马来西亚社会的发展——东南亚历史文化章节

第二节　马来西亚社会的发展

一、当代马来西亚概况

（一）国家名称及国家象征

马来西亚（Malaysia），简称大马^[1]，其国名源自希腊文，意为“墨土地”，因盛产橡胶和锡，又被称为“橡胶和锡的王国”。在马来语中，“马来”意为“黄金”，因此马来半岛有“黄金半岛”之称。

马来西亚国旗别称“辉煌条纹”。国旗呈横长方形，长与宽之比为2∶1。主体部分由14道红白相间、宽度相等的横条组成。左上方有一深蓝色的长方形，上有一弯黄色新月和一颗14个尖角的黄色星。14道红白横条和14角星象征马来西亚的13个州和政府。蓝色象征人民的团结及马来西亚与英联邦的关系（英国国旗以蓝色为旗底），黄色象征国家元首，新月象征马来西亚的国教伊斯兰教。

马来西亚国徽中间为盾形，盾面上的图案和颜色象征马来西亚的组成及其行政区划。盾面上部列有五把入鞘的短剑，它们分别代表柔佛州、吉打州、玻璃市州、吉兰丹州和丁加奴州。盾面中间部分绘有红、黑、白、黄四条色带，分别代表雪兰莪州、彭亨州、霹雳州和森美兰州。盾面左侧绘有蓝、白波纹的海水和以黄色为底并绘有3根蓝色鸵鸟羽毛，这一图案代表槟榔屿。盾面右侧的马六甲树代表马六甲州。盾面下端左边代表沙巴州，图案中绘有强健的褐色双臂，双手紧握沙巴州州旗。盾面下端右边绘有一只红、黑、蓝三色飞禽，代表沙捞越州。盾面下部中间的图案为马来西亚的国花——木槿。盾徽上面绘有一弯黄色新月和一颗14个尖角的黄色星，盾徽两侧各站着一头马来虎，两虎后肢踩着金色饰带，饰带上书写着“团结就是力量”。

马来西亚国歌为《我的国家之歌》。1968年的国家宪法确定了这首歌为国歌。据说这首歌是根据1880年在非洲塞舌尔群岛的流行曲改编而成的。当时霹雳州苏丹被英国人流放到塞舌尔群岛，他的儿子们偶然学会了这首歌。1888年，当霹雳州苏丹伊斯德里斯一世访问英国时，这首歌被当作霹雳州的苏丹国歌演奏。后来这首歌被称为《月光曲》。马来西亚联邦成立后，《月光曲》配了新词，成为马来西亚国歌。歌词大意：我的国家是我出生的故土，人民在生活、团结和进步。上苍赐予我们快乐和幸福。祝我们的国王平安在位！上苍赐予我们快乐和幸福。祝我们的国王平安在位！

马来西亚的国花为木槿，又称为朱槿、赤槿、大红花，当地人称“班加拉亚”。这种红彤彤的木槿花朵，象征马来西亚人民热爱祖国的烈火般的激情。据古书记载，木槿生自东海日出之处，其叶如桑，而且两棵树往往同根偶生相依，所以又称为扶桑。

（二）自然地理概况

马来西亚位于北纬0°～7°，东经97°～120°，国土面积为33.0257万平方千米，陆地边界线总长约2700千米。国土被南中国海分隔成东、西两部分，两地东西间距最长1500千米，最短750千米。西马位于马来半岛南部，北与泰国接壤，南与新加坡隔柔佛海峡相望，东临南中国海，西濒马六甲海峡。东马由沙捞越和沙巴两个地区组成，位于加里曼丹岛北部，东北部与文莱接壤，沙巴的北端与菲律宾的巴拉望岛只有一水之隔。

马来西亚所有的州都临海，海岸线长而曲折，共长4192千米。著名的马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，因马来半岛南岸古代名城马六甲而得名。它西连安达曼海，东通南海，呈西北—东南走向，长约1080千米，西北宽370千米，东南宽37千米，面积6.4万平方千米；海底比较平坦，多泥沙质；水道狭长，处于赤道无风带，终年高温多雨，风力很小。由于其重要的地理位置和较大的货物吞吐量，被称为“海上生命线”。

