成都车官城发掘出东汉轺车模型

成都是中国历史上著名的都市之一。据《史记》记载，公元前4世纪，古蜀国开明王朝从广都（成都市双流县）迁到成都（成都市城区），以舜帝当年“一年所居成聚，二年成邑，三年成都”^〔944〕之说，定名为“成都”。《艺文类聚》记载：“蜀始王曰蚕丛，次曰伯雍，次曰鱼凫。”^〔945〕就是说，古蜀国的开国君主就以善于养蚕而闻名，被称为“蚕丛”。《说文》对“蜀”字的解释是：“葵中蚕也。从虫，上目象蜀头形，中谓□，象其身蜎（yuān）蜎”^〔946〕。《诗经》有“蜎蜎者蠋（zhú），烝（zhēng）在桑野”^〔947〕的诗句。学者认为甲骨文的“蜀”字，就是“蚕丛”面部特征的体现——眼睛特别大，其实是一种尊称。

据《汉书》记载，“遂于长安及五都立五均官，更名长安东、西市令，及洛阳、邯郸、临甾、宛、成都市长皆为五均司市师”^〔948〕。就是说，西汉时期，成都与洛阳（洛阳市老城区）、邯郸（河北邯郸市邯山区）、临淄（山东淄博市临淄区齐都镇）、宛城（河南南阳市宛城区）并称“五都”，即首都长安之外的5大都市：洛阳称“中都”，邯郸称“北都”，临淄称“东都”，宛城称“南都”，成都称“西都”。

秦汉时期，成都的养蚕业促成“蜀锦”名扬中外。西汉初年专门设置“锦官”，并修建“锦官城”，形成了规模宏大的“工业园区”。永平十二年（69年），哀牢王柳貌归附东汉王朝，“南方丝绸之路”为之畅通，蜀锦源源不断地畅销到南亚、中亚、西亚，以及欧洲各国，长达2　000公里的“南方丝绸之路”顿时车马喧嚣、络绎不绝。为满足长途运输的需要，东汉王朝又在“锦官城”的西南面修建“车官城”，形成汉代成都的又一个大型“工业园区”。《华阳国志》记载：“西又有车官城。其城东西南北皆有军营垒城。”^〔949〕可见，汉代的“车官城”既是一处兵工厂，又是一座军事堡垒。

2005年12月21日，成都附近的资阳市雁江镇发掘出一套青铜车马模型。马的高度约0．81米，马车长度约2．05米，宽度约1．25米，车轮直径约0．72米，驾车者身高约0．4米，整套模型重约150公斤^〔950〕。经专家鉴定，确认是东汉时期的“轺车”模型，属国家级文物，为研究汉代车马制度及服饰制度提供了重要的实物依据，被誉为“东汉第一车”，这或许就是成都“车官城”当年制作的车模。

【注释】

〔944〕见李炳海校评《史记》第3页《五帝本纪》。

〔945〕见欧阳询《艺文类聚》第6卷第115页《州部·益州》。(www.xing528.com)

〔946〕见段玉裁《说文解字注》第13篇上第1169页《虫部》。

〔947〕见蒋见元注译《诗经》第143页《豳风·东山》。

〔948〕见班固《汉书》第24卷下第1180页《食货志下》。

〔949〕见刘琳《华阳国志校注》（巴蜀书社1984年版）第3卷第235页《蜀志·蜀郡》。

〔950〕见张宏锦《四川资阳出土汉代青铜车马》（《重庆时报》2006年1月3日）。