中途岛战役：108架飞机起飞，中有轰炸机、俯冲轰炸机和战斗机各36架

日本海军“零”式战斗机

日本海军“岛九七式”攻击机

日本海军爱知九九式舰载俯冲轰炸机

第一攻击波正在4艘航空母舰上准备起飞的时候，6月5日降临了。东边的天空微微泛白，水天线隐约可见。渊田看看表，4时20分，离日出还剩40分钟。扩音器突然发出命令：“飞行员集合！”

航空员们迅速奔向正在舰桥下面的听训室。不久飞行员们又回到甲板上，纷纷向飞机跑去。飞行官回到控制所，开始迅速发出一系列的口令。

“全员进入起飞的战位！”

“发动引擎！”

“请舰长顶风驶进并把相对速度提高到14米。”

飞机引擎启动了，从排气管喷出青白色的燃气，飞行甲板上一片震耳欲聋的嘈杂声。所有飞机的红蓝灯都已打开，在黑夜里闪闪发光。

一个传令兵报告说：“所有飞机全都准备好了。”

探照灯光照亮了飞行甲板，恍如白昼。航空官向舰长报称：“飞机准备好了。”

“赤城”号顶风航进，风力计上表明达到要求的速度。舰桥上传出“起飞”的口令，航空官把绿灯向空中挥动一个大圆圈。(www.xing528.com)

领头的一架“零式”战斗机沿着飞行甲板疾驶，在“赤城”号舰员的鼓噪声中升入空中。在炫目的灯光中挥动着无数的手和帽子对它送行。

跟着起飞的是另外8架零式机。继之为每架携带一枚250公斤炸弹的俯冲轰炸机。领飞的机舱敞开着，年轻的领队挥手对欢送者告别。一刹那间，该机发出喧声升入暗空。接着18架俯冲轰炸机也都升空了。在舰队头上一串红绿灯利索地撒开来，这表示零式战斗机已经编成队形了。

在“赤诚”号航空母舰的左舷4000米处，“飞龙”号也在发送飞机。一串微弱的灯光一个接一个从甲板向天空升去。

15分钟内，4艘航空母舰上一共起飞了108架飞机，其中有轰炸机、俯冲轰炸机和战斗机各36架。第一攻击波的总指挥官是友长海军上尉，他直接率领从“苍龙”号和“飞龙”号起飞的36架高空轰炸机。在他的左边是36架从“赤城”号和“加贺”号起飞的“99型”俯冲轰炸机，领队者是“加贺”号的中队长大泽上尉。“苍龙”号的营波上尉率领36架零式战斗机。今天是友长在太平洋战争中的第一次出击，他在“飞龙”号航空母舰出发前刚刚到该舰报到。这位中日战场上的老兵飞行经验丰富，完全有资格指挥这次空袭。大泽上尉是个出色的领航员，自从珍珠港战役以来，他几乎参加南云部队中的所有战役。在海军航空兵中，他的技术和胆略是无出其右的。像绝大部分的领航员一样，自从珍珠港攻击以来，他也是太平洋战争的老手。他是一个战斗精神旺盛的、典型的战斗机领队。所有的飞行员都是训练有素的，其中绝大部分都是富有经验的。

顷刻前还是沸腾着的飞行甲板，如今却冷冷清清了。既无飞机也无喧闹。这里那里只余下几个甲板值勤人员忙于收集各种装备。可是这种寂寞又被扩音器所打破，它发出了“准备第二攻击波”的命令。

伴随着铛铛的钟声之后，一架架飞机又从升降机里滚到飞行甲板上的列队位置上。前舱的升降机把战斗机升举上来，中舱和后舱的升降机则把轰炸机升举上来。维修员把鱼雷从火药舱里推出来装到飞机上面去。大家紧张地工作着，由于曙光快要从东方透露出来，时间紧迫，谁也不敢偷闲。

上午5时，一轮红日在海平线上升起。飞行甲板上又堆满了飞机，以准备攻击万一出现的敌特混部队。每架俯冲轰炸机各携带一枚250公斤的炸弹，每架水平轰炸机各携带一枚鱼雷。第二次攻击波总共也有108架飞机，包括36架“99型”的俯冲轰炸机，36架“97型”雷击机和36架“零”式轰炸机。

与此同时，7架搜索机得到了起飞命令，去搜索正常情况下不会出现的美国舰队，以防万一。5架搜索机顺利飞走了，但是，负责东正面搜索的“利根”号和“筑摩”号巡洋舰上的水上飞机没能按时升空。它们由于引擎和弹射器出了点故障，延误了半小时才出发。这个偶然事故成了第1机动部队惨败的致命原因。事后才知道，“筑摩”号的搜索机刚好错过了美国的特混舰队。如不延误，这架飞机本应该正好从美国舰队上空经过。在“筑摩”号飞机的南面进行搜索的“利根”号飞机，在返回时才发现了美国舰队。如果采用双相搜索，或者没有延误的话，美国舰队肯定会被提前发现。那样一来，南云部队的航空母舰就不会在最被动的情况下，遭到灭顶之灾了。

不过，当时除了渊田中佐一度表示过担心之外，南云部队的其他人并不认为这样会有什么不妥。

4时45分，编队完毕的第1攻击波机群环绕舰队飞了一大圈，尔后在各舰水兵们的欢呼声中，拖着一长串红蓝色航行灯的光点向东南天际飞去。