渭河三桥：东、西、中，西安首座梁桥

周显王十九年（公元前350年），秦孝公赵渠梁迁都到咸阳（陕西咸阳市渭城区），此后咸阳就一直是秦国及秦王朝的政治中心。秦昭王赵则为便于向渭河南岸发展，开始在咸阳横门外修建渭河大桥，称为“横桥”。秦始皇时期，横桥改称“渭桥”。汉景帝五年（公元前152年），渭河建成第二座梁桥，称为“东渭桥”。汉武帝建元三年（公元前138年），渭河又建成第三座梁桥，称为“西渭桥”。此后渭桥就改称“中渭桥”，从此形成著名的“渭河三桥”。

中渭桥位于西安市未央区六村堡乡，是渭河第一座梁桥。后来由于渭河河道北移，中渭桥遗址现已经与渭河相距约4　800米。中渭桥的修建使秦都咸阳迅速发展到渭河南岸，起到衔接咸阳南北两大城区的关键作用。《中国古代都城》记载：“秦初都咸阳时，所建城垣、宫殿都在渭河之北，东西六公里，南北约7．5公里。秦始皇在灭六国过程中及统一后，在此建造了具有关东各国建筑风格的大批宫殿。据说，咸阳附近200里内，宫殿达270多处，横跨渭河两岸。”^〔784〕《三辅黄图》也说：“渭水贯都，以象天汉（银河）；横桥南渡，以法牵牛。桥广六丈，南北三百八十步，六十八间，八百五十柱，二百一十二梁。桥之南北堤，激立石柱。”^〔785〕这就是说，秦代的横桥（中渭桥）被视为银河的“鹊桥”。桥面宽约13．86米，桥长约526．68米，用850根木桥柱组成67个桥墩，用212根横木架设68个桥孔，南北桥头修建有保护岸基的石堤。目前考古发现的“中渭桥”已经是汉代重建的遗作，桥长度约525米，宽度约13．8米。用750根木桩组成67个桥墩，构成68个桥孔，中间桥孔的最大跨径为9米。每组木桩之上均以盖顶横梁组成排架墩，排架墩上架设木梁，木梁之上再铺设木板桥面，桥面两侧设置有雕花栏杆。“中渭桥”的主桥孔高大突出，两边的桥孔逐次降低，呈现八字形，既能保证船舶通航，又能排除桥面的雨水，延长木材的使用年限。中渭桥两端竖立有华表、镇水石、石灯柱，夜间可以标示方位。东汉初平元年（190年），董卓被关东联军击败之后，从洛阳败退长安，曾纵火烧毁中渭桥。建安二年（197年），曹操命谒者仆射裴茂率军入关歼灭董卓残部，随即重建中渭桥，桥宽缩小为3丈6尺（约8．32米^〔786〕）。唐太宗贞观十年（636年），重新修建中渭桥，位置稍有变动。唐玄宗开元十三年（725年），再次重建中渭桥，恢复汉代规模，此后一直使用到五代末年。宋代之后，中渭桥就不再见诸史籍。据交通史专家王子今所言，中渭桥“因为桥头用石料彻成堤激（即‘泊岸’），因而又称作‘石柱桥’。彻筑泊岸在今天仍然是桥梁、码头和水利工程常采用的技术措施。早在秦代，关中地区的桥工就已经采用了这种技术，中国古代科学技术史上的这一成就，我们今天仍可引以为光荣”^〔787〕。

东渭桥修建于汉景帝五年（公元前152年），是西汉都城长安通往渭河北岸的重要通道。目前所见的东渭桥遗迹，是唐代重新修建的遗物，发现于西安市高陵县耿镇。其桥长约548米、宽度约11米，桥墩由418根木柱组成，木柱周围埋设有圆石围成的挡护墙，桥基用青条石砌筑，并加以铁栓板连接。桥头立有《东渭桥记》石碑1方，碑身为六面柱形，残高0．7米，文字内容是记载唐玄宗开元九年（721年）京兆府高陵县、三原县（陕西咸阳市三原县）、奉先县（陕西渭南市蒲城县）重建东渭桥的经过。东渭桥遗址出土的文物，还有铁板、铁栓板、铁丁、铜佛像、铁币。据陕西师大历史系何清谷教授研究，汉代的东渭桥位于唐代东渭桥以西约10公里。《史记》记载：“（汉景帝）五年（公元前152年）三月，作阳陵（汉景帝刘启陵墓，位于咸阳市渭城区正阳镇张家湾）、渭桥。”^〔788〕由此可见，汉景帝修建的东渭桥只是修建阳陵的配套工程。但是由于东渭桥地处交通要冲，是当时横跨渭河的两条主要通道之一，因此也就逐渐成为连接“塞北大道”和“蒲津关道”的重要交通枢纽。

