四大关键技术的优化方法

DCAC／MRM系统的核心技术是四大关键技术，即产品单一数据源、简化的构型管理、精简的业务流程和精简的物料管理，如图15-2所示。

1）产品单一数据源

波音公司的新系统DCAC／MRM把产品单一数据源列为四大关键技术之首。波音公司的产品数据采用集中式管理，所有的产品数据都出自唯一数据源，从单一的物料清单（单一BOM）生成供用户使用的各种视图，保证飞机数据的准确性和一致性。

波音公司的产品单一数据源存储了所有支持面向客户的选项和模块定义的产品数据。它包括了构型项的定义、发放、生产和支援所需要的所有信息。

在产品单一数据源框架下，波音公司的信息管理可以做到：

（1）发送正确的版本（to deliver the right version）。

图15-2　DCAC／MRM系统的四大关键技术

（2）使用正确的数据（of the right data）。

（3）在正确的时间（at the right time）。

（4）给正确的人（to the right person）。

产品单一数据源创建了单一BOM，解决了过去在BOM重构过程中出现的麻烦和差错，为下游用户提供了符合要求的、一致的BOM，如图15-3所示。

图15-3　从多重BOM到单一BOM

2）简化的构型管理

简化的构型管理（simplified configuration management，SCM）思想的要点是：

（1）从图纸上取消有效性标识。

（2）有效性标识放在模块上，用模块控制飞机的构型。

（3）以零件号表示零件的构型。

（4）简化了更改的合并流程。

图15-4表示波音公司以模块为核心的客户飞机构型管理。

图15-4　以模块为核心的构型管理

DCAC／MRM系统把零件组合在模块（零件、计划和工装的集合）中，把飞机构型控制从零件提升到模块一级，从而创造性地简化了构型管理。

模块是依照剪裁的业务流程（TBS）及其变化程度来设置的，因此模块又与制造资源管理相关，有利于生产的优化重组。

3）精简的业务流(www.xing528.com)

精简的业务流为了改善公司内部的配置客户构型的流程，用“模块”配置客户飞机构型，按照生产线优化要求，对零组件进行分类，提高飞机生产速率。

TBS包括三种业务流程：TBS1、TBS2和TBS3。其示意图如图15-5所示。

一架特定的客户飞机的构型是通过将可以直接投产的模块（TBS1和TBS2）加上为客户新设计的模块（TBS3）组合而成，从而提高模块的重用性，缩短生产周期。

采用TBS策略的目标是尽可能增加TBS1和TBS2类零件，减少TBS3类零件，如图15-6所示。

在精简业务流思想管理下，合理地安排生产进度。波音飞机的交付周期从18个月缩短到8个月，甚至更短。

基于TBS策略的生产管理如图15-7所示。

图15-5　精简的业务流程

TBS1—基本和稳定的零组件，它用在该型号的所有客户飞机上；TBS2—可重用的零组件，它曾在已交付的飞机上使用过；TBS3—根据客户特定的需求重新设计的部分

图15-6　TBS策略是减少TBS3

图15-7　基于TBS策略的生产管理

按先进的剪裁业务流程（TBS）安排生产，实施新的、简化的物料管理方法，如跟踪和订购零件，安排生产进度，根据剪裁业务流程（TBS）来管理库存。

4）精简的物料管理

精简的物料管理是一项用飞机构型数据驱动的制造过程的创新，用于简化和改进制造工艺，使企业获得整体效益。

TMM的要点如下：

（1）改进波音公司内部的管理：排定生产计划；订购材料；管理库存的零件、工装和原材料；从供应商处采购飞机零件。

（2）按照生产和采购的需要，从单一BOM创建生产视图和采购视图。

（3）使用点（工位）的需求计划。

（4）基于TBS特性的客户化订单、进度计划和生产管理。

TMM提供了用于生产控制的工具包，建立精益制造的生产系统。TMM的系统框架如图15-8所示。

图15-8　精简的物料管理系统

波音公司采用TMM改善了物料管理状况，主要表现为：在制品减少，降低了库存，从而降低了库存成本；提高了库存记录的准确性和物料清单的准确性，减少了数据的错误；减少了流程／周期时间，保证向客户按期交付；改善了客户／供应商关系。