西行迪庆高原，马绍忠学术文选

1973年7月我们省民边委工作组一行5人结束怒江之行，折返大理，取道丽江。在丽江停留两天，向丽江地委说明了去迪庆的用意（当时迪庆州仍属丽江地委领导）；参观了丽江古城、黑白潭、五凤楼等景观。继续乘车西行，下了一个大坡，来到白汉场，从这里往北，跨过金沙江大桥，进入迪庆州境内，经过中甸县的桥头公社，就开始爬坡，爬了两三个小时，终于来到一个大平坝（高山平坝），一打听，这里就是小中甸，再往前走不远，又见一个大坝子，这就是大中甸。按云南的一般规律，凡是大坝子的地方，一定是农业发达、人口稠密、村落密布的地方。可是这里完全不同，大坝子是“荒芜”的草场，稀稀落落地散布着一些牛羊，一幅“风吹草低见牛羊”的景象；不见村落，也不见耕地。只在公路边有少许的耕地，但种植的都不是常见的农作物，而是一种类似小麦叫作“青稞”的作物，而且在夏天里才能看到，到了冬天什么农作物也不生长；在坝子上偶尔可以看到个别小村庄，村外面栽着一些高高的树桩，我们不明其用，可能是用来晒东西吧。

我们来到大中甸坝子靠近山边的地方找到了中甸县城。说它是县城，有点不像，没有一条像样的街道。除了少数解放后新建的房屋外，大部分是藏民具有特色的居民住房。这种房屋用木片拼凑起来做屋顶，由于木片变形，显得参差不齐，风吹来嘎嘎作响，屋顶上压着石头，防止木片被大风吹跑。

我们游览县城时，正值傍晚，放牧人赶着大批牛群回家。这些牛（黄奶牛）不是集体的，因为集体的牛在这个季节里都放养在大山里，是不需要赶回来过夜的。今天看到的这些牛，一进村就自动各回各家，不用主人来找。牛一进门，主妇就把它们拴在门前，立即提来一只木桶，坐在牛屁股后面，两腿夹住木桶，用两手抓住牛乳头，上下来回拉动奶头，牛奶就像水流一般喷进木桶里。挤完奶后，把等在一旁早已喊叫着的嗷嗷待哺的小牛放过去，小牛猛力地吸吮母牛乳房中没有挤完的奶汁。然后让母牛休息，喂给它们青草饲料。

大家都说外地人到了迪庆高原都要得一种叫作“高原反应”的病，表现为头痛、头昏、气喘等，严重者甚至出现休克。据说有一次一个剧团乘汽车来中甸准备演出，刚到中甸，演员们都昏过去了。吓得司机连忙调转车头往回走，一直开到金沙江边，一个个又“活”起来了。这个故事说来有点夸张，但确有其事。我们5人都是第一次到这里，开始都没有什么特殊感觉。住下来后我逐渐体验出来，还是有些异样的感觉：快步行走和上坡时，感到呼吸有些困难，不得不张着嘴喘气；晚上很难入睡，感到胸闷气短，睡着了翻个身又被气喘弄得醒过来，总感到空气不够。

中甸作为云南省的一个畜牧区，具有良好的自然条件和经济优势，但是由于“文革”的影响，指导思想僵化和一般化，一味强调农业学大寨，造成严重不良后果。一是有目的地把大量牧场开垦为耕地，追求实现千斤县（每人有粮千斤），成为全国全省农业学大寨的先进县。表面上是先进了，但实际上种出来的粮食不是粮食，而是洋芋（按5斤洋芋折算1斤粮计算出来的）。大量的洋芋，既没有加工条件，又缺少运输工具，无法运到内地。结果长时间放在当地，人畜吃不完，出现大量霉烂，损失巨大。先进县变成了穷县。二是盲目搞建设。该县建了一个奶粉厂，要求牧民们把牛奶送到工厂来加工。藏民的大量牦牛在夏季都放在高山上，过去都是就地把牛奶加工成酥油再运下山来，现在要将牛奶用牛马驮着走几十里山路送到县城，既增加了运费，又影响了牛奶的质量（有些牛奶变酸变质了）。加工出来的奶粉数量有限（出粉率低）、质量不高，得不偿失。更严重的是将大量牛奶拿去制奶粉，造成酥油产量大大减少，全县酥油供应紧张，广大藏胞吃不上酥油，意见很大。这是一项脱离实际的失败工程。