西渭桥初建于汉武帝建元三年（公元前138年）。1986年考古发现其遗址位于咸阳市秦都区钓鱼台乡。经过清理测绘，可见设有木桥桩16排，桥柱145根，桥面长度约500米，宽度约16米。桥址南端，还发现8套槽形铁板构件，每块铁板长度约6—7米，宽度约1—1．1米，厚度约3厘米，每套构件由3块矩形铸铁板连接而成。西渭桥因位于汉代长安城章门外，章门俗称“便门”，因此也被称为“便门桥”。据《汉书》记载，建元二年（公元前139年）“初置茂陵（汉武帝刘彻陵寝，位于咸阳市兴平市南位镇茂陵村）邑”^〔789〕，“三年（公元前138年）春，河水溢于平原，大饥，人相食。赐徙茂陵者户钱二十万，田二顷。初作便门桥”^〔790〕。由此可见，西渭桥的修建也是出于修建茂陵的需要，而且是在“大饥，人相食”的情况下动工修建。据文献记载，西汉帝王陵墓的封土，一般高度约为12丈（约27．7米），汉武帝的茂陵则高达14丈（约32．3米），其工程显然更为浩大。《晋书》记载：“汉天子即位一年而为陵，天下贡赋三分之，一供宗庙，一供宾客，一充山陵。”^〔791〕这就是说，汉代的制度规定，皇帝即位一年之后，就可以开始修建自己的坟墓；国家贡赋收入可安排三种用途，三分之一用于供奉宗庙，三分之一用于接待宾客，另外三分之一就是用于修建皇帝的坟墓。东渭桥和西渭桥都是修建皇陵的附属工程，显然是沾了汉景帝和汉武帝的光。中国封建制度之黑暗，由此也可见一斑。汉代的西渭桥，是首都长安通往西域和巴蜀的交通枢纽。杜甫《兵车行》所说的“咸阳桥”，就是唐代的西渭桥。唐太宗即位之初，曾经与突厥颉利可汗会盟于西渭桥。天宝十五年（756年），安禄山进攻长安，唐玄宗李隆基仓皇逃奔成都，宰相杨国忠准备纵火焚毁西渭桥，被唐玄宗及时阻止。唐肃宗至德二年（757年），郭子仪击败安禄山叛军，攻占西渭桥，收复长安。唐代宗广德元年（763年），吐蕃军从西渭桥攻入长安，唐代宗李豫仓皇逃奔陕州（河南三门峡市陕县）。永泰元年（765年），吐蕃再次进攻长安，唐军坚守西渭桥，迫使吐蕃军无功而返。唐德宗建中四年（783年）十月，泾原（甘肃平凉市泾川县）唐军哗变，推举朱泚（cǐ）为“大秦皇帝”，史称“泾卒之变”，唐德宗李适仓皇逃往奉天（陕西咸阳市乾县）。兴元元年（784年），唐德宗联合吐蕃军夺回西渭桥，收复长安。唐朝末年，西渭桥被毁。宋太祖乾德四年（966年），再次迁址重建西渭桥。宋太宗至道二年（996年），又将西渭桥迁回原址重建。明代嘉靖年间，西渭桥被水毁之后改设为浮桥，清代嘉庆年间又改设为渡口。

【注释】

〔784〕见吴松弟《中国古代都城》第22页《早期的都城》。

〔785〕见何清谷《三辅黄图校释》第1卷第22—24页《咸阳故城》。(www.xing528.com)

〔786〕根据《中国历代度量衡量值表》：秦汉时期1尺约23．1厘米。

〔787〕见张铭洽主编《长安史话（两汉分册）》（陕西旅游出版社1991年版）第183页，王子今《秦汉时代关中的桥梁》。

〔788〕见李炳海校评《史记》第99页《孝景本纪》。

〔789〕见班固《汉书》第6卷第158页《武帝纪》。

〔790〕见班固《汉书》第6卷第158页《武帝纪》。

〔791〕见房玄龄《晋书》第60卷第1651页《索传》。