晋代运河的开通的介绍

晋代比较重视水路交通运输，注重开发运河水道。据史籍记载，晋代开通的运河主要有3条。

一是“浙东运河”。浙东运河是钱塘江和姚江之间几段古运河的总称，越王勾践时期已经初步形成，《越绝书》所谓“山阴故水道，出东郭，从郡阳春亭。去县五十里”^〔1117〕，就是其雏形。东汉永和五年（140年），会稽太守马臻兴建“鉴湖”，建成蓄水面积达到200平方公里的巨大防洪工程，消除了绍兴地区的水患，山阴故水道也被纳入鉴湖之内，其航道横贯于山会平原。晋惠帝时期（290—306年），会稽内史贺循主持开凿“西兴运河”，从西陵（杭州市滨江区西兴镇）南下，流经萧山（杭州市萧山区）、钱清（浙江绍兴市绍兴县钱清镇）、柯桥（浙江绍兴市绍兴县柯桥街道），直到绍兴（浙江绍兴市越城区），航程约50公里。随后“西兴运河”通过鉴湖与山阴故水道及其他河道相连，形成纵横交织的水路网，可以通过曹娥江、姚江，直到鄞（yín）县（宁波市鄞州区），构成浙东运河的主体，航程约200公里。

二是“扬口运河”。周定王八年（公元前599年），楚国令尹孙叔敖曾开凿“云梦通渠”，缩短了郢都（湖北荆州市荆州区纪南镇）与竟陵（湖北天门市竟陵街道）、沙洋（湖北荆门市沙洋县）的航程。咸宁四年（278年），司马懿的女婿杜预（杜甫第13世祖）出任镇南大将军，都督荆州，开始修建“扬口运河”。《晋书》记载：“旧水道唯沔汉达江陵千数百里，北无通路。又巴丘湖（洞庭湖），沅湘之会，表里山川，实为险固，荆蛮之所恃也。（杜）预乃开扬口，起夏水（汉水）达巴陵（湖南岳阳市）千余里，内泄长江之险，外通零桂之漕。”^〔1118〕就是说，杜预开凿扬口运河之后，荆州（湖北荆州市荆州区）就进一步成为水路交通枢纽，北向可以通过汉水连接襄阳郡（湖北襄阳市襄阳区），直通洛阳（洛阳市老城区）；南向可以通过水路到达巴陵县（湖南岳阳市岳阳楼区）；东向可以通过长江或汉水直通夏口（武汉市江汉区）；西向可以通达巴郡（重庆市渝中区）、蜀郡（成都市城区）。

扬口运河是杜预独具匠心的杰作。荆州（湖北荆州市荆州区）虽然濒临长江，但是与汉江不能直接通航。恰好汉江的支流扬水发源于荆州城北，与长江相距很近，所谓“扬口”，就是扬水汇入汉水的交汇口。于是杜预就利用扬水河道沟通长江，开掘出扬口运河，使荆州成为既能沟通汉水，又可连接长江的水运枢纽。一直到南宋时期，扬口运河仍然是重要的水运交通线。

三是“江都新河”。江都新河即“征扬运河”。《水经注》记载：“自永和中，江都水断：其水上承欧阳埭（dài），引江入埭，六十里至广陵城。”^〔1119〕就是说，由于长江主河道南移，江都运河水道中断，东晋随即开凿60里新河道，从欧阳埭引长江水到广陵（江苏扬州市广陵区），与“中渎水”相连接，保持航运畅通。“江都新河”史称“邗沟西道”，东起于扬州市广陵区湾头镇，西至于扬州市仪征市泗源沟，长约27公里，后来与“中渎水”一并成为隋代南北大运河的一段，宋代称为“真扬运河”，明代改称“仪真运河”，清代称为“仪河”。随着南北大运河的繁荣，江都新河的入江口逐渐形成著名的长江渡口——扬子津，唐代设立扬子县，现已发展成为江苏扬州市仪征市。(www.xing528.com)

【注释】

〔1117〕见袁康、吴平编录《越绝书全译》第8卷第191页《越绝外传记地传》。

〔1118〕见房玄龄《晋书》第34卷第1031页《杜预传》。

〔1119〕见陈桥驿《水经注全译》第30卷第1063页《淮水》。