离开中甸，我们准备前往德钦，沿着平缓的山区公路，我们又一次来到金沙江边，到了有名的奔子栏。这里是德钦县的咽喉，人员车辆进入德钦的必经之地，也是四川木里等县的重要通道和关口。由于雪山公路常阻塞，许多车辆和人员被滞留在这里。

我们从奔子栏出发，爬上了著名的白茫雪山，人们喜欢将这座山叫白马雪山。我觉得叫白马雪山更具有诗意和神韵，因为东有玉龙，西有白马，遥相呼应，隔江相望，更具神奇壮丽。从奔子栏到德钦县城的公路并不很长，但要翻过白马雪山就很艰难了。这条路每年只通车几个月（5月至10月），过了这个时间，从10月至下年5月长达7个月的时间里都是大雪封山，交通断绝。该县来往人员和物资，必须在大雪封山之前运进去或运出来。过了这个时间，从县城到各区乡都被封闭起来，与世隔绝。

我们这次来正遇上好季节，爬上雪山，大片奇特的雪山美景尽收眼底。一座座山头白雪皑皑，云雾缭绕，好一派雪域风光。我们情不自禁地停下车来观光，并徒步向山坡上爬去，想寻找雪莲、虫草等名贵药材，但一无所获，因我们都是外行，即便碰上了也不会识别。当我们的车子重新发动，向更高的山坡前进时，驾驶员张洪德同志感到自己的车子有点不对劲，好像出了什么毛病，爬坡无力，加大档还是前进吃力，车轮子在地上突突地响，速度怎么也快不起来。真奇怪！他下车检查，车子是好好的，感到莫名其妙。后来经大家分析，找到了原因，原来是空气作怪。这里是高山（海拔在4 000米以上），空气稀薄，氧气含量少（比平坝地区少40%），由于氧气供应不足，汽油燃烧不完全，产生的动力就小了。这是高山反应，连汽车也有高山反应，真是奇怪，但却是事实。

在高山上我们看到了一道风景线——4 500米雪线，在此海拔高度以下是青山绿水、草地如茵；在此线以上则是终年积雪，寸草不生；有些没雪的地方，山头是光秃秃的，只看见一些大大小小的石头。严寒的气候把石头都冻裂了，有的变成了碎石和沙子；我们还看到在高山上放牧着一群群的牦牛，不见其他品种的牛。原来只有这种浑身长着长毛的牛才能在高山上生存。普通黄牛只能在4 000米以下生存。即便是牦牛也只能在夏天里到雪线附近吃草。随着季节变化，它们也得逐步下山，到了冬天，只能到河谷一带过冬。第二年开始它们又随着季节和气候的变化逐步上山，然后又逐步下山，如此循环，年复一年。放牧人也随牛迁徙，但无须每天跟着牛跑，选择个低洼避风的地方搭建临时住房，整天用干牛粪作燃料烤火和做饭，大部分时间可以待在屋子里，有时出来巡视一下。不用担心牛吃庄稼，因为在这高山根本没有农作物；也不用担心牛走失，因为牦牛喜欢围着主人的房屋转，不会走得太远。(www.xing528.com)

白马雪山上的原始森林长得非常有规律，在海拔3 000米左右地带，生长着大片大片的杉木林；3 000米以上长着较矮的灌木林；3 000米以下则有大片的杂木林。这里的杉树笔直、高大、挺拔，是理想的建筑材料，又是一道美丽的风景林，树枝上挂满着一些小叶片寄生草，远远望去就像一群披着薄薄绿色纱裙的仙女，亭亭玉立在山坡上，欢迎和等待客人的到来，真是美丽极了。

