中国交通史上的创举: 武王伐纣

周武王受命十一年十月十八日（公元前1047年12月17日）^〔303〕，周军冒着漫天大雪兴师伐纣，其主力部队“周六师”4．5万余人及“虎贲（敢死队）”3　000余人、战车300辆，沿泾河、渭河、黄河东进。十一月十六日（公元前1046年1月14日），周军到达孟津（洛阳市孟津县会盟镇），与汉水流域的庸国、卢国、彭国、濮国，渭河流域的羌国、微国，以及长江流域的髳方、蜀国等盟军会师。据《艺文类聚》所言，“武王伐纣，先出于河，吕尚为后将，以四十七艘船济于河”^〔304〕，随即兼程北上。十一月二十二日（1月20日）拂晓，周军及各国盟军赶到牧野（河南新乡市牧野区），立即与商军展开“牧野之战”，一举歼灭商军主力17万余人，直捣商王朝首都朝歌（河南鹤壁市淇县朝歌镇），商纣王子辛兵败自焚，商王朝就此终结。此次周武王出兵伐纣，启程于镐京（西安市长安区斗门镇），目标是朝歌（河南鹤壁市淇县朝歌镇），出动5万之众，行程700公里，加上300辆战车和大量粮草辎重，虽然只有47艘船渡黄河，但也是史无前例的规模，足称中国交通史上的一次创举。《诗经》对当年的出征盛况，曾留下极为生动的写照：“淠（bì）彼泾舟，烝（zhēng）徒楫之。周王于迈，六师及之。”^〔305〕意思就是：泾水行船泛波浪，众人合力齐划桨；周王登舟去远征，六师云集威风扬。遥想当年千船竞发、百舸争流，沸沸扬扬、浩浩荡荡的景象，周侯国的水运交通能力，也由此可见一斑。

【注释】

〔303〕根据《夏商周断代工程年表》推算。(www.xing528.com)

〔304〕见欧阳询《艺文类聚》（上海古籍出版社1982年版）第71卷第1230页《舟车部·舟》。

〔305〕见蒋见元注释《诗经》第258页《大雅·棫朴》。