苏-25攻击机(SU-25),北约组织给予的绰号是“蛙足”。该机具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗,全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲,操纵面由传动杆驱动而不是钢索,具有很强的生存能力,可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞,与米-24武装直升机协同,配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。
目前,俄罗斯军队仍在车臣南部山区对车臣残余武装作战,不时出动航空兵对匪徒进行空中清剿。其中,令车臣匪徒望而生畏的空中死亡之神,就是苏-25攻击机。
苏-25攻击机
苏-25是苏联“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机,主要用于近距空中支援。该机于1968年开始研制原型机,1975年2月22日首飞,1978年投入批生产,1984年形成全面作战能力,与美国的A-10攻击机相当。纵观苏联“二次”大战后设计制造的作战飞机,苏-25是苏联研制的唯一对地攻击机,也是苏联最新一代战机。该机刚刚问世不久,就投入了阿富汗战场。
苏-25攻击机,让匪徒感到胆寒的主要是强大的对地攻击能力。该型机实际上是一种很简单的飞机,所有的部件都可很容易地拆下来,用集装箱运走。然而,该型机的“肚子”很厉害,一次可运载4吨多的武器弹药,足以让地面的小股匪徒“吃个饱”。其武器主要是对付地面部队的机炮、火箭和炸弹等,包括57毫米机炮、330毫米火箭和一门双管30毫米机炮等。其中,匪徒感到最害怕的是330毫米火箭,该型火箭犹如狱火那样让人魂飞魄散。当然,该型机也可配备对地攻击的导弹。(www.xing528.com)
苏-25虽然20世纪80年代初就开始服役,然而,经过多次现代化的改装,已成为俄军地面部队作战的空中保护神和攻坚手。目前,俄罗斯航空兵主要配备苏-25BM型机,该型机配有R-195发动机,作战威力更大。此外,俄军还部署着该型机最先进的改进型机苏-25T(又叫苏-39)。苏-25T主要配备对地攻击导弹,包括反坦克导弹AT-16等。同时,苏-25T还增加了空空导弹,以加强空战能力。
近期以来,由于车臣匪徒不时袭击俄罗斯警察等目标,俄军苏-25攻击机不得不多次猛烈空袭车臣残余匪徒。该型机对车臣南部匪徒进行打击时,方式多种多样,包括扫射匪窝,轰炸匪徒的掩体,向匪徒经常出没的山路投放地雷,切断外来的援助等。在苏-25的攻击下,车臣匪徒损失惨重,一些匪徒被击毙,一些火炮阵地被摧毁,还有一些匪徒逃命时,踩上了苏-25布设的地雷而丧命。
车臣南部山区十分崎岖,俄罗斯陆军的机械化部队难以展开,因此,俄罗斯地面部队无法迅速清剿残匪。在这种情况下,苏-25攻击机就发挥了很大的作用,成功地协助陆军遏制了匪徒们的猖狂袭击。当然,苏-25本身也存在一些不足,主要在低空作战,因此,飞行员时常冒着生命危险作战。再者,如果匪徒钻进山洞里,苏-25也难以将他们消灭。因此,清剿车臣南部山区残匪的任务,还需各兵种协同方可。
苏-25除装备俄罗斯等独联体国家外,保加利亚、伊拉克、匈牙利、捷克斯洛伐克以及朝鲜等国家也都装备有该机的不同型别。
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