荷兰海盗迅速崛起，纵横四海：世界海盗史

荷兰海盗迅速崛起

16世纪后，海洋以它的博大和深远奇迹般地为人类呼唤出滚滚的财富，使任何意欲富强的国家都不能不无视这条生财之道。在连接西欧与美洲领地的航道上，西班牙的运金船常常遭到海盗的袭击和抢劫。为此西班牙自1530年起，决定派遣海军舰队为商船队护航。尽管这样，西班牙运金船队还是常常出事，因为各条船只的状况和性能并不是都很好，由于天气和事故等原因常常会有个别的船只离开了船队，处在舰队火力保护之外。不甘落后的其他国家纷纷效仿，政府军队和海盗彼此不分，越来越多的海盗以国家的名义在海上抢劫，并夺取属于本国的地盘，因此，许多西班牙商船成了海盗们的牺牲品。

17世纪，当与伊丽莎白的战争结束之后，荷兰海盗也出来凑凑热闹。千万不要小看这个从沼泽地上冒出来的国家，它的崛起让整个世界惊奇。17世纪公认是“荷兰的世纪”，而17世纪的加勒比也是“荷兰海盗的加勒比”。

荷兰位于西欧的中部，隔北海与英国相望，历史上曾臣属于罗马帝国，后为西班牙的附属国，它与今天的荷兰、比利时和法国东北地区联姻，统称为尼德兰。尼德兰北方各省中，以荷兰最先进，荷兰人有荷兰人的生存方式。他们没有广袤的沃土，便以1200公里的海岸线为本钱，转而开发无垠的海洋;他们没有自给自足的农业，便以商业为弥补。

当时欧洲与遥远的海外殖民地的联系，主要依靠海上运输。船只犹如陆上运输的马车，谁拥有海上的马车，谁便掌握了海上贸易和称霸海洋的主动权。荷兰十分重视发展造船业，在17世纪末18世纪初，荷兰可同时建造几百艘船。仅在阿姆斯特丹一处就有几十家造船厂。荷兰拼命压低工人的工资，以降低造船成本，提高它的竞争能力。荷兰的船只造价比英国低1/3到1/2，比其他国家则低许多倍。因此，许多欧洲国家的商船，包括英国的一些商船，都在荷兰订造。荷兰由于造船业发达，加之熟悉航海事业，当“无敌舰队”的威风在海上消失的时候，荷兰的商船队乘虚而上，开始占据海洋。到了17世纪中期，发达的造船业已使荷兰成了当时最大的海洋运输国家，被人称为“海上马车夫”。

从1620年起，在后来的几十年里，荷兰海盗开始他们的猖狂活动期。荷兰在制造业、航海业和金融业方面同西班牙保持了广泛的贸易联系。但是因为信仰的问题，荷兰新教徒和保守的西班牙之间同样面临着战争。在非洲、亚洲和加勒比地区，荷兰人很快找到新的伙伴替代了西班牙。

雄厚的海上力量，保证了荷兰海外贸易的优势。17世纪中叶，成千上万的荷兰商船航行在世界海洋上，他们经营外国商品，充当各地贸易的中介人和承担商品的转运业务。精明的荷兰人买了又卖，输入又输出。当时欧洲南方和北方国家之间的贸易，欧洲与东方之间的贸易几乎全部掌握在荷兰人的手中。1609年，荷兰以其雄厚的资本创办了世界上第一个资本主义性质的银行——阿姆斯特丹银行。这家银行是世界性金融信贷业务的中心。荷兰和欧洲各君主国的信贷都通过这家银行进行，许多外国政府都是该行的债户。这更使荷兰有了影响国际政治的能力。

