【摘要】：工程物料清单又称为设计物料清单，是工程设计组织创建的产品结构树，反映产品设计的意图和内容，存储了工程产品及其组件的结构关系及其属性信息，是产品工程数据的组织架构。工程物料清单的结构是系统工程过程的产物，与产品分解结构保持一致。图10-9物料清单的生成及映射过程EBOM—映射的源头图10-10现代民用飞机的产品结构模型表10-1波音737NG飞机的ATA编码（续表）EBOM的上层为飞机—集成—部段—安装／装配。EBOM的中层为功能层。
工程物料清单又称为设计物料清单，是工程设计组织创建的产品结构树，反映产品设计的意图和内容，存储了工程产品及其组件（component）的结构关系及其属性信息，是产品工程数据的组织架构。
工程物料清单的结构是系统工程过程的产物，与产品分解结构保持一致。
按系统工程的观点，产品结构是在产品生命周期中逐步形成的，同时，它又以WBS为中心展开，通过项目管理、构型管理和产品研制过程，以自上而下的分解和自下而上的集成，得到产品的工程定义，并映射到其他视图。
物料清单的生成和映射过程如图10-9所示。
对于现代民用飞机（如A350、B787），由于产品的复杂性增加，系统的模块化和综合化提高，EBOM的结构的框架有较大变化，产品结构的层次增加，关系表达更加复杂。
现代民用飞机的产品结构架构一般分为三层：树的顶层（上层）；功能层（中层）；树的下层（下层）。
按三层架构，现代民用飞机的产品结构的形式如图10-10所示。
其中，功能层分解结构按照ATA100规范的规则进行标识。以波音737NG飞机为例，功能编码汇总见表10-1。
图10-9 物料清单的生成及映射过程(www.xing528.com)
EBOM—映射的源头
图10-10 现代民用飞机的产品结构模型
表10-1 波音737NG飞机的ATA编码
（续表）
EBOM的上层为飞机—集成—部段—安装／装配。
EBOM的下层为模块—模块零件表。
EBOM的中层为功能层。由于不同飞机的功能需求不同，功能层的结构也不相同。
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