边境口岸壮观地坐落于喜马拉雅悬崖

樟木小镇是一个山城，建在陡峭的山坡上

这里海拔只有2300米，对于世界屋脊的西藏来说，简直就是低洼之地

河对岸就是尼泊尔的边境小镇

樟木口岸是国家一类陆路通商口岸，位于喜马拉雅山麓南侧的聂拉木县的樟木沟。从聂拉木县城到中尼边境的樟木口岸只有30多公里，一个半小时即可到达。但这里夏季降雨时有塌方，冬季降雪常会封山，春季相对安全。边防检查也很严，身份证、边境通行证、驾照、行车证一个都不能少，而且要求车内的行李全部取出放在地上，以方便检查，检查的内容主要是违禁走私物品。往返经过此处都要检查。翻过山颠，就是下坡，喜马拉雅山南麓的亚热带气候特点已显露出来，山上的原始森林一片葱绿，空气湿润，景色极美，但开车人无暇观赏品味美景，这段盘山公路十分险峻，大部分路段都是“S”形急弯，道路很窄，转弯时必须提前鸣笛。沿途山上有很多瀑布直泄公路，水很清澈，汽车可以免费冲洗，但飞流直下的不光是水，也混有小石子。左悬崖，右深沟，向下观之，深不可测，务必小心行驶。

横跨波曲河的中尼友谊桥，桥梁全长65米，这座桥梁的中间线就是国境线，也是318国道的终点

越过巅峰就是喜马拉雅山南坡，晨曦之中的樟木小镇非常漂亮，它就悬挂在前方的悬崖上

樟木小镇是一个名副其实的山城，直接建在陡峭的山坡上，这里海拔只有2300米，这个高度对于世界屋脊的西藏来说，简直就是低洼之地了。整个小镇街道只有一条，两边的房子随着“之”字形的公路两侧展开，建筑密度很大，多为二三层的小楼，一般不超过六层，开间很小，以陡直的石阶梯相连。这里的每一寸平坦地面都是宝贵的，都是人工艰难开凿出来的，街道两边的商店、饭店、旅店很多。街上招牌一律用汉、藏、英三种文字书写，当地的藏族人、尼泊尔人和内地的游人随处可见，宾馆里有时会遇到一些穿着随便的外国人，但不可小瞧，仔细一问，他们可能就是世界著名的登山家。公路边停放着尼泊尔的大型货车，这些车辆多为印度“塔塔”公司的产品，车身被喷涂得五颜六色。樟木是离尼泊尔首都加德满都最近的边境口岸，中尼两国以波曲河为界，河上有中尼友谊桥，桥梁全长65米，中间有一条红线，就是国境线，也是318国道的终点。河对岸就是尼泊尔一侧的边境小镇塔波帕尼（意为“温泉”），从这里到尼泊尔首都加德满都一路下坡，路程只有90公里。(www.xing528.com)

清晨，月亮悬挂在喜马拉雅山的上空，翻越喜马拉雅山的公路上，车辆稀少，环境静谧，翻过山就是樟木口岸

樟木口岸线路图

从樟木海关到中尼友谊桥这段边境地区，尼泊尔的边境居民可以不用办任何手续自由出入，双方自发地形成了一个自由贸易市场，商品多为产自中国的日用品百货，也有不少来自印度、尼泊尔的商品，还有一些藏香、念珠、转经轮之类的宗教用品。这里的商品价格并不贵，加之边贸的免税规定，对尼泊尔的商贩来说，还是有很大吸引力的。

带着孩子的尼泊尔妇女

这里的每一块平地都是人工在悬崖上开凿出来的，停车场十分拥挤，我不知道停在里面的大卡车如何开出去

2015年4月25日和2015年5月12日，尼泊尔发生两次大地震，地震烈度分别为8.1级和7.5级，这两次地震也波及樟木、聂拉木等地，口岸设施损毁严重，房屋倒塌，道路塌陷，公路中断，口岸已成孤岛，中方被迫宣布关闭口岸。在此经商的受灾群众，已被政府转移安置在日喀则等地。后尼泊尔多次提出中方重开樟木口岸的要求，但尼泊尔境内从加德满都到塔波帕尼口岸的梁拉尔卡大桥损坏严重，经慎重评估安全条件，迄今尚未开通。樟木口岸是一个非常美丽的地方，但愿能早日重建，口岸能早日重开。