马来西亚境内山地居多，地势崎岖。就地势而言，西马地势北高南低，东西两侧沿岸为冲积平原，中部为山地，帕加拉提提罔萨山脉从北到南横贯马来半岛。总共有8条基本平行的山岭纵贯南北，其中处于东部的大汉山海拔2185米，为东马最高峰，素有“马来亚脊背”之称。东马北部沿海为冲积平原，内地为森林覆盖的丘陵和山地，山峰多在2000米左右。克罗克山脉纵贯南北，其主峰基纳巴卢山海拔4101米，为马来西亚的最高峰，亦为东南亚最高峰。

马来西亚河流多且河道短，多急流和瀑布，但大河很少，多为由南朝北走向。位于东马的拉让河是全国第一大河，最长的河是彭亨河，有320千米，卢帕河是全国最宽的河流。

马来西亚位于赤道附近，属热带海洋性气候。终年炎热多雨，湿度较大。内地山区年均气温22℃～28℃，夜晚有点冷；大城市多在沿海平原，气候炎热，年平均气温为25℃～30℃。年平均降雨量达到2000～2500毫米，吉隆坡年平均200个雨天，沙捞越可达253个。马来半岛西岸每年9～12月为雨季，西马东岸、沙巴、沙捞越等地雨季为每年10月至翌年2月。

（三）人口、民族、语言

2008年，马来西亚人口达到3100多万，人口密度每平方千米约85人。

马来西亚人口分布极为不均。东马人口较少，西马人口众多，2000万的国民居住在马来半岛，其中有3/4的人口居住在西海岸区。

马来西亚是一个多民族国家，约有30多个民族。主要以马来族、华族和印度族三大民族为主体。华族和印度族并不是真正意义上的民族，而是指从中国和印度移民而来的华人和印度人及其后裔。其中主导政治的马来人占70%，华人占20%，印度人占8%，其他种族占2%。

全国除马来族、华族和印度族三大民族外，在西马的少数民族有尼格黎多人（又叫矮黑人，分为克西乌人、金塔克人、查海人、巴特克人）、先努伊族（分为特米亚尔人、色迈人）和原古马来族（分为贝兰塔斯人、特穆安人和查昆人），这些少数民族统称为原住民；在东马，有海达雅克族（又叫伊班族）、陆达雅克族（又叫比达育族）、米兰诺族、卡达山族、穆鲁特族、巴查乌族、印度尼西亚族等。此外，还有少量欧亚混血人分布在马六甲、沙捞越等地区。

马来西亚民族众多，语言类型也是丰富多样，马来语、华语、泰米尔语和英语都是流行语言，其中马来语为国语和官方语言。通用英语，华语使用也较广泛。在华人社会中，中国的地方方言也很普遍，主要是广东话、福建话、海南话和客家话。

（四）行政区划

全国分为13个州，包括西马的柔佛、吉打、吉兰丹、森美兰、彭亨、霹雳、玻璃市、雪兰莪、丁加奴以及华人居多的马六甲、槟榔屿共11个州和东马的沙巴、沙捞越。另有三个联邦直辖区分别是首都吉隆坡、纳闽和普特拉贾亚（联邦政府行政中心）。

州以下设县、区、乡，沙捞越州和县之间设立有省。各州设有议会，享有一定的自治权，拥有宪法、州旗、州徽和州歌等。13个州中有9个州（玻璃市、吉打、霹雳、雪兰莪、森美兰、柔佛、吉兰丹、丁加奴和彭亨）由世袭的苏丹掌权，其他4个州由州长执政。沙捞越州土著居民中以伊班族为主，沙巴州以卡达山族为主。

首都：吉隆坡（Kuala Lumpur）。坐落在马来半岛西南沿海，面积约250平方千米，人口约200万，是马来西亚最大的城市。城市西、北、东三面环山，巴生河及其支流鹅麦河在市内汇合后，从西南流入马六甲海峡。“吉隆坡”在马来语里的意思是“泥泞的河口”。1857年，华侨来此开采锡矿，后逐步发展为城市，1896年成为行政首府，至今已有100多年的历史。如今已经发展成为马来西亚政治、经济、金融、商业和文化中心，也是全国交通和电信枢纽。尽管从1999年开始，马来西亚大部分政府机构逐步搬迁到了马行政中心普特拉贾亚，但马来西亚国会、国家王宫以及部分政府部门仍然保留在吉隆坡市内，马来西亚中央银行、证券交易所、电信公司等机构总部还留在吉隆坡。

