加州特别会议通过铁路建设决议

犹大的计划在萨克拉门多得到很多人的赞同。萨克拉门多的杂货商人纽顿。布斯对犹大的热心很是敬佩，有一天，犹大去一个商店，还没走进门，有位在店里买东西的客人喊道：“嘿！狂人犹大朝这边来了”，他的话声刚落，这位狂人已经开门进来，并且大声地向布斯先生打招呼：“早！布斯先生！”同布斯寒暄之后，犹大宣布一则令纽顿和客人大吃一惊的消息：“特别会议不久就要召开，大概在9月份。”那位客人叫贝里，是萨克拉门多的一个珠宝商，从那天起，他也对犹大的话产生了浓厚的兴趣，这种兴趣和早期那些淘金者一心想发财的心态没有什么两样，不过不管怎么说，终于有人对犹大的计划表示了热心，这一点是令犹大感到欣慰的。

特别会议如期召开，但是其中原因比犹大估计的要复杂一些，一是这个会议很可能是罗宾森兄弟为了收回萨克拉门多溪谷铁路公司积欠的工程费，而借助纽约州州长之力对加州州议会施加压力，才得使会议召开。另外一点是出席这次会议的人员不光是加州的议员，还包括从当时刚成为新州的俄勒冈及内华达、华盛顿两个准州来的代表，总数超过了100人。

会议的组成情况是这样的：议长由加州的比特威尔担任，两名副议长分别由俄勒冈的欧尼克、华盛顿的龙德尔出任。在会上争论得最为激烈的问题是铁路铺设究竟是要经过俄勒冈，或是越过内华达，各位代表各执己见，争辩不休。犹大的选择是铁路线经过内华达，他把这个建议提了出来，希望议会能够作出决定。同时安也在场内来回活动，为帮助犹大先生达到实现计划而大肆宣传，并根据她所知情况报告给犹大：“威尔斯·华国的驿马车公司和亨金顿，据说花了不少钱活动。”当时亨金顿不但出资从宝藏城到内华达的卡森市之间的驿马车公司，还投资了大陆横贯电报公司。通过日以夜继的争论，结果这场会议，在10月11日终于做成决议。该决议以加州议会上呈联邦议会的会议记录形式送呈华盛顿。(www.xing528.com)

另外，加州在该决议中还附带了下列有条件的承诺：“加州准备1500万美金，俄勒冈州准备500万美金作铁路建设补助金。但两州所支付的补助金只限于到内华达境为止的铁路建设费。”

这份会议记录由犹大带往华盛顿，尽管他己是第三次去那儿，但是他没有感到一丝的气绥和沮丧，反而更加信心十足，越发的神采飞扬了。