顾名思义,无人飞机就是采用自动控制、具有自动导航和执行特殊任务的无人飞行器。它具有全天候、大纵深、长时间作战、快速侦察的能力。
无人飞机由于省去了人员,因此节约了十几立方米的空间和数百公斤的人员装备(包括逃逸系统、空调系统、座位以及氧气、飞行员等)并增加了电子侦察装备和载弹量。
第一架无人飞机是在1942年12月24日研制成功的。早在1935年,德国希特勒为了发动第二次世界大战,就命令他的空军开展火箭的研究。一是研制外形像飞机一样的火箭,二是研制飞行轨迹是抛物线的弹道式的火箭,而且在波罗的海的乌采顿岛上修建了佩内明德试验场进行试飞。
1942年6月,再一次把这个工程提出来了。在1942年的12月24日实现了首飞。由冯·布劳恩主持研制的叫V-1无人轰炸机。那么冯·布劳恩是什么人呢?“二战”之后,他到了美国,后来主持了美国的阿波罗空间计划。那么再后来进一步的发展,就形成了V-2无人飞机。应该说V-2无人飞机的产生,在无人飞机技术方面是一个里程碑。同时无人飞机的发展使得航空器中间的另一个品种,也就是导弹诞生了。“二战”期间,德国人为了打击英国,向英国伦敦投放了5000架V-1无人飞机。
目前,美国的无人飞机是发展最为成熟的,现已应用于实战。阿富汗战争、伊拉克战场中排障和侦察处处可见。
现在美国主要无人飞机型号为:
1.MQ-9“死神”无人飞机
MQ-9“死神”无人飞机
MQ-9是美军新一代无人攻击机,机长36英尺(约10.8米),翼展66英尺(约19.8米),几乎相当一架A-10攻击机的大小。可携带两枚“铺路石”激光制导炸弹和四枚“海尔法”反坦克导弹以及500磅的GBU-38联合直接攻击炸弹。MQ-9无人飞机最高飞行高度50000英尺,最大内部载荷800磅,外部载荷3000磅。目前已部署在阿富汗,而驾驶员则远在万里之外的美国本土,遥控飞机执行任务。
2.掠食者无人攻击机
掠食者无人攻击机
MQ-1掠食者飞机是美军早期型号的侦察机,但至今依然是最先进的无人飞机。掠食者MQ-1无人飞机,搭载AGM-114地狱火导弹,是掠食者RQ-1的多任务版本,掠食者无人飞机参加过阿富汗的持久自由行动和自由伊拉克行动,共进行了25000次飞行,达300000飞行小时。(www.xing528.com)
3.MQ-8B“火力侦察兵”垂直起降无人飞机
MQ-8B“火力侦察兵”垂直起降无人飞机
MQ-8B采用了直升机的结构,在崎岖的山区作战力和隐匿性方面达到了超强的效果。为增大该型机的有效载荷和续航能力,MQ-8B的主旋翼桨叶数量已由原先的三片调整为四片,与此相适应的传动系统也进行了全面更新。经过系统改进后,“火力侦察兵”的升限达到了6100米,有利于提高执行任务的隐蔽性和战场生存力。MQ-8B的最大续航时间可达8小时,可在距离起飞点200公里以外地域连续工作6小时以上;在安装273公斤任务载荷的情况下,MQ-8B的续航时间仍可达到5小时以上。利用一套由两架海军型“火力侦察兵”组成的无人飞机系统,即可实现对方圆200公里范围进行有效监控,一套由几架陆军型“火力侦察兵”组成的无人飞机系统,完全具备昼夜连续作战能力。此外,由于“火力侦察兵”的最大飞行速度和巡航速度分别为232公里/小时、200公里/小时。同时,“火力侦察兵”的自主工作能力很强,具备从地面或舰艇飞行甲板自主起降的能力,并可在靠近军、师、旅各级指挥所和战术行动指挥中心周围、不加平整的场地起降。
4.全球鹰无人飞机
全球鹰无人飞机
诺斯罗普·格鲁门公司生产的rq-4a“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人飞机。全球鹰高空远程无人飞行器计划是为了满足空中防御侦察办公室向联合力量指挥部提供远程侦察能力的需要而设计的。全球鹰具有从敌占区域昼夜全天候不间断提供数据和反应的能力,“全球鹰”机身长13.5米,高4.62米,翼展35.4米,最大起飞重量11622公斤。翼展和波音747相近,因此“全球鹰”是一种巨大的无人飞机。“全球鹰”机载燃料超过7吨,最大航程可达25945公里,自主飞行时间长达41小时,可以完成跨洲际飞行。可在距发射区5556公里的范围内活动,可在目标区上空18288米处停留24小时。飞行控制系统采用GPS全球定位系统和惯性导航系统,可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。
无人飞机用途广泛,成本低,效费比好;无人员伤亡风险;生存能力强,机动性能好,使用方便,在现代战争中有极其重要的作用。
无人飞机的飞速发展和广泛运用是在海湾战争后。以美国为首的西方国家充分认识到无人飞机在现代战争中的独特作用,竞相把高新技术应用到无人飞机的研制与发展上:新翼型和轻型材料大大增加了无人飞机的续航时间;采用先进的信号处理与通信技术提高了无人飞机的图像传递速度和数字化传输速度;先进的自动驾驶仪使无人飞机不再需要陆基电视屏幕领航,而是按程序飞往盘旋点,改变高度和飞往下一个目标。新一代的无人飞机能从多种平台上发射和回收,例如从地面车辆、舰船、航空器、亚轨道飞行器和卫星进行发射和回收。地面操纵员可以通过计算机检验它的程序并根据需要改变无人飞机的航向。而其他一些更先进的技术装备,如高级窃听装置、穿透树叶的雷达、提供化学能力的微型分光计设备等,也将被安装到无人飞机上。
在越南战争,海湾战争乃至北约空袭南斯拉夫的过程中,无人飞机都被频繁地用于执行军事任务。无人飞机虽然不是战场上空执行空中任务的主力,但也成为不可缺少的重要组成部分。由于无人飞机是无人驾驶,因而可以把它送到危险的环境执行任务而无须担心人员伤亡,所以世界上各主要军事国家对无人飞机在军事上的用途十分青睐。
无人飞机分为侦察机和靶机。侦察机用于完成战场侦察和监视、定位校射、毁伤评估、电子战等;也可民用,如边境巡逻、核辐射探测、航空摄影、航空探矿、灾情监视、交通巡逻、治安监控等;靶机可作为火炮、导弹的靶标。
自动化在飞机驾驶中的应用是飞机发展史上一个重大的科技进步。无人驾驶飞机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。由于它是高科技技术的集中载体,其主要应用于现代战争。它的研制成功和战场运用,揭开了以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的新篇章。
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