飞机保险中的损失处理优化方法

（一）飞机全部损失及部分损失的赔偿

保险飞机发生全部损失，按飞机险保险金额全部赔偿，如有特别约定可不扣除免赔额。此外保险人还负责赔偿清理飞机残骸的费用。飞机发生部分损失需进行修理时，保险公司赔偿扣除免赔额后的合理的配件和修理费用。

被保险飞机起飞后15天尚未得到其行踪消息，即构成失踪，保险公司按飞机险保险金额赔偿。

无论全损还是部分损失，保险人均负责赔偿施救费用（通常按照保险金额的10%支付）、运输费用和抢救费用。

（二）旅客法定责任保险的赔偿

按照规定的责任限额赔偿。(www.xing528.com)

知识库：飞机旅客最高赔偿额

1993年12月13日，我国修改颁布了《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，对每名旅客的最高赔偿金额定为7万元人民币。实际上可以随着物价水平的变动而调整赔偿标准。1966年2月在蒙特利尔召开的国际民用航空组织（ICAC）会议上，美国政府提出了一项赔偿限额为75 000美元的临时协议（这之前美国提出承运人对每位旅客应付的最高赔偿额为10万美元），凡出发地、目的地或约定停留地有一处在美国境内者，飞机承运人已在该协议上签字的，均将75 000美元作为最高赔偿额。我国民航于1979年加入该协议。

（三）第三者责任保险的赔偿

第三者责任保险在责任限额内按照实际损失赔偿。第三者责任险通常不规定免赔额。第三者责任险的损失赔偿一般可以分为三类：一是空中碰撞造成的其他飞机及人身伤亡及财产损失；二是飞机在地面上造成第三者的人身伤亡及财产损失；三是飞机在空中造成地面上的第三者的任何损失（如从飞机上坠人或坠物）。