新首都：普特拉贾亚（Putra jaya），位于吉隆坡以南35千米处。1995年，马来西亚开始兴建新首都——普特拉贾亚，当地华人又称之为布城，预计2020年基本建成。从1999年起，总理府、副总理府和政府各部陆续迁入普特拉贾亚办公。

二、当代马来西亚社会经济发展状况

由于马来西亚长期受殖民统治，经济结构在1966年之前发展片面、畸形，以农业为基础，制造业落后，依赖橡胶和锡的生产。1966年开始实施第一个五年计划，不断调整产业结构，大力推行出口导向型经济，电子业、制造业、建筑业和服务业发展迅速。1970年实施马来民族和原住民优先的“新经济政策”，旨在实现消除贫困、建立以马来人为中心的经济结构。同时，进口替代工业逐渐向出口导向工业发展。这些措施使得马来西亚在短时期内快速步入工业化轨道，成为东南亚新兴的工业化国家。

20世纪80年代初期，马来西亚开始强调农业、轻工业、重工业的协调发展。但是，由于受世界经济危机的影响和1970年实施的“新经济政策”的长期影响，马来西亚出口额大幅度降低，经济甚至出现负增长。政府遂采取刺激外资和私人资本增长等措施，经济明显好转。1987年以来经济持续高速发展，年均国民经济增长率一直保持在8%以上，成为亚洲地区引人注目的新兴工业国之一。1991年提出《2020宏愿》和《第二个远景计划》的跨世纪发展战略，旨在于2020年将马建成发达国家。

2003年，巴达维上任后将经济工作的重点转向农业等基础产业建设，鼓励发展旅游和教育事业，实现经济多元化，并实施一系列的优惠政策鼓励外商投资。

2006年4月，马政府第九个五年计划（2006～2010年）获得国会通过，其主题是“共同迈向卓越、辉煌和昌盛”，施政重点是降低财政赤字，加强人力资源开发，加大农业投入，扶持中小企业，推动旅游业发展。2007年，马政府相继实施北马输油管线、伊斯甘达经济特区、北马经济走廊和东海岸经济区等大型发展计划，以刺激经济发展和实现未来经济转型。

2008年马国内生产总值为2224亿美元，国内生产总值增长率为4.6%，经济增长率为5.5%。人均GDP达到8140美元，在东南亚国家中仅次于新加坡和文莱，居第三位。

马来西亚主要贸易对象是美国、新加坡、日本和中国，主要出口电子电器产品、化工产品、液化天然气、原油、棕油，进口机械运输设备、食品、烟草和燃料等；主要投资者有美国、日本、中国、新加坡、荷兰，投资于电子电器、印刷出版、化工产品等行业。

（一）丰富的自然资源

1.矿产资源

目前，马来西亚生产的主要矿产有天然气、石油、煤、锡、铝土矿、铁、铜、钦铁矿、稀土金属等资源。此外，马来西亚还有较丰富的锑、金、重晶石、高岭土、硅砂等矿产资源。

马来西亚拥有世界上品位最高、储藏量居世界第二位的锡矿，总储量逾150万吨，出口量占世界36%。第二次世界大战前，马来西亚是世界最大的产锡大国。

沿海蕴藏着丰富的石油和天然气。2008年全国石油剩余探明储量40亿桶，石油产量达到日均72.7万桶。2008年该国的石油日均消费量为54.7万桶，日均石油净出口量达到约18万桶。石油分布在近海的三个储油地：马来盆地、沙捞越盆地、沙巴盆地，其中马来盆地是最大的储油地。马拥有探明天然气储量约85万亿立方英尺^[2]，是亚太地区仅次于印尼的最大的探明天然气储量国。

马来西亚煤的储量为17亿吨，主要分布在沙捞越州、沙巴州、霹雳州、雪兰莪州和玻璃市州，其中14亿吨（约82%）位于沙涝越州。(www.xing528.com)

马来西亚铁矿品位高，含铁量超过50%，储藏量超过1亿吨。

2.生物资源

马来西亚拥有物种数量4.5万种，居世界第一，堪称世界生物基因库。这里1平方千米面积森林中的植物种数，相当于欧洲10万平方千米面积上的种数。哺乳类、鸟类和爬虫类的动物种数占全世界总数的一半。

马来西亚森林覆盖率约为75%，林地面积2348万公顷，多为常绿雨林。经济树种70多种，以龙脑香料为主，约占木材出口的90%。盛产多种热带硬木，曾提供世界热带硬木消费量的25%。硬木主要包括竹、樟树、黑檀、檀香、柚树、棕榈和红树等。有药用价值的植物超过1400种。