越过海拔4 270米的白马雪山垭口，我们开始往下走，走过许多弯弯曲曲的下坡路，来到了一个叫“雾露底”的地方，虽然还在山坡上，但云雾却不见了，真是名副其实的云雾的底线所在地。由此再往前走就是一片晴空，直到县城。

德钦县城海拔3 500米，比中甸县城高出200多米。气温也比中甸冷多了，虽然是夏天，还要穿棉衣。这里地势很陡，位于山坡上，是个典型的夹皮沟，周围群山环抱。房屋建筑也很简陋，像个小山村，但它却是全县的中心和枢纽。德钦县是三江并流地区，其中澜沧江和金沙江就流经该县境内。全县7个公社中就有6个分布在这两条江的两岸及山坡上。其中红山、云岭、燕门三个公社分布在金沙江的北岸。境内有10座大雪山把6个公社与县城分隔开来，各公社在一年中只有5个多月的时间与县城保持联系，大半年时间因雪封山而中断联系。这种特殊的困难条件，实属罕见。

德钦县城后面山头上有个高原气象站，海拔3 590米，只比县城高90米，可是当我们去参观时可费劲了。由于坡度较陡，攀登十分困难，每走几步就要停下来喘气，快要到达时，我已觉得头晕目眩、头重脚轻、浑身无力了。气象站后面还有座寺庙，叫“德钦寺”。泥菩萨在“文革”中被打掉了，但房屋还在，住进了一些老百姓。

1973年7月26日，我们从德钦返回中甸。虽然是走原路，但很不好走。由于几天前下了大雨，路上多处塌方，山头上不断有石头滚落到公路上，十分危险。有个地方正在滚石头，我们的车子只好停在危险区外等待。等了一阵，石头不滚了。我们下车来，几位同志上前搬开堵在路上的大石头，由我负责监视山头上的石头的动静，一旦发现石头开始移动，就立即大喊一声“快跑”，使他们成功地躲开滚石的伤害。当山头的石头再次稳定下来不再滚动时，再继续搬，搬完后迅速启动车子冒险通过。我们总算幸运地闯过了这一关。徐文龙同志开玩笑说：“我们车里不知是谁福气大，使我们躲过了石头，又遇上了好天气。”不过，谁也不敢说自己“福气大”。其实这不是“福气”，而是科学，我们利用的是时间差。因为石头从山头上滚下来要经过100多米的山坡才到公路上，石头滚得虽快也需要几十秒的时间，只要喊叫及时，逃跑迅速，就足以逃离危险区。

一路上看不完的雪山风景，正当我们眺望远景时，突然发现西边很远的地方出现一座高大的山峰，在云雾中隐约可见，顶端呈三角形，很像埃及的金字塔。山峰上布满了白雪，而山峰又隐蔽在白云中，白雪与白云混为一体，很难将二者加以区别。不过白云毕竟是流动的，过了一阵，白云终于散开，雪白的山峰终于脱颖而出，光彩照人，鲜艳夺目，像美丽的仙女露出真容，真是美极了。它是什么山？也许它就是人们向往的梅里雪山吧。可是好景不长，不一会儿它就钻进厚厚的云层里去了。

下午我们顺利返回到金沙江边的奔子栏公社。在这里我们重点调查了解当地解放前社会经济和政治制度有关情况。晚饭后到金沙江边散步，碰到几位四川来的女同志。问她们来这里做什么？她们说在四川德荣县工作，准备回成都探亲，因为那里山高坡大，不通汽车，走路太困难了，而且也不安全。绕道云南，从德荣出发，走40里路到奔子栏，搭汽车到楚雄，再转乘成昆铁路的火车，既安全又方便快捷。她们昨天就来了，听说桥头的公路塌方，车子走不通，只好住在这里等待。