现代海盗的崛起：震撼世界的海盗战

现代海盗重出江湖

随着工业时代的来临，各国海军实力大大加强，海岸巡逻更严密，靠帆船打天下的海盗终于碰上了蒸汽铁甲舰。隆隆的炮声过后，海洋恢复了宁静，海盗们再也没有了往日的辉煌，从18世纪末到19世纪初的相当长一段时间里几乎销声匿迹。人们渐渐忘记了那些葬身于冰冷海底和高高绞刑架的海盗们曾带来怎样的血腥杀戮。对现代大多数人来说，海盗是个陌生的词汇，海员碰上海盗的几率并不是很高。面对现代海盗的出现，人们显然缺乏心理准备。

1965年，希腊商船在中国南海岸附近一个荒无人烟的地区搁浅，光天化日之下，竟被劫掠一空。强盗是从海上来的，挂的是菲律宾国旗，毫无疑问，这只是伪装而已。另一艘希腊船“埃马努埃里”号1967年12月在易北河河口搁浅。为了逃生，船员们离开了该船。数小时后，库克斯港导航局在雷达荧光屏上发现，遇难船只附近有几个影子，当即派出一艘警察汽艇去“埃马努埃里”号处。但是，海盗效率非常之高，当警察登上该船时，它已经空空如也。

1998年12月，香港一艘名为“春桑”号的货船被劫持，船上的23名船员被带到甲板上排成队后遭枪击。后仅发现6具尸体，其余人的尸体恐怕永远也找不到了。

2005年6月28日，联合国世界粮食计划署租用的一艘运送救助印度洋海啸灾民的粮食船在索马里遭海盗劫持。幸运的是，经过长达3个多月的谈判，船上的10名工作人员获释。

■1931年2月，有史以来第一次劫机事件在秘鲁发生。

□1931年2月17日，中国左联作家胡也频、柔石、殷夫、冯铿等在上海龙华被国民党军警杀害。

2005年11月5日凌晨，索马里海域发生的一场游轮与海盗大战震惊世界。载有300多人的美国豪华游轮“精灵”号在印度洋遭到两艘海盗船的突袭。海盗们用火箭弹助推榴弹和机枪发起袭击。“精灵”号在身中3枚火箭弹后船舱起火，船上300多人危在旦夕。虽然游轮最终凭借非致命武器——“声弹”化解了危机，但一名船员受了轻伤。

2008年4月4日，一艘法国豪华游艇上32名船员和乘客被劫持，缴付赎金后获释。

2008年11月13日，一艘中国渔船被抢劫，船上有16名中国船员及8名日、菲、越船员。

2008年11月15日，索马里海盗轻松劫持了世界最大油轮沙特“天狼星”号。

频繁的海上犯罪事件唤醒了潜藏在人类记忆深处的恐怖记忆——海盗回来了。而更快的船，更具威力的武器都使海盗们变成了更凶悍、危害更大的暴徒……(www.xing528.com)

在古代欧洲，海盗是个重要的社会角色。骷髅旗，黑色面罩，铁爪钩，三桅帆船，在小说的描述中，这是海盗的典型装备。那么今天的海盗又是什么样子呢?与他们的先辈一样，现代海盗干得也是无本的买卖。但除了骷髅旗偶尔还在继续飘扬以外，已由内至外发生了质的改变，需要人们用一种全新的视角去审视。与古代海盗打着骷髅旗，明火执仗地公然抢劫相比，今日海盗的设备更先进，甚至走上了现代化、国际化的道路。

今日海盗的作案工具主要是快艇以及现代武器和科学技术装备，他们的机动性、能量和破坏力绝非以往可比。他们装备有现代武器，如冲锋枪、火箭、鱼雷等。甚至有的还配备有大马力快艇、舰对舰导弹、AK－47冲锋枪等。他们甚至还拥有精确的雷达系统、全球定位系统、通讯卫星跟踪设备，可以对跟踪的船舶实施无线电干扰，使之与外界联系中断，以便下手。有的海盗船上还有电脑、移动电话和圆盘卫星天线等，可以通过电子邮件和互联网与世界各地的犯罪集团联系，随时获得“猎物”信息。

■1961年4月15日，古巴首都哈瓦那遭到美国的炸弹袭击。4月17日凌晨，1000多名古巴流亡分子在美国飞机和军舰的掩护下，在古巴拉斯维利亚斯省吉隆滩登陆，即猪湾事件。

□1961年4月21日，阿尔及利亚的法国驻军发动叛乱，反对政府让阿尔及利亚独立。26日，叛乱被戴高乐政府镇压下去。

现代海盗组织，有的由国际犯罪集团控制，下设分支机构;有的仿照资本主义企业组织起来，有固定资本，有现代“管理机构”，由参与者入股分赃，雇佣团伙匪徒行凶作恶;有的海盗联合起来，统一行动，看起来更像是舰队作战。

由于经常在上述恐怖水域活动，一些有组织、久经磨炼的现代海盗已经掌握了一系列发动袭击的招数，他们乘着快艇迅速靠近船舶，把绳索扔上船，迅速顺着绳索爬上船，上船后先恐吓住船员，打开船上的保险箱，抢走值钱的东西，五六分钟内就跑掉了。根据调查，近85%的遇害者在海盗攻击前毫无觉察，直至海盗上船后才发觉。现代海盗更注重使用先进武器装备、交通工具和通讯手段，他们特别重视收集情报，设有专门收集情报的人员，了解他们将要抢劫的对象的各种细节情况，从指挥人员到水手等各种情况都要求尽量打探清楚。他抢劫得手后马上与总部联系，或者弃船而走，或按指令将船改换颜色、旗号、船舶证，并将船开往指定地点和接头者联系，整个过程很有计划性。

海盗的“生意”范围也不断扩大，不仅劫船掠货，还贩卖人口、参与走私，甚至勾结恐怖分子等。因此，现代海盗比其前辈更强悍，出手也更狠。近年来，海盗袭击联合国运粮船和多国游船的事件屡见不鲜。遭遇海盗袭击的乘客和船员通常都被直接扔下船，淹死在黑暗的大海里。船员即使不被海盗杀害，也往往被遗弃在汪洋中的小船或孤岛上，只能听天由命。

在世界最繁忙水道之一的马六甲海峡，严重海上袭击事件从2002年的11起增加到目前的24起，而小型的袭击则天天都有发生。世界90%的贸易依靠海运，有专家估计，仅仅是东南亚区域的海盗活动就使得世界经济每年损失250亿美元。算上全世界的海盗活动的话，损失将增加到700亿美元。海盗的抢掠活动还随时可演变成大型海难，造成非常严重的污染与生态破坏。一些海盗洗劫油轮后逃之夭夭，任油轮在海上随风漂移，一旦船只受损、原油外泄，将造成大片海域污染，破坏生态环境。

■1998年12月，香港一艘名为“春桑”号的货船被劫持，船上的23名船员被带到甲板上排成队后遭枪击。

□1998年12月6日，第13届曼谷亚运会开幕。

除了造成经济和治安危害外，一些海盗袭击事件背后还可能隐藏着政治动机。传统海盗的目的只是为了抢劫财物，而恐怖分子袭击的目标不再仅限于油轮和商船，军舰、码头、港口、旅游胜地乃至居民聚集区都成为他们的袭击对象。特别是随着各国反恐力度的加大，恐怖分子在陆上的“地盘”已经日益缩小，不得不将其部分“阵地”转向海上。