内地和沿海渔产丰富，主要有鲭鱼、白鱼、小鲤鱼、宝刀鱼和鲷鱼等。西海岸盛产龙虾。

（二）工农业发展状况

马来西亚政府鼓励发展以本国原料为主的加工工业，重点发展电子、汽车、钢铁、建筑材料、石油化工和纺织品等。制造业发展最快，在国内生产总值中居领导地位，占1/3，是保持马来西亚经济增长的最主要推动力。2006年制造业销售收入5113亿零吉特，增长11.2%，就业人数108万。但是，制造业存在产业结构趋同，产品出口结构过于单一等问题。

在电子产业方面，马来西亚已成为东南亚电子及电器产品的主要输出国。采矿业以石油和天然气开采为主，木材采伐业也很发达。

农业是国民经济的重要部门之一。全国耕地面积414万公顷，占可耕地面积的31%左右。粮食作物有水稻、木薯、番薯、玉米、豆子等。马来西亚是世界稻米进口国之一，稻米自给率为65%～70%，长期不能自足。

马来西亚独立后，大力发展经济作物，对经济作物的组成和比重逐步进行调整，发挥本国热带农业的优势，因地制宜，开辟广阔的外汇来源，充裕国家经济。主要经济作物有橡胶、油棕、胡椒、菠萝、茶树、椰子、咖啡、可可、烟草、腰果等。目前马来西亚是世界最大的油棕和胡椒生产国，还是世界第三大橡胶生产国。

（三）商业和服务业

马来西亚商业相对来说比较繁荣。20世纪70年代以来，马政府不断调整产业结构，使商业服务业得到了迅速发展，成为国民经济发展的支柱性行业之一。马来西亚零售业比较发达，是亚洲重要的购物地之一。

服务业是马来西亚国家经济的重要组成部分，也是吸纳就业人数最多的行业。2008年，服务业产值占到了国内生产总值的55%，就业人数占全国就业总人数的57%。服务业范围广泛，包括水、电、交通、通信、金融、保险、批发、零售、饭店、餐馆、不动产及政府部门提供的服务等。2009年4月22日，马来西亚总理宣布，将逐步取消对卫生和社会服务、旅游服务、运输服务、商业服务、计算机等27个服务行业的外资股权限制，以吸引更多投资、技术以及高端人才，创造有利的商业环境。

马来西亚货币单位零吉特（Ringgit），表示“元”，当地中文称“零吉”，以大写RM表示。目前流通的钞票面额有1000、500、100、50、20、10、5、1零吉特，另有50、20、10、5、1分铸币。1零吉特等于100分（Cents），当地中文称“仙”。1美元约等于3.535零吉特，1元人民币等于0.517零吉特（2009年8月）。

（四）交通运输业

全国有良好的公路网，公路和铁路主要干线贯穿马来半岛南北，是东南亚公路最多、最好的国家之一。航空业亦较发达。

1.陆运

马来西亚可以分为东马和西马两个区域，由于两个区域的地理环境和经济状况有着明显的差异，所以马来西亚的交通系统在两个区域有着不同的发展。在西马西海岸地区，密集的高速公路网络连接各个大小城镇，主要的高速公路集中在巴生河流域、新山和槟城。在东马和西马东海岸地区，平坦的高速公路相对较少，主要的公路是弯曲的州际公路和未铺设沥青的石渣路。

西马的铁路系统由马来亚铁路局管理，由新加坡出发一路往北连接了西马地区的主要城镇；东马则仅有一条在沙巴境内负责货物运输的铁路服务。20世纪90年代以来，政府大力投资铁路建设，主要项目有造价40亿～50亿马元连接北海和新山的双轨铁路、吉隆坡轻轨铁路系统等。

2.水运

马来西亚的水运主要以海运为主，超过90%的国际贸易是通过海运实现的。近年来马来西亚大力发展远洋运输和港口建设。主要港口包括了巴生港和丹戎帕拉帕斯港，其他较次要的港口有基度龙角、亚庇、古晋、巴西古当、关丹、槟城、美里、山打根、斗湖等。

