唐末至宋初交通转折及西夏交通保护控制

七、交通

河西走廊是传统的“丝绸之路”重要通道，西夏时期，这条区域性交通网络仍将西夏与中原乃至西域地区联为一体。

（一）以凉州、甘州为中心的交通网络

1．凉州通道

凉州是传统中西交通路线所经之地，也是夏国西部重镇和交通中心。凉州通往各地的主要道路有：

长安—凉州南道，西汉张骞出使西域，唐玄奘取经，都走长安至天水至凉州一线，称长安—凉州南道。西夏控制南道西段，即由凉州东行，越乌鞘岭，沿庄浪河谷至兰州共540里。

长安—凉州中道，自西汉形成以来，至南北朝进入极盛时期，唐末被吐蕃控制直至宋初。其走向是由长安经咸阳北上，再沿泾河至甘肃平凉，经宁夏的固原、海原县，在甘肃靖远县东北的石门（唐会宁关址）过黄河，经景泰县至武威。西夏攻取会州、天都山一带后，控制着中道西段，即萧关至武威段。

长安—凉州道，即灵州西域道，此道有两条线路，一是从长安北出庆州、环州至灵州，另一是由开封经蒲津关渡黄河至延州（治今陕西延安市）、夏州（今陕西靖边县西北白城子西），再西行至灵州，与前一路线汇合后西渡黄河，即沿腾格里沙漠南缘至凉州。

凉州—西域道，由凉州西北行五百里至甘州，再四百里至肃州，再西行四百八十里至瓜州，再三百里至沙州，再向西则有南北两道通往西域各国。(www.xing528.com)

2．甘州通道

甘州地处河西走廊中部，除东通凉州、长安，西通西域的“丝绸之路”主线外，西夏时期还有两条重要的交通线。

一条是甘州—青唐路，这是隋炀帝于大业五年（609年），亲征吐谷浑所行的西平张掖道。由甘州向南，越祁连山，经大斗拔谷，沿浩门河川北岸至震武城，从通济桥跨浩门河，越星岭至鄯州青唐城（今青海西宁市）。

另一条则是西汉以来的居延古道。甘州西北行十里，过黑水桥，沿黑水西岸东北行，至黑水镇燕监军司驻地黑城，全程约一千二百里。

（二）河西交通的地位

西夏河西属地的交通在当时具有重要的战略地位。西夏位于中华民族版图的中心，也处于宋、辽、金、回鹘、吐蕃之间。在西夏存在的两个世纪中，诸多民族、政权的交往，大多要经过西夏，因而走传统的“丝绸之路”最为便捷安全。西夏控制着当时最重要的中西陆路交通线，即“丝绸之路”主线。西夏属地的河西地区凉、甘、肃、瓜、沙州，自西汉张骞“凿空”以来，一直是中西交通的重要咽喉地段。唐末至宋初，吐蕃诸部控制陇右地区后，中西陆路交通主线改由长安向北经灵州，然后折向河西地区，经凉州、甘州西去，灵州成为唐末宋初中西交通的必经之地。西夏属地河西地区处于北达灵州、兴庆府，东达秦州及中原，西通西域的“丝绸之路”的扼要地段。

西夏河西属地的交通，既有历代相沿的古道，如长安—凉州—西域道，长安北出庆州的灵州道，长安北出原州的萧关道，也有由于军事、经济需要，新开辟的道路，其中由兴庆府通往河西走廊的腾格里沙漠南缘路，由盐州（治今陕西定边县）通往甘肃环、庆州的车箱峡路、准安路等。西夏自立国后，与宋、辽、金对峙，征战不止，因此交通被视为其生存的命脉，重要的交通干线均在监军司的保护与控制下。甘肃属地的重要交通都在监军司的监控中，卓啰、右厢朝顺、甘州甘肃、瓜州、沙州等五个监军司控制着河西走廊的交通道路。西寿保泰监军司控制着灵州通往会州、兰州的道路。

总之，河西走廊成为西夏区域交通中的重要网络，促进了河西地区的经济发展。