亦商亦盗：王直与中国海盗史

亦商亦盗说王直

中国是一个兼具陆海的大国，既有光荣的海洋发展传统，也遭受过从海洋退却的严重挫折。明初，朱元璋因江浙等地百姓曾协助方国珍、张士诚与其争夺天下，严禁百姓出海。永乐三年(1405年)，市舶司恢复，海禁有所松弛，到嘉靖二十六年(1547年)，明朝出现了一个相对自由的贸易时期，人们互通有无，各取所需，海上贸易相对繁荣。

嘉靖后期，由于赋税过重和官吏、豪绅的盘剥，江浙一带民不聊生，大批流民前往海外谋生。沿海海防官员故意夸大其词，使明中央政府错误地将出海经商的都认作“通番奸民”，进而加紧海禁。

15世纪末的“地理大发现”以后，欧洲国家纷纷东来，海外贸易的需求迅猛增长，海禁政策愈来愈不合时宜。哪里有贸易壁垒，哪里就有走私。明朝的海禁政策执行得越严厉，来自中国的商品就越稀缺、越珍贵，走私贸易的利润也就越高，走私集团的动力和经济实力也就越强。在明政府厉行海禁，残酷打击海上贸易的情况下，一些海商为了生存和发展，不得不武装起来，组成武装海商集团，以对抗官军的追捕和残杀，这些人，就是所谓的海寇。

■1644年，清兵南下，郑芝龙投降清朝。

□1644年7月，英国国会将领克伦威尔率“铁骑军”在马斯顿荒原大败国王军，一举扭转了战局。

谈到明代嘉靖年间东南沿海的“倭寇”，首当其冲的代表人物就是王直。16世纪50年代，王直在东南海上建立了一支势力强大的武装集团，控制了从日本通往南洋的水域，建立起一个海上王国。这个海上武装集团的成员，绝大部分原是中国东南沿海的居民，也有少数日本人参加。王直自称“徽王”或“净海王”，过往中外船只，只有在他的允许下，打着他的旗号，方敢在这一带海上行驶。明王朝把这个武装集团视为海盗，甚至与倭寇混为一谈，对他们进行了长达五六年的清剿。

王直(?—1559)，《明史》亦做汪直，号五峰，南直隶徽州府歙县结林人。这个被称为“倭寇王”的人物，其实是一个从事海上走私贸易的徽州商人。15、16世纪，徽商在中国商业界是最强大的势力之一，足迹遍天下。王直的家世不详，他最早靠与同乡徐惟学合伙贩卖私盐起家，失败后又到浙江、福建沿海地区从事其他走私活动。明嘉靖十九年(公元1540年)，王直又在广东私造双桅大船，从事硫磺、硝石、生丝和棉布等政府禁运物资的走私活动，频繁来往于日本及中国东南沿海，甚至泰国一带。

王直羽翼未丰，投奔了徽州老乡——盘踞在宁波双屿岛的许栋集团。这个集团以武装保护为挡箭牌，抗拒朝廷缉捕和海盗袭击，大规模从事海外贸易。王直精明能干，在许栋手下先做管商业的“管库”，又做管军事的“管哨”，成为主要头目。(www.xing528.com)

许栋因从事海盗活动相继被明军剿灭后，王直便自立为船主，成为流民商业集团的首领。经过不断征战和与明朝地方官员的私下勾结，王直逐渐获得了中日之间海上贸易的垄断地位，新入海通番的船只都只有悬挂“五峰”旗号才敢在海上行驶。

王直虽已成为财厚势大，人众船多的海商集团首领，但他并不想与明朝政府相对抗，而是“叩关献捷求通市”。他一心一意想得到明朝政府的批准，在海上从事合法的贸易活动。但顽固地执行海禁政策的封建王朝，不仅不答应王直的通商互市要求，反而相继派朱纨等人清剿浙江沿海流民武装，王直只好将活动基地迁至日本。

日本各诸侯的对外贸易政策为王直提供了客居的良好条件。王直善于拉拢、结交朋友，取得了许多日本人的信任，他定居日本平户(今属日本长崎县)，挂起了“徽王”的旗号。1552年，王直杀回中国，浩浩荡荡带领舰船百余艘，并在浙江沿海设营，联络三百里，数次打败外强中干的明军。

王直财厚势大，武装精良又足智多谋，什么人能使他落入法网?是王直的同乡——另一个徽州人胡宗宪。明嘉靖三十五年(1556年)，明朝政府任命胡宗宪为浙江总督。嘉靖皇帝决心一定要剿除匪患，对贼首绝不轻饶。此后，随着抗倭战争的推进，胡宗宪又被朝廷任命为兵部左侍郎兼都察院左佥都御史，总督南直隶、浙、福等处军务，并兼任浙江巡抚，集中负责东南沿海的抗倭重任。

胡宗宪一边派遣辩士蒋洲、陈可愿，以及先前与王直友善者多人，出海招抚王直，一边大搞心理战术，派人把关在金华监狱的王直母亲、妻子接来杭州，并予以物质上的厚待。过了几天后，胡宗宪要王直母亲写信劝王直归降。

明嘉靖三十五年(1556年)，王直派人传话给中国政府，表示愿意听从命令，协助剿除松江各处流民，并希望以此换得明政府开放沿海贸易的许诺。胡宗宪故意制造出一种双方议和的气氛，将王直诱捕。王直入狱后两年，被朝廷下令斩杀于杭州官巷口，至死不屈。

嘉靖三十八年(1559年)十二月二十五日，王直被明廷处死。朝廷背信食言，巡抚胡宗宪出尔反尔，致使“倭寇王”王直临刑叹息:死我一人，恐怕苦了两浙百姓……

王直的死，并没有使“倭患”消停，恰恰相反，这件事激起他的部下极大的怨恨和疯狂的报复，“倭患”愈演愈烈。王直是为了求得海上走私贸易合法化而投降的，他的死并没有解决这个问题，海禁与走私的斗争愈来愈尖锐了。