海上优势和商业霸权，使荷兰在17世纪很快地就从西班牙、葡萄牙手中抢占了大量的殖民地。荷兰殖民的重点在东方。当英国和西班牙在为争夺大西洋地区的霸权杀得难解难分之际，荷兰人的舰队开进了印度洋，并以惊人的速度建立起了自己的殖民统治。到了17世纪中期，荷兰人在东南亚已控制了包括爪哇、苏门答腊、摩鹿加群岛、锡兰岛等地在内的庞大富庶地区，并把势力伸进了印度、日本，还霸占了中国领土台湾。与此同时，荷兰人还向美洲和非洲广大地区扩张。在北美，荷兰人在各国领地间建立了自己的殖民地——新阿姆斯特丹。在非洲西海岸，荷兰人建立了一系列要塞，并于1648年在南非海岸建立了海角殖民地。荷兰殖民者对殖民地的掠夺是极端残酷的。以对印度尼西亚为例，荷兰东印度公司把土著居民变为奴隶，有些还转卖到欧洲。东印度公司掠夺当地的资源，其利润往往数倍于股金。对于敢于自由出售产品的农民，公司的制裁手段是极其严酷的。

荷兰最有名的海盗头子是彼得松·霍因(1577—1629)，通常被称为皮特·霍因。1628年，他被委任为荷兰西印度公司的舰队指挥官，该公司是荷兰专门用来在美洲进行殖民扩张的组织，主要的目标就是抢劫西班牙从美洲驶往欧洲的船只。在霍因的指挥下，公司组建了一支庞大的舰队，共拥有31艘舰船和3000名水兵，但因为其人员航海经验少和军事素质差，所以整个舰队的战斗能力却并不高。

英荷时期的战舰　4－6(www.xing528.com)

1628年9月，霍因竟然抢劫了一支庞大的西班牙运金船队，该船队由4艘大军舰和11艘较小的商船组成，而且每一艘军舰的火力都超过了荷兰舰队火力的总和。霍因采用的战术是“事先隐蔽，突然袭击”。霍因将自己的舰队隐蔽在古巴岛哈瓦那以东的马坦萨斯附近。这里是西班牙运金船队在哈瓦那的必经之地，为此，西班牙人在此建造了安的列斯群岛上最大的城堡。城堡为五角形，并在城堡中布置有防守严密的岸防部队，可守可攻。在西班牙人看来，这样的城堡简直固若金汤，绝无安全之虞。而霍因则恰恰利用西班牙人的麻痹大意，采取突然袭击的战术，把西班牙人打得晕头转向，连大炮的炮弹都没来得及点燃便束手就擒。被劫走的金银和香料足足装满九艘大船，西班牙的殖民者为此很长一段时间发不出工资。

据统计，在西班牙国王查理五世时，2421艘船只从西班牙开往非洲，结果只有1748艘返回国内，其中约有673艘被海盗抢走。而从1623年到1636年的13年间，荷兰海盗就抢走了550艘西班牙船只，掳掠了价值4000万荷兰盾的财富。

历史事件特写:摩根船长占领巴拿马城

西班牙人从新大陆攫取了大量金银财宝，其中很大一部分是通过巴拿马运回国内的，由此巴拿马成为当时最富有的城市之一，也同时成为海盗的袭击目标。

1670年，得到英国政府支持的海盗王亨利·摩根率领2000名海盗，袭击了巴拿马城。巴拿马城很大，防守严密，很多有经验的海盗都认为要攻破它是不可能的。摩根使用独木舟，夜间悄悄潜入港口，突破了前两道防线，然后被第三道强有力的防线挡住了。他想出了一个险恶的主意，用被俘虏的牧师和修女作为军队的挡箭牌，趁笃信天主教的敌人慌乱之际，拿下了这座重镇。亨利·摩根名声大噪，被称作“残暴者”。

但是摩根并没有在城中收获大量财富，因为在攻击之前，财宝已经被运走了。

酷睿点评

“加勒比”(Carib)一词，在印第安语中意为“壮士”。如今的加勒比海，那旖旎的热带风光每年吸引着世界各地的无数游客。但17世纪的加勒比海，却是海盗们向往的天堂。在这些美丽的岛屿和海滩后面，都掩藏着一段流亡者与海盗的冒险历史。这片海域曾是历史上海盗船队最大的集中地。

从托尔图加到罗亚尔港，多少繁华，多少沦落，海盗们驰骋在陆地和海洋之间，也往返于天堂和地狱之间，满载金银财宝的商船里埋藏的是一段段惊心动魄的传奇故事，等待着人们的发掘。