第一次工业革命对海军装备和火器的改造成果

18世纪后期英国率先展开了工业革命，以蒸汽动力和机械制造为龙头，带动了工业的全面大发展。到19世纪前半期，西欧、美国、俄国等也先后展开了工业革命。海军的装备和火器自古就是工业水平和工业综合实力的产物和结晶。从上古时代起，各个国家就总是把最高最新的技术和最主要的力量运用于制造战争的装备和武器。工业革命和资本主义国家的需要，很快就使海军的装备和火器发生了革命性的改造。

1765年瓦特发明了蒸汽机，不久人们就试图把蒸汽机作为舰船的动力装置。1783年法国发明家居大洛瓦·泰巴（1751～1832）发明并制成了“庇洛斯卡夫”号蒸汽机船。此船长45米，自重13吨，载重147吨。同年7月15日此船在里昂附近索恩河中试航，顺利航行15分钟。泰巴是蒸汽机船的第一个发明家。1807年，美国发明家富尔顿（1765～1815）改进蒸汽机轮船，建成“克莱蒙特”号，在纽约和奥尔巴尼之间从事运输事业。当时这些机器动力船还很不完善，但它们却是海上运输业开始进入新时代的开端。起初，这些蒸汽机船用的都是明轮（约如龙骨水车上的转轮），装备在军用舰船上易受炮火损害。1837年英国海军部悬赏征求改进明轮的方法，英国人法·司密斯（1808～1871）发明制造了一种螺旋桨。此桨采用木制长叶，试航中长叶折断，结果断叶航速更快。后来又作些改进而得以成批生产和交付实用。

蒸汽机装在舰船上很快就发现木结构己不适合需要。运行时机器振动容易震裂船身，锅炉和烟囱里的火容易造成火灾，靠木料加大船身、负载机器和火炮也难以做到。因此，18世纪后期己有人试造铁壳的舰船。1787年英国人威尔金逊就曾在塞文河上做过铁船的试航。但当时不少人误以为铁壳太重易沉，铁易生锈，反对制造铁壳船。1820年，铁壳蒸汽机船“阿伦·曼比”号横渡英吉利海峡试验成功。1838年英国人布鲁列尔试制的“大不列颠”号铁壳蒸汽机螺旋桨船第一次胜利完成了横渡大西洋的航行。从此，铁壳船体弹性好、载重量大、不怕火星、便于造水密舱等优点，在使用中逐渐得到肯定。此后，法国海军在克里米亚战争（1853～1859）中首先给舰上活动炮台装上了铁甲。1859年，法国制造的第一艘“光荣”号快速护航装甲舰下水服役，随之英、美等海上强国都纷纷仿效。经19世纪后期的军备竞赛，到20世纪初，这些国家的大型战列舰都已改为铁壳，载重1.2万～1.5万吨，火炮口径305毫米。1821年，法国发明家帕克汉斯发明开花弹，促使火炮采用了来复线。由于来复线命中精确度大大提高，开花弹爆破力强，实心炮弹和滑膛炮被代替。海战史上称之为“火炮革命”。1861年美国南北战争爆发，南军和北军也先后在军舰上装起了采用来复线的火炮和开花弹，并把定位炮全部改造为活动炮台。此后不久，英、俄、西班牙等也都仿效而改进了火炮。与以上大体同时，潜水艇、水雷、鱼雷也登上了海战的舞台。水雷分定点雷、漂雷等多种。鱼雷是水雷的一种，是可以发射或自行的水雷。一般鱼雷形体都很大，具有强大的爆破力。世界上第一艘潜艇是荷兰物理学家科尼利斯·德雷布尔在1620年设计制造的。这艘潜艇为木结构，外包牛皮，用人力推进，以羊皮囊当压载水舱，下潜深度为四五米。1776年，美国人布什内尔在美国独立战争中制造出一艘蛋型潜艇“乌龟”号，并制造出一种能贴附在敌方军舰上的爆炸装置。他曾用“乌龟”号去攻击英国“鹰”号，因被发现而逃回。1797年，美国发明家富尔顿去法国研究和制造潜艇，1801年制成“鹦鹉螺”号。后此艇在试航中将攻击目标炸得粉碎，但用于实战却没有成功。(www.xing528.com)

瓦特发明的蒸汽机

此后，世界第一艘击沉敌舰的潜艇是美国人赫·亨雷制造的。1864年，亨雷新造的“亨雷”号投入海战。此艇长13米，艇内有8人作推进动力，航速为4节。艇上装有一枚带90磅火药的爆破装置（鱼雷），此鱼雷以约65米长的引绳拖于艇后。1864年2月19日晚，“亨雷”号对停在查尔斯顿港附近的“休斯敦”号发起攻击，鱼雷击中了“休斯敦”号的弹药舱，大爆炸立即使“休斯敦”号大量进水下沉。“休斯敦”号舷部的大裂口在涌进海水时，把“亨雷”号也吸了进去，两舰同沉海底。此后，美国政府招标设计潜艇，爱尔兰教师霍兰中标，于1897年制成了“霍兰”号。随后，美国人西蒙·莱克又建成了“亚尔古”号和“保护者”号。1901至1902年，俄、日、英都向美国订购不同型号的潜艇5艘以上，这表明海上强国大多已重视用潜艇来充实海军了。