特殊附加险的保险责任解析与优化

特殊附加险是承保由于军事、政治和社会的原因所致损失的海上运输货物保险附加险。特殊附加险包括战争险及其附加费用以及罢工险等。

（一）海上运输货物战争险

海上运输货物战争险负责赔偿直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失；由于上述情况引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失；保险责任范围内的风险引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

海上运输货物战争险对下列各项不负赔偿责任：由于敌对行为使用原子或热核制造的武器所致的损失和费用。

海上运输货物战争险的保险期限不是按“仓至仓”条款确定，而是以“水面险”为限，自被保险货物装上保险单所载起运港的海轮或驳船时开始，到卸离保险单所载明的目的港的海轮或驳船时为止。如果被保险货物不卸离海轮或驳船，本保险责任最长期限以海轮到达目的港的当日午夜起算满15天为限，海轮到达上述目的港是指海轮在该港区内一个泊位或地点抛锚、停泊或系缆，如果没有这种泊位或地点，则指海轮在原卸货港或地点或附近第一次抛锚、停泊或系缆。如在中途港转船，不论货物在当地卸载与否，保险责任以海轮到达该港或卸货地点的当日午夜起算满15天为止，俟再装上续运海轮时恢复有效。如运输契约在保险单所载明目的地以外的地点终止时，该地即视为本保险目的地，仍照前述规定终止责任，如需运往原目的地或其他目的地时，在被保险人于续运前通知保险人并加缴保险费的情况下，可自装上续运的海轮时重新有效。若运输发生绕道，改变航程或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的改变，在被保险人及时将获知情况通知保险人，在必要时加缴保险费的情况下，保险仍继续有效。

（二）航空运输货物战争险

航空运输货物战争险负责赔偿直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突所致的损失；由于上述情况引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；各种常规武器，包括炸弹所致的损失。

航空运输货物战争险的责任免除与海上运输货物战争险相同。

航空运输货物战争险的保险责任自被保险货物装上保险单所载起运地飞机时开始，到卸离保险单所载目的地的飞机时为止。如果被保险货物不卸离飞机，本保险责任最长期限以飞机到达目的地的当日午夜起算满15天为止。如被保险货物在中途港转运，保险责任以飞机到达转运地的当日午夜起算满15天为止，俟装上续运的飞机时再恢复有效。(www.xing528.com)

（三）陆上运输货物战争险条款

陆上运输货物战争险负责赔偿直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突所致的损失；各种常规武器包括地雷、炸弹所致的损失。

陆上运输货物战争险的责任免除与海洋运输货物战争险相同。

陆上运输货物战争险的保险责任自被保险货物装上保险单所载起运地的火车时开始到卸离保险单所载目的地的火车时为止。如果被保险货物不卸离火车，本保险责任最长期限以火车到达目的地的当日午夜起算满48小时为止。如在运输中途转车，不论货物在当地卸载与否，保险责任以火车到达该中途站的当日午夜起算满10天时为止，若货物在上述期限内重行装车续运，本保险恢复有效。如运送契约在保险单所载目的地以外的地点终止时，该地即视为本保险目的地。

（四）货物运输罢工险

在保险单注明承保罢工险时，本保险对被保险货物由于罢工者、被迫停工工人或参加工潮、暴动、民动、民众斗争的人员的行动，或任何人的恶意行为所造成的直接损失和上述行为所引起的共同海损、牺牲、分摊和救助费用负赔偿责任。

引导案例分析

纸张的损失应属于全部损失，棉布的损失应属于部分损失。因为纸张原使用价值是作为印刷书报或加工成其他成品，现在只能作为纸浆造纸，属于实际全损中“虽有使用价值，但已丧失原来的使用价值”的情况；棉布虽遭水渍，但仍作棉布出售，原用途未变，故为部分损失。