马来半岛和沙巴、沙捞越的各个岛屿之间主要都是通过渡轮实现往返的。特别是沙捞越河岸地区最主要的交通工具就是快艇。马来西亚的快艇设备都很好。

3.空运

马来西亚的主要机场是吉隆坡国际机场，其他机场有苏邦国际机场、亚庇国际机场、古晋国际机场、新山国际机场、哥打巴鲁国际机场、槟城国际机场，另外在内陆地区也有供小型飞机起落的简易机场。提供国际航空服务的公司有马来西亚航空、新加坡航空、国泰航空等，提供国内航空服务的公司则有亚洲航空和飞荧航空。

（五）旅游业

1.旅游发展概况

旅游业是马来西亚第三大经济支柱，第二大外汇收入来源。马来西亚政府非常重视旅游业的发展，积极进行旅游宣传和专业人才的培训。旅游业的发达，大大促进了其他事业的发展，推动了交通与服务等行业，同时也起了交流文化和科技的作用。

马来西亚2008年接待外国游客总数达2205万人次，比2007年同比增长5.1%。游客主要来自邻近的新加坡、印度尼西亚、文莱、泰国、中国、印度、澳大利亚、菲律宾，其余来自西欧和北美，国内游客也占相当一部分。

马来西亚是最早与中国建交的东盟国家，1990年，马来西亚成为中国公民出国旅游目的地国家，是第一批中国公民出境游的目的地国之一，同时，中国也是马来西亚重要的旅游客源国之一。

2.主要旅游城市及旅游景区景点

（1）吉隆坡：吉隆坡位于马来半岛西海岸中部，离海岸约35千米，西、北、东三角由丘陵和山脉环抱，巴生河及其支流刚巴克河在市区交汇。吉隆坡的建筑具有浓郁的多民族的特色，古老的、现代的，东方的、西方的，各式建筑和谐并存，互相映衬。

吉隆坡的主要旅游景点有吉隆坡火车站、国家石油公司双塔大楼、国家清真寺、国家博物馆和黑风洞等。

（2）槟榔屿：槟榔屿是马来西亚西北部一个小岛，因盛产槟榔而得名。槟榔屿岛是一个龟形小岛，南北长24千米，东西宽15千米，面积285平方千米。它扼守马六甲海峡北口，与马来半岛隔一条3千米宽的海峡相望，地理位置十分重要。槟榔屿景色秀丽，名胜林立，是马来西亚著名的旅游胜地，享有“印度洋上的绿宝石”、“东方珍珠”的美誉，旅游业发展已有一百多年的历史。这里既有气势磅礴的海岸峭壁，延绵数里的金色沙滩，海水清澈的海滨浴场，青翠葱郁的田畴风光等自然风光，更有多种文化并存的人文历史遗迹。包括中国人修建的佛教寺庙、宗族祠堂，以及伊斯兰教和印度教的宗教寺庙等众多风格各异的建筑。这里的主要景点有极乐寺、卧佛寺、观音亭寺、邱氏宗祠、圣乔治教堂、科林回教堂和马里安曼印度庙等。

（3）马六甲：马六甲是马来西亚历史最悠久的古城，马六甲州的首府。它位于马六甲海峡北岸，马六甲河穿城而过。该城始建于1403年，曾是马六甲王国的都城，其后从16世纪始先后成为葡萄牙、荷兰和英国的殖民地。这里的主要景点有三保庙、三保山、荷兰红屋。

（4）大汉山国家公园：大汉山国家公园原名乔治五世公园，地跨吉兰丹、丁加奴和彭亨州。这个共4343平方千米的国家公园是世界上最古老的热带雨林之一，历经130万年。林中的动物与植物至今仍未曾遭人破坏，保持原始状态，拥有许多珍奇的动植物，在马来西亚素有“绿色心脏”的美称。

（5）东马旅游区：东马由沙捞越和沙巴两州组成，是热带雨林的王国，这里的森林、土著民族文化保留得相当完整。沙捞越州是马来西亚最大的州，有碧绿的丛林、独特的动物和植物、白色的沙滩、人迹罕至的神秘岛屿。这里有大量的犀鸟，号称“犀鸟之乡”。犀鸟是一种形态优美、色彩艳丽的鸟儿，是当地人心目中的神鸟。沙捞越州的首府古晋市内新旧建筑交替，河渠纵横，绿水悠悠，装载橡胶、椰子、胡椒的小船穿梭往来，素有“水上之都”之称。沿河两岸的高脚长屋，更是古晋的特色。主要景点有巴谷国家公园、姆鲁国家公园和尼亚洞穴国家公园等。