佩戴飞翼的雌鹿：米-24直升机

米-24直升机

米-24是苏联米里设计局设计的第一种武装直升机，外形独特，火力强大，拥有重武装的同时还能载运步兵到前线，迄今没有任何武装直升机具备相同的身手。米-24共有7种不同机型，生产量超过2500架，使用国家超过20个，曾创下两项速度纪录，海平面速度超过后来出现的AH-64。北约军队称米-24为“雌鹿”。

直升机采用5片主旋翼和3片尾旋翼，机身较米-8纤细，前三点式起落架可以收入机身鼓起的起落架舱内，机身中段有两个下倾的短翼，不仅可以挂载武器，还能在向前飞行时减少旋翼负荷。米-24的机舱最多可容纳8名全副武装的士兵，载运1500公斤物资或4具担架，机外还可吊挂2000公斤的货物。米-24的防护相当完备，具有核生化防护能力，发动机也以装甲强化防弹功能。米-24采用TV3-117涡轮轴发动机，如果一具发动机失效则另一具发动机自动进入最大起飞功率输出模式。该机的电子设备安置在后机身舱内，包括自动飞行控制设备、陀螺仪、自动进场系统、自动导航地图、短程无线电导引系统等。

1972年，米-24加以改进被北约命名为“雌鹿”B型，原先的为“雌鹿”A型，原型机“雌鹿”B型由米里设计局再度进行修改，配备4管12.7毫米机枪炮塔，改用半自动导引系统和反坦克导弹，在机首下方加装前视红外线系统和低光度电视摄像机。这些改进后来成为米-24V和米-24D的发展基础。

米-24经历了战火的洗礼，在当今世界的武装直升机中算是最富作战经验，在不到20年的时间里，曾参与3大洲超过30场战争和武装冲突。(https://www.xing528.com)

参加了阿富汗战争。阿富汗政府军在1979年4月接收首批米-24A和米-25，用来对付阿富汗游击队。由于受制于阿富汗多山高温的环境，米-24不但无法表现其高速的优点，反而在起飞降落时十分危险。高速的转弯，也易使米-24失速坠落。光是驻扎在库因都兹的部队，头一年就因此损失了6架。不仅如此，有些直升机因雾或强风而撞山，有些则在狭窄降落区或斜坡降落失败而损毁。在这场战争中，直升机乘员的伤亡率高居所有飞行员之冠。造成“雌鹿”最大损失的最初是高射机枪和小口径高炮，分占全部损失的42%和25%。不过双发动机和双重的系统设计使米-24中弹后仍能安然返回基地，即使主齿轮箱油压降至零，直升机仍可再飞行15至20分钟，这足以使飞机脱离战场。

长达8年的两伊战争是“雌鹿”生涯中的另一场大战。伊拉克空军以米-24A和米-25攻击伊朗的美制AH-1J武装直升机。两型直升机交手的结果是米-24以10∶6的战绩胜出。

此外，米-24还随利比亚军队进攻乍得，协助叙利亚在黎巴嫩对付以色列坦克，参与非洲安哥拉内战，协助印度对付斯里兰卡的分离主义者，并成为尼加拉瓜政府军对抗游击队的工具。甚至在20世纪90年代中期联合国维和行动中，也能看到“雌鹿”的身影。

作为攻击直升机，米-24具有速度快、爬升好、载重大、火力强、装甲厚的特点，不光可以提供直接的强大火力支援，还可以运载突击分队，或护送伤员。理论上，米-24既有强大火力、又能载运人员的特点，使它成为战斗搜索救援的理想直升机。