安全事故夺走小吕蕾的艺术生命

近年来，交通事故日益增多，已有许多中小学生成了牺牲品，应该引起全社会的关注。

●令人震惊的数字

1996年，全中国小学生因交通事故而死亡的达4089人。4000多名活泼可爱的孩子转眼间就消失了多么令人痛心啊！这4000多个孩子还牵扯到1万多个家庭，甚至亿万人心。

河北省保定市八里庄小学的学生贾振，在上学途中被从身后冲过的摩托车撞倒后，车轮轧过双脚踝骨处，致使双脚坏死，终身残废。当中央电视台的叔叔阿姨在医院追踪采访时，这位孩子一把抱住采访话筒痛哭不止，在场的人无不为之动容，肇事者终究要受到法律的制裁，而不幸却要伴随孩子一生。

北京166中学的吕蕾，是位天资聪颖的孩子，她酷爱艺术，演奏黑管不仅在国内早有名气，而且还在国际大赛获奖。可是，万万没有料到，就在小吕蕾11岁那年，一场车祸使她脑部受到重伤而变得反应迟钝，一个露尖尖角的新人就这样被交通事故夺去了艺术生命。

●交通安全的隐患——童仔骑车

我国堪称世界自行车“王国”，拥有3亿多辆自行车。在川流不息的城乡庞大的骑车人群中，近年来又多了一道风景，那就是小学生优哉游哉骑着自行车上学，且正趋向低龄化发展。

在某市小学二年级的一个班中，记者征得老师同意后问：“会骑自行车的同学，请举手。”呼啦啦一下子举起31只小手，占全班学生总数的一半多，其中骑自行车上学的竟有13人！问他们年龄，都才9岁。三年级的两个班共129人，会骑自行车的93人，骑车上学的42人。高年级学生的比例更高，中学生几乎每人一辆自行车。(www.xing528.com)

小明10岁生日，爷爷奶奶特地买了辆崭新的自行车送给心爱的孙子，谁知第一天上路，在拥挤的大街上就将自行车撞坏，左臂摔成撕裂性骨折，两位老人心疼不已，后悔莫及！

在许多大城市，“车害”现象十分明显，尤其是在上下班期间，许多骑自行车上班的人已经苦不堪言，而学校放学时间基本上与机关、工厂下班处于同一时间。由于孩子小，骑车不稳，有的家长不放心，便来伴骑，于是前拥后呼，你推我挤；还有的学生骑着自行车在人流中互相追逐、顽皮、打闹，甚至搭肩骑车并行，横穿公路抢上风等等，由此引发了不少交通事故。

●安全意识必须从娃娃抓起

据有关部门统计分析，因少年儿童自身原因引发的交通事故，占整个事故的一半左右，这一比例比世界上任何发达国家都高得多。

我国交通法规定，凡未满14周岁的少年儿童不准在公路上骑自行车。少年儿童年龄小，判断能力差，对复杂拥挤的车流或突发事件缺乏应急处理能力，因此，许多本该避免的不幸事件往往就是这么眼睁睁地发生的。一位交通事故肇事者在接受采访时说：“评心而论，我也是生儿养女的，和天下父母一样都不希望孩子有什么不幸。那天开车时，我小心加小心，生怕发生意外，可偏偏发生了，一位11岁的孩子骑着自行车从胡同口一头冲到车上……”

“交通安全必须从娃娃抓起”。应该从小就培养交通安全意识，学习交通安全知识，这是每一个少年儿童责无旁贷的责任。