鞭挞者轻舞飞扬：米格-23战斗机优化

米格-23战斗机

同属第二代超音速战斗机的米格-23，被西方称为“鞭挞者”，是米高扬设计局于1964年开始设计的。米高扬打破常规，把机翼改成可变后掠翼，就是每个机翼中有一段是可以前后掠动的。另一方面，飞机的进气口安排在机身两侧，改变了机头进气的传统，从而使发动机能获得足够的新鲜空气。该机装一台双转子涡轮喷气发动机，最大平飞速度可达M2.35，实用升限为18300米，作战半径为1160公里。机内装有较为先进的激光测距仪、雷达报警系统和多普勒导航系统，可保证其全天候作战。机上装有一门机炮，还有5个外挂点，可携挂空对空导弹，载弹量2000公斤。

米格-23首飞是1967年5月26日，1970年开始装备部队。由于它独特的设计和优良的性能，一经问世，便备受各国的欢迎。特别是它的价格比较低廉，比同期的“幻影”Ⅲ售价便宜1/2，比F-16竟便宜了2/3，成为军火市场的俏货。曾被保加利亚、叙利亚、伊拉克等十多个国家购买，成为当时世界上的一代名机。米格-23问世以后，成为20世纪60年代唯一可以跟美国F-4“鬼怪”战斗机抗衡的机种。然而，说起它在战场上的表现，却并无什么辉煌可言。1982年6月9日，在贝卡谷地区进行的一场大规模的空战中，叙利亚的62架苏制米格-23、米格-21与美国的F-15、F-16争高下，结果22架米格机被美军击落，使苏联丢尽了脸面。好在12月份的一次空战中，米格-23施展浑身解数，将3架F-15和1架F-4打落，多少挽回了那么点面子。使米格-23一举成名的不是战争也不是航展，而是一次意外的机械故障，说起来还有点惊心动魄呢。1989年7月4日早晨，北大西洋公约组织的警戒雷达突然发现一架米格-23战斗机出现在联邦德国的上空，值班官员不敢怠慢，立即向指挥部报告。一时间，指挥部一片忙乱，震惊之余，指挥官果断地下达了出击的命令。稍顷，两架F-15战斗机受命冲向蓝天，以拦截这不速之客。然而，令美国飞行员感到纳闷的是，这架米格-23战斗机上竟无人驾驶，无导弹等武器。“上帝啊，简直不可思议。”F-15飞行员高声叫道。他请求指挥部同意他驾机跟踪，以便探个究竟。于是米格-23在前，F-15在后，一路跟踪。只见米格-23悠悠然地飞出了荷兰，此后变得像醉汉一般，在比利时首都布鲁塞尔郊区的一个小村庄上突然失控坠毁。F-15飞行员在空中盘旋两圈，见无大碍便返回驻荷兰美军基地复命。当天，西方通讯社播发了这条消息。与此同时，苏联军方正组织力量在波罗的海搜索这架米格-23的残骸，并对事故的原因进行调查。他们对飞机出现这样的情况大惑不解。原来，这天早晨苏联驻波兰空军部队正进行飞行训练，驾驶这架米格-23上天的是一级飞行员斯库里金上校。然而，当他自信地将飞机拉向空中时，突然听到沉闷的爆炸声从飞机的进气道传来，同时，飞行动力不足，似有下降之感。斯库里金立即报告地面指挥所，在接到跳伞命令后，在100米的高空迅速跳出座舱，成功地降落地面。然而，未曾想到的是，这架米格-23竟奇迹般地爬升而上，演出了一场周游列国的闹剧，使北约国家出了一身汗。从此，米格-23便名扬四海了。(www.xing528.com)

在与F-15A和F-4E作战时，米格-23的主要优势是其紧凑的外形和相对较小的机身，以及在后掠角72度时的高速性能，再加上适当的伪装，米格-23在低空时将难以被上方和迎头的敌机发现及跟踪。