的真正需要，是思想的解放与自由）。生存技能，是一种规定性的动作，以及相应性的路径和方法，不是一种思维的自由发散和扩张。真正的聪明则是从个体人的欲望出发，随自己（这里的自己，强调的是内在性思想，而不是意识）的变化而变化，以自由性和发散为主要特征，没有外来的目的。而教育有外来明确的目的性和方向性，对个人的思维（人的思维，是以人的意识性为根据。人的情感，是以人的思想性为条件）进行约束、规范、削减。教育总是根据教育自身的要求，拿着一把“刀”对人的非教育性进行规范。所谓的规范，就是以教育目标为根据进行削减（犹如园丁对花木的剪修一样），不断强化教育的思维性。强制受教育者按照所预设的目的、规定的课程、具体的要求进行统一步调的行进。不能偏离所规定的路径，并且在考核、评价人时，实行唯一性模版，至使所有“人”有着事先规定性的统一。人的思维长时间受到规范的约束和限制，这个人不会聪明。

现在整个教育制度，已经按照人类的生存需要和集体利益的意志所制定好的目的和路径，只需要人往里钻即可。高速公路的设有强制性，你要走也得走，不走也得走。高速路上有什么好处呢？一是高速公路是现成的，速度也是现成的，条件比较优越。二是目的性比较明确。同时在过程中的休息站，有吃有住，可以满足个体者的临时性需要。如果车不在高速上开，而是在山路上开，就存有风险，一方面路况不是很好，另一方面饿的时候，不一定有面包吃。可见，教育的高速公路虽然制约了人的发散性思维，规定了人的统一性作为，但毕竟是方便简捷，是一种以用快餐之形容。只是在于最终不会使人更聪明，不会使人更自由。但人类必须要这么做，可以节省时间和精力，快速的到达于人类社会作为一种类生存的目的。也可以体现在于人类社会发展过程中相对于类生命所以有的凝聚力，更是表达了人类社会作为个生命现象的实际意义。(www.xing528.com)

如果这个世界，没有这样的教育高速公路，人类社会的历史火车就没有如此的现代化速度。至少在于当今的廿一世纪，非是如此模样。如果我们是来到了一片“大草原”，那么至少要探究“聚合”和“分散”的两种生活状态的选择。就不可能有人类社会这样唯一性的大团结。不过，人类社会的作为一种事物的存在，其过程就是在于否定自身的存在，也就是在于否定人类社会这种唯一大团结的局面。这种否定的结果，那就是个体人的自由与独立（当然，这种自由的前提，是人类社会早期的集体主义精神成为人之内在性思想的觉悟），也就是教育走向学育的一种必然选择。到未来的那个时候，我们的科技发展了，有各种科技手段去了解“草原”的景点分布和大致情况。我们可以合理规划A景区到任意景区的线路，自由选择与有效性游玩，成为了一种现实，再也不会那样的盲目（应当说，思想性的觉悟，是以丰富的物质性作为前提条件。因为人的存在，首先是肉体性的存在，然后才有思想性的解放与自由），也不需要导游的指引，也不会迷失方向。这是未来教育的去向。即得到充分的自由，而且又不像娱乐场中激流勇进项目中的“管道”那样的受目的的制约。