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郑和宝船之谜:庞大的中国宝船形制揭秘

时间:2023-07-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:郑和下西洋的船队中,有一种船叫“宝船”。庞大的宝船郑和下西洋时配备了大量体型庞大的船只,这是有缘由的:一是装载官军及应用物资的需要;二是装载赏赐品和贸易物资的需要;三是“欲耀兵异域,示中国富强”的需要。研究者详细描绘了郑和宝船的全景:宝船共分八层。而整个舰队的“大脑”则在宝船船尾的舵楼上。大小不同一种观点认为,《明史》记载的宝船尺寸的数字是可信的,只是古代和现在使用的尺度不一样。

郑和宝船之谜:庞大的中国宝船形制揭秘

郑和西洋的船队中,有一种船叫“宝船”。据《明史》记载,最大的宝船长44丈,宽18丈,载重量800吨。这种船可容纳上千人,是当时世界上最大的船舶。人们将这些原始记载尺寸换算成现代尺寸,发现宝船竟长达138米、宽为56米。如此大的“宝船”在明代可能出现吗?

郑和下西洋海船模型 《明史·郑和传》记载:“宝船六十三号,大船长四十四丈,阔一十八丈。”

郑和墓 郑和墓位于牛首山南麓,保持着回族穆斯林葬礼的习俗、规格和风貌。

庞大的宝船

郑和下西洋时配备了大量体型庞大的船只,这是有缘由的:一是装载官军及应用物资的需要;二是装载赏赐品和贸易物资的需要;三是“欲耀兵异域,示中国富强”的需要。由此可见,制造大船不单是远洋航行的需要,也是明朝在政治上耀兵,在经济上示富的需要。(www.xing528.com)

研究者详细描绘了郑和宝船的全景:宝船共分八层。上面的二、三层是两个长80米、宽36米、高2米的大型货舱,是载货和载食物用的。第四层是顶到甲板的一层,沿船舷两侧设有20个炮位。而整个舰队的“大脑”则在宝船船尾的舵楼上。这个舵楼共有四层,最上面是指挥、气象观测、信号联络等场地。在舵楼前后楼之间的甲板上,除了火炮、操帆绞盘外还特地留出了两个篮球场大小的空间,专门供船员习操之用。据推算,整个船上可载各色人员1000多人。

大小不同

一种观点认为,《明史》记载的宝船尺寸的数字是可信的,只是古代和现在使用的尺度不一样。明代通用尺度一尺相当于现在的31厘米,而量古船的尺度为更古老的“七寸”尺,这种尺度一尺相当于现在的20多厘米。不过即便这样,宝船也大得惊人,这充分证明了中国古代造船技术的先进。

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