飞机系统工程的领域和组成

按照项目—企业—外部环境的顺序定义飞机系统工程的领域。飞机系统属于世界航空系统的一个分支，如图1-5所示。

图1-5　世界范围的航空系统

在世界航空系统下面有空中运输系统、航空运输管理系统、旅客处理系统、货物处理系统，以及机场系统。

在空中运输系统下面有商用飞机运输系统、飞机系统和军用飞机系统。

在商用飞机运输系统下面有飞机系统、驾驶舱机务人员系统和地面动力系统。

在飞机系统下面是飞机子系统。

空中运输系统与飞机系统之间的关系如图1-6所示。

图1-6　航空运输系统与飞机系统的关系

飞机系统本身也是一个复杂的系统，它的组成如图1-7所示。

图1-7　飞机系统的一般组成

通常，飞机系统包括管理系统、工程系统、生产系统、推进系统、产品支援系统、试验和验证系统，以及市场系统等。

按照EIA-632规范的概念，飞机系统也可以用可使用的产品及使能产品集两部分组成。(www.xing528.com)

飞机系统的组成包括：

（1）可使用的产品，或最终产品，就是飞机的产品结构。

（2）使能产品集，包括研发产品、试验产品、生产产品、部署产品、培训产品、支援产品及废弃产品。

EIA-632所定义的产品结构如图1-8所示。

图1-8　EIA-632定义的系统组成

因为世界航空运输系统代表了民用飞机运输市场的整体利益，而飞机制造商只是飞机产品的提供者，为了获取更大的利益，飞机制造商必须置身于这个更大的系统中，在运营、维修、培训、服务方面积极配合。现在，飞机制造商已经从单纯的飞机商品提供者向航空服务商转型，向客户提供飞机的增值服务。

例如，波音公司可以提供的商业航空服务包括：

（1）全球客户支援。如航班日程安排、解决技术难题、提供技术信息快速查询、提交关键产品和服务。

（2）物料管理和备件。如备件销售和网络服务，维护多达50万种备件存货。

（3）维护和工程服务。如提供研发、管理和交付中的海量技术信息，满足机队维护和工程支持的需要。

（4）机队效益增强和构型更改。商用航空服务能够帮助航空公司修正飞机构型，增强机队性能，改进座舱氛围。

（5）飞行操作支持。如机队操作支持，包括创新的信息管理解决方案、全球训练网络、提供飞行训练和技术资料、提供操作工程支持及模拟器数据支持。

飞机制造商提供的售后服务一般包括工程服务、备件服务、技术数据服务、改装服务、供应商支持管理、飞行运行服务、飞行与地面信息服务，以及培训服务。

飞机制造商对客户服务越来越重视。因为他们知道，当客户第一次购买飞机时，购买的是技术，而后来再购买飞机时，起决定作用的往往是售后服务。