文川道：古代关中与汉中重要交通线

文川道是古代关中平原与汉中盆地之间的重要交通线，因穿越文川河谷而得名。其路线从陕西宝鸡市眉县南下，经过斜峪关（陕西宝鸡市眉县齐镇）进入秦岭山区，随即翻越黄蜂岭、松岭，进入虢川（陕西宝鸡市太白县）；然后由河池关（陕西宝鸡市太白县境内）进入文川河谷，直到南郑（陕西汉中市汉台区），行程约300公里。

据《旧唐书》记载，大中三年（849年）“十一月，东川节度使郑涯、凤翔节度使李玭（pín）奏修文川谷路，自灵泉至白云置十一驿，下诏褒美。经年为雨所坏，又令封敖修斜谷旧路”^〔540〕。这就是说，郑涯及李玭奏请修复文川道之后，曾经一度设为通驿大道。《宝鸡古代道路志》记载：“文川道在西江口以北，循汉晋褒斜旧道；西江口以南，另开新道，由今留坝县上南河折东行，至城固县文川镇，又折西南至汉中，全线跨越当时的关中道凤翔府和山南道兴元府境。凤翔府境内一段，由凤翔节度使李玭负责修建，设置驿馆五处，即凤泉驿、临溪驿、松岭驿、连云驿、平川驿。平川驿以南，当时属兴元府管辖，由兴元节度使郑涯负责修建，共设十一个驿站，孙樵在《兴元新路记》中只记载出十个驿站，即白云驿、芝田驿、仙岑驿、青松驿、山辉驿、回雪驿、盘云驿、双溪驿、文川驿、灵泉驿”^〔541〕。“青松驿以南，即为郑涯新开辟的路段，约占文川道全程路段二分之一”^〔542〕。文川道设为通驿大道之后，唐宣宗十分高兴，下诏表彰说：“郑涯首创厥功，李玭继成巨绩。较两路之远近，减十驿之途程，人不告劳，功已大就。”^〔543〕但是仅仅一年时间，文川驿道就发生严重水毁，只好停止通驿，郑涯也因此受到免职处分。此后文川道长期作为商旅通道使用，直到明清时期仍然是陕南商旅的重要通道。清代的文川道，除苦竹街、寇家关、进口关、上白云等路段有所改建之外，其余路段依然是唐代“文川驿道”的路线。

【注释】

〔540〕见刘昫（xù）《旧唐书》（中华书局1975年版）第18卷下第625页《宣宗纪》。(www.xing528.com)

〔541〕见王开主编《宝鸡古代道路志》（陕西人民出版社1988年版）第3章第3节第70—71页《郑涯开文川谷道》。

〔542〕见王开主编《宝鸡古代道路志》第3章第3节第72页《郑涯开文川谷道》。

〔543〕见王开主编《宝鸡古代道路志》第3章第3节第74页《郑涯开文川谷道》。