路程设定框架，掌握翻页节奏

在新干线高铁^[1]或飞机上的这段时间很适合读书。

例如，从东京站到新大阪站，乘坐“希望号”新干线需要两个半小时，这段时间足以读完一本较薄的书（可以使用本书第63页介绍的30分钟读完一本书的方法）。

高铁站和机场都设有书店和小型店铺，陈列着出差族和旅客需求的各类书籍。例如：最畅销的商业类书籍、新书、常见的推理小说等。

何不从中选取一本喜欢的书籍后再上车呢？

启程之际也是阅读的开始，关键是：需下定决心在抵达目的地之前读完1本书。只要有这份决心，接下来必会主动分配这两个半小时完成阅读。

一旦设定好时间框架，就能很好地掌握翻页节奏。

现在正穿过静冈县。不错，就按这个阅读节奏来。

居然都到名古屋了呀，接下来该提升阅读速度了。

边筹谋边阅读，一定会在抵达新大阪前按计划完成。

养成习惯后，何止是1本，读完2本也轻而易举。

话说回来，这并非什么竞技比赛，所以失败了也无妨。若中途厌倦了、疲惫了，不要强求，合上书，可以闭目养神，也可以欣赏沿途风景，或者吃便当。(www.xing528.com)

因为强迫性阅读，并不会带给我们快乐。

我在受邀参加地方性演讲时，承蒙主办方厚意，有时我能坐上新干线的绿色（头等）车厢或一等座。

按一般逻辑，坐绿色车厢的人是社会地位和收入都比较高的人。乘坐后我发现，此车厢的阅读率也很高。

还有一次我乘飞机前往演讲地，飞机因气流不稳一直在颠簸。原本我一直在看书，但受此影响我不得不把书合上。

而邻座的一名男性丝毫不为所动，始终都在泰然自若地读书。

我爱好读书，并因从不落后于人而倍感自豪。但唯有这一次，我打心底折服。

某位大学教授定期乘坐新干线往返于东京和新潟县，而且他经常在车上一次性阅读2~3本新出版的书籍。像他这般养成习惯很重要。

读书之人往往更专注对自身的磨炼，所以会在不知不觉中崭露头角。

关键点：将出差或旅行时乘坐的交通工具当作只属于自己的书房。