旋压成形一般可分为普通旋压和强力旋压两类。
在旋压成形过程中,只改变坯料的形状、尺寸,坯料厚度不变或有少许变化的成形方法称为普通旋压。普通旋压属于钣金成形。由于坏料直径上的变化容易引起失稳或者局部减薄,故普通旋压成形过程一般是分多道次进给逐步完成的。
在旋压成形过程中,不但改变坯料的形状、尺寸,而且显著地改变其壁厚(减薄)的成形方法称为强力旋压。强力旋压属于体积成形。普通旋压局限于塑性较好、较薄的材料,工件尺寸准确度不易控制,要求操作者具有较高的技术水平。强力旋压与普通旋压相比有如下特点:坯料凸缘部分在加工时不产生收缩变形,因而不会产生起皱现象;旋压机床功率较大,对厚度大的材料也能加工,同时零件的厚度沿母线有规律地变薄,较易控制。
强力旋压是在普通旋压的基础上发展起来的。它的典型成形过程是:尾顶块将坯料夹紧,芯模转动,旋轮沿芯模母线作进给运动,使得坯料连续地逐点变薄并贴靠芯模而成为所需要的零件。旋轮的进给运动分为径向进给运动和轴向进给运动,过去由靠模完成,旋压机床实现数字控制后则是由计算机编程控制丝杠或者液压缸。(www.xing528.com)
按照变形条件,旋压成形可分为热旋压和冷旋压两类。冷旋压在室温状态下进行,热旋压则是将坏料加热到一定温度下进行。热旋压主要用于塑性差的难成形材料及旋压变形量相当大的场合。
按照旋压件的形状特点,旋压工艺可分为筒形件旋压和异形件旋压两类。由于旋压件都是在其自身的旋转运动中成形的,因而所有的旋压件都是回转体零件。其中,回转体变形部分母线平行于旋转轴线的旋压件称为筒形件,包括带底的(筒形件)和不带底的(管形件);不属于筒形件的旋压件统称为异形件,如锥形件、球形件、椭球形件、抛物形件等。此外,在实际生产中,还能遇到一些筒形与异形组合的复合旋压件,如整体式火箭发动机壳体就是由筒形、弧形和锥形组合的复合旋压件。
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