DCAC／MRM系统的基本思想

波音公司DCAC／MRM系统的基本思想如图15-1所示。

图15-1　DCAC／MRM系统的基本思想

DCAC／MRM系统的任务是彻底反思和从根本上简化与飞机构型定义和生产有关的流程。

1）建立DCAC／MRM系统的目的

（1）大幅度降低飞机成本、缩短设计与制造时间、减少产品缺陷。

（2）提高为客户创造价值的能力。

（3）一个集销售、设计、制造和服务为一体的、统一的产品数据管理系统。

DCAC／MRM系统可分为飞机构型生成、产品定义、工艺计划、制造资源管理和客户支持等几大部分，建立在PLM平台上，实现了波音公司内产品数据的大规模集成、协同操作和统一管理。

2）DCAC／MRM系统的管理规则

（1）所有的产品选项存储在SSPD中。

（2）全球可访问SSPD。

（3）数据总是当前的、一致的、无冗余的。

（4）飞机构型由模块控制（制造序列号）。

（5）简化过程（降低成本／简化流程）。

（6）符合工业标准的可升级的软件。

（7）过程驱动的计算机系统。

（8）统一的、共同的波音公司流程。

（9）DCAC／MRM贯彻商业和生产策略。

（10）严格控制更改过程。

（11）优化基本的、稳定的选项内容（TBS1）。

（12）纯零件号控制。

3）产品单一数据源的内容

（1）构型库。

（2）选项-模块关系。

（3）订单／数量。

（4）进度计划。

（5）服务通报。

（6）技术出版物。

（7）变换和（或）修改。(www.xing528.com)

（8）可靠性。

（9）可维护性。

4）产品预测的内容

（1）速率。

（2）次型号。客机型、货机型、客货型。

（3）计划。

5）客户选项的内容

（1）主型号选项（TBS1）。

（2）次型号选项（TBS2）。

（3）客户驱动的、过去研发的选项（TBS2）。

（4）客户驱动的、新定义的选项（TBS3）。

6）客户选项选择的内容

（1）制造序列号。

（2）选项——1，2，3，…，n。

7）设计新选项（TBS3）的内容

（1）确认该选项不属于TBS1和TBS2。

（2）将选项转换为模块：零组件；计划；工装；文件。

8）工艺规划的内容

（1）工艺准备。

（2）制造。

（3）工装计划。

9）飞机特定构型表的内容

（1）制造序列号。

（2）已定义的模块。

（3）已更改的模块。

（4）应用模块号。

10）ERP集成的内容

（1）计划能力和需求。

（2）库存管理：生产指令；采购指令。

（3）分类工装。