中国交通史话：魏国与鸿沟的历史

魏国的历史，可以追溯到毕公高。毕公高姓姬名高，是周文王第15子。周文王吞并毕方（咸阳市渭城区）之后，分封姬高为毕公，建立毕国，史称“毕公高”。此后毕公高遂以其封国为姓，成为毕姓的始祖。周庄王十年（公元前687年），毕公高的裔孙毕万投奔到晋国，被晋献公姬诡诸任命为司徒，分封于魏邑（山西运城市芮城县古魏镇），又成为魏国及魏姓的始祖。周贞定王十六年（公元前453年），赵襄子与魏桓子、韩康子结盟击毙智伯，魏桓子魏驹随即参与“三家分晋”，形成魏国的雏形。周贞定王二十四年（公元前445年），魏文侯魏斯继位之后大力推行改革，实力迅速增强。周威烈王十三年（公元前413年），魏国名将吴起率军突破秦军防线，攻占王城（陕西渭南市大荔县朝邑镇）等军事重镇，随即设置为上郡（陕西境内洛河以东，黄河以西，黄梁河以北，子长县以南），修筑魏长城，封锁秦国达85年。周威烈王二十三年（公元前403年），周王朝正式册封赵、魏、韩3国为诸侯，魏文侯建都安邑（山西运城市夏县）立国。此时的魏国既封堵了秦国东向发展的通道，又控制了孟门（山西吕梁市柳林县孟门镇）到三门峡（河南三门峡市）的黄河交通线，掌握了战略通道——轵道，同时积极开发墉城（河南新乡市红旗区）、西河（河南安阳市殷都区）、仪邑（河南开封市城区）、许邑（河南许昌市魏都区），形成震慑齐国、楚国的战略优势。周显王八年（公元前361年），魏惠王魏罃（yīng）迁都到仪邑，扩建为大梁城。据2005年的考古探测，魏都大梁的城垣，南北长6．4公里，东西宽5．8公里，城墙高度约11米，设有13座城门，面积达37平方公里，既是中原地区最大的都市，也是控制中原交通主轴线（咸临主干线）的重要枢纽。诚如《史记》所言，大梁其地“人民之众，车马之多，日夜行不绝，轰轰殷殷，若有三军之众”^〔601〕。

魏国迁都大梁的第二年，即周显王九年（公元前360年），便立即动工开掘名为“大沟”的运河，从荥阳（郑州市荥阳市）北面引黄河水，东向流经圃田（郑州市中牟县），直到大梁。周显王三十年（公元前339年），魏国又动工开掘“梁沟”，从大梁引水南下，经过尉邑（河南开封市尉氏县）、阳夏（河南周口市太康县）、宛丘（河南周口市淮阳县），然后一分为二：一条东向流入颍河，另一条南向流入沙河，最终汇入淮河水系，形成沟通黄河与淮河的水路交通干线。“大沟”与“梁沟”连通之后，史称“鸿沟”。“鸿沟”的建成，使大梁一跃成为中原地区的水陆路交通枢纽。《史记》记载：“自是之后，荥阳下引河东南为鸿沟，以通宋（河南商丘市睢阳区）、郑（郑州市新郑市）、陈（河南周口市淮阳县）、蔡（河南驻马店市新蔡县）、曹（山东菏泽市定陶县）、卫（河南安阳市滑县），与济、汝、淮、泗会。于楚，西方则通渠汉水、云梦之野，东方则通沟江淮之间……此渠皆可行舟，有余则用溉浸，百姓飨其利。”^〔602〕由此可见，“鸿沟”既是沟通黄河与江淮流域的重要交通工程，同时也是富国利民的水利工程。“鸿沟”的交通之便，既加强了中原与江南各地的联系，促进了洛邑（洛阳市老城区）、大梁（河南开封市城区）、阳翟（河南许昌市禹州市）、帝丘（河南濮阳市华龙区）、宛丘（河南周口市淮阳县）、彭城（江苏徐州市铜山区）等政治都市的经济发展，又形成了当时丹水、睢水、颍水流域的著名产粮区。著名历史地理学家史念海先生认为：“梁（魏）惠王开凿鸿沟，虽然是有他的军事上和政治上的目的，并已经取得一定的成就，但影响最大的还是在经济方面。魏国的都城是在大梁（今河南开封市），第一个受着鸿沟的影响而繁荣的当然是大梁了。”^〔603〕此后一直到北宋时期，“鸿沟”一直是沟通中原与江淮流域的水运主渠道。

【注释】

〔601〕见李炳海校评《史记》第437页《苏秦列传》。(www.xing528.com)

〔602〕见李炳海校评《史记》第184页《河渠书》。

〔603〕见史念海《中国的运河》（陕西人民出版社1988年版）第2章第53页《先秦时期运河的开凿及其影响》。