981移动钻井平台：打开国土的新篇章

碧海蓝天下的“钢铁巨人”

张华是家住在西沙群岛的鸭公岛的一位渔民，鸭公岛是位于南海的一个不起眼的小岛，是一个完全由珊瑚礁堆积而成的地方，面积只有大约0.01平方千米，岛上还有一个随海潮涨落的小湖。这样一个小岛，总共只有几十户渔民，住房非常简陋，屋顶都压着很大很重的贝壳还有一些珊瑚，这些美丽的东西其实是为了防止台风把屋顶刮走的。

这个小岛虽然如此不起眼，但这里及周围的自然风光却是无与伦比的，周围都是蓝天碧海，只要驾船出海，就可以看到很多珊瑚岛，犹如大海上一颗颗璀璨的明珠，下海就有大量的珊瑚、贝壳与成群的鱼，四周海水清澈、透明，站在岛上凭肉眼就可看到海底的景象。有时，张华驾船出海，路过有名的甘泉岛时，还会专程上岛到甘泉取水，那里的泉水甘甜爽口，清冽，沁人心脾，这片大海真是一块宝地啊！

不过这里的景色也并非一成不变，这一天，张华再次驾船出海时，突然看到一座庞然大物出现在海上，两个像是船一样的基座上支起4根立柱，每根立柱平均长宽各10米，甲板室顶部配备直升机起降平台。平台上满是机械手臂，矗立海面宛如钢铁巨人。张华张大了嘴巴：这到底是什么东西啊，从来没见过呢！他好奇地驾船绕着这个“巨人”走了一圈，居然用了半个多小时。这时一艘海警的巡逻艇正好也从这里路过，张华和这些海警都是老朋友了，就好奇地向他们打听这个“巨人”的来历，海警自豪地说：“这就是咱们国家最新型的石油981钻井平台啊！以后，这广大的海域就可以为我们国家提供优质的石油和天然气了！”张华听完精神为之一振，回头眺望那耸入云天的钻井平台，觉得生活也有了新的盼头。

海上的希望之星

现在，经过反复勘探和研究，科学家认为海洋当中蕴藏了全球超过70%的油气资源，并同时预估全球深水区最终的潜在石油储量高达1000亿桶，但中国此前只具备在300米以内水深的油气田进行勘探、开发与生产的全套能力，而国外的深水钻井能力已达到3052米。现在，第六代深水钻井平台“海洋石油981”，将填补中国在深水石油钻井装备领域的空白，使中国能够拥有世界领先的深水装备水平。

“海洋石油981”钻井平台从外观上看就非常霸气，整个平台半潜于海面，呈长方形，4根立柱下面“踩”着两个巨大的船体，长114米、宽89米（面积超过1个标准足球场），从船底到井架顶高137米，相当于45层楼。自重30670吨，承重12.5万吨。最大作业水深3000米，钻井深度可达1万米。

也许只看上面的这些数据，大家还是对这个巨大的海上钻井平台的规模有些模糊，那我们就举一个局部的例子来形象说明一下吧：在这个钻井平台锚链的末端，有12个抓力钩，它们对于整个平台而言，只是几个不起眼的小部件，但每一个却都重达15吨，有两人多高。因此，说981钻井平台是有史以来最大的人工装备之一毫不为过。

“海洋石油981”钻井平台不仅大，而且将当今最高精尖技术集于一身。当今世界范围内，类似的海上钻井平台总共约有17艘。论综合能力，该钻井平台可以排入前三。在巨大的体积之下，“海洋石油981”钻井平台整合了全球一流的设计理念、一流的技术和装备，因此也就具备了令人赞叹的“高精尖”技术：

1.世界第一艘使用锚泊定位与动力定位组合系统的钻井平台

“海洋石油981”钻井平台本质上是一艘漂泊在海上的大船，而且还要在远离海岸的区域长期作业，难免会遇到狂风巨浪和复杂海况的考验，那么怎样能让平台稳如泰山呢？

它首次采用了动力定位和锚泊定位的组合定位系统。说得直白一点，就是在1500米水深以内的海区，用抛锚的方式固定平台；在3000米水深的海区，抛锚已经够不到海底，就采用动力定位，也就是在精确计算的基础上，靠8个推进器的反作用力抵消风、浪、洋流等外界因素对船体的作用力，达到平衡定位，不让平台出现超过1米以上的偏移。这件事说起来简单，但做起来极度困难，大海上情况如此复杂，而偏移的允许范围又如此小，需要极度精密的仪器，与操作人员高度的技艺水平和谨慎的工作态度。(www.xing528.com)

2.可抵御200年一遇的超强台风

南海地处热带、亚热带，每年都要有数次台风过境，平台设计上必须考虑抵御台风的能力，首次采用200年一遇风浪参数对平台的总强度和稳定性进行校核，足以抵挡17级台风，远超国际平均标准，使得平台在南海恶劣海况条件下确保高效安全作业。

3.防喷器世界领先

海上石油钻井平台另一种重要安全隐患，是开采期间的石油泄漏问题。传统上是采取液压控制和电信号控制的方式关闭出现漏油的油井，但2010年4月20日，美国墨西哥湾原油泄漏事件中，传统的控制方法都失效了，导致耗时近3个月才关闭了油井，造成了严重的环境污染。有鉴于此，“海洋石油981”首次采用了“本质安全型”防喷系统，即在传统控制方式都失灵的情况下，靠水下储能器控制，紧急情况下可自动关闭井口。这在世界上也是非常先进的。

“五型六舰”联合舰队

在浩瀚的南海上，“海洋石油981”绝不是孤军奋战，我国打造了以“五型六舰”为主体的联合舰队，开启了中国开采深海油气的新时代。除“海洋石油981”外，这支舰队还包括：

我国自主建造的第一艘深水物探船—“海洋石油720”，可拖带12条8000米电缆，进行海上三维地震信息采集作业；“海洋石油708”，是全球首艘集钻井、水上工程、勘探功能于一体的3000米深水工程勘探船；“海洋石油681/682”，是2艘为“海洋石油981”量身打造的深水大马力工程船；“海洋石油201”深水管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业。

这支“深水舰队”的全部成员，都由中海油自主研发，在中国制造，设计过程都由国内的船舶设计部门负责，制造总承包商都为中国造船企业，为我国自营勘探开发南海深水油气资源打下了坚实基础。当前，我国的目标是2022年在南海深水区建出一个“深海大庆”。

南海蕴藏的石油资源约在230亿至300亿吨之间，天然气总量约为16万亿立方米，占我国油气资源总量的1/3，南海有潜力成为继墨西哥湾、巴西和西非深水油气勘探开发“金三角”之后，世界上第四大深水油气资源勘探海域。所以这是一片财富之海，也是能给国家带来能源安全的海域。

此外，在石油开采界，一直有一种说法—大型深水装备是“流动的国土”，各型海上钻井平台在南海的勘探与开采，是对我国主权的宣示，对祖国资源的充分开发与利用，同时也是向世界展示我国对南海领土、领海、专属经济区的开发能力与影响力，有着很重要的政治意义。