法国工业革命在西方文明史中的影响

1．法国工业革命

法国大革命摧毁了封建制度，为法国资本主义的发展开辟了道路，从而也奠定了工业革命的基础。1825年英国取消禁止机器出口的法令后，大批机器输入法国，提高了法国的工业技术水平。七月王朝时期，工业革命真正开始起飞，取得了长足的进展。由于英国纺织机器的引进，纺织工业得到了迅猛的发展。法国在1846年有动力织布机约3．1万台，还发明了用氯漂白棉布的技术和可以制造复杂图样的织布机。由于法国的铁矿资源丰富，此时冶铁业得到了较快发展，生铁产量从1818年的11万吨增长到了1848年的40万吨。法国煤矿资源贫乏，虽然在1828—1847年从年产量177万吨增至515万吨，但每年依靠进口的煤仍为二百几十万吨。在纺织业中，以水力装置带动工作机的企业，也明显多于使用蒸汽机的企业。作为工业发展重要标志的铁路，自1831年建成第一条后发展很慢，到1842年政府才通过修建全国铁路的法令，逐渐修起了由巴黎通往各主要城市的铁路。

到第二帝国时代，法国的经济才真正进入大踏步前进的阶段。国家政治局势的安定为工业高涨提供了有利的环境。拿破仑三世政府的经济政策也顺应了工业资本主义发展的潮流。政府支持大的合股公司的发展。1863年的法令规定，资金在2000万法郎以内的公司可自由建立，不需申报、批准，这就为集资进行固定资本的更新创造了便利条件。为促进工商业发展，政府对重要工业部门减轻税收并在商业中实行了商标制。1853—1856年减收产品税的部门有煤、生铁、钢、机器制造、粗毛制品等行业。1857年的商标法则保护了优质产品和专利权。在工业发展的基础上，帝国于19世纪60年代实行了自由贸易政策。1860年法国与英国签订了互相给予最惠国待遇10年的商约，随后又与意、西、葡、比、奥、荷、普以及德意志关税同盟诸国订立了商约。1855年和1867年还先后两次降低国内航运税。政府十分重视修筑铁路、疏浚运河和加强城市建设。帝国将铁路修筑权承包给大公司，成效明显。建成了以巴黎为中心，通往斯特拉斯堡、马赛、波尔多、布列斯特等大城市的铁路网。运河航道到1869年也有了4700千米。城市建设发展迅速，仅在巴黎就新建7．5万座建筑物和十余座桥梁，建成了全市下水道工程。随着工业发展，法国的金融业开始出现新变化，投资企业、干预企业、促使小企业合并为大企业的新型银行发展起来。在这种情况下，政府于1865年下令允许银行支票在全国合法流通，大大方便了资金的流通与周转。此外，在农业上，帝国政府颁布了排水法、开垦法等法令，兴修水利，拓垦荒地，提高技术，促进了发展。(www.xing528.com)

在政策适当的环境下，法国工业资本主义发展迅猛。1850—1870年，煤产量从不到450万吨增至1333万吨。1851—1870年，生铁产量由44万吨增至118万吨，钢轨由近3万吨增至17万吨以上。1850—1869年钢产量从28万吨增至101万吨。1850—1870年蒸汽机从6．7万马力增至33．6万马力。20年内工业总产值增长2倍，对外贸易额增长3倍。农业也开始由工业装备起来，化肥、脱粒机、收割机、刈草机的使用日益普遍。农业劳动生产率提高，帝国时期农业人口由占总人口的61．5%降到49%。故而此时被称为法国的“农业黄金时代”。第二帝国晚期，重工业、机器制造业的迅速发展和工业装备农业的状况表明，法国的工业革命已经完成。

不过，整体看来，法国的工业发展水平还是落后于英国。特别是小农经济活跃，城市化进展缓慢，工业结构不合理。当然，从生产力总量来说，法国当时仍是仅次于英国的世界第二工业大国。