航空航天飞行器大量采用钣金零件，金属板材的消耗量很大，提高材料的利用率、节能降耗，对提高经济效益意义重大。钣金件节约原材料的途径见表1-7。
表1-7 钣金件节约原材料的途径
1.排样的定义
排样是指在下料前将平板件按外廓尺寸组合，排布在整张板材上，使其边角余量最少的布置方法，目的是提高原材料的利用率。
2.排样的基本原则
1）一定要是同种的或不同种但材料牌号和规格相同的平板件才能组合（一般称为组合排样）。
2）必须满足平板零件之间或平板零件与板料边缘之间合理余量要求。下料余量可参考表1-8。
表1-8 下料余量 （单位：mm）
3）窄条料应考虑板材的顺纤维方向剪切。
4）尽量排成宽条料，减少剪裁次数和送料进距。(www.xing528.com)
5）大型单个坯料采用组合排样。
6）成批生产的大尺寸平板件，应订购与坯料尺寸成倍数的特种规格的板材。
7）成批生产的小尺寸平板件应提供冷轧带料代替板材。
8）个别零件适当地改动外形后，排料下料的经济效果可观，可让有关部门更改图样或坯料状态。
3.排样方法及演变
（1）人工排样 由人工参照工艺文件在整张板材上组合零件的外形划线排样。定型的批生产零件，可制作成套样板铣切下料。可用机床的录返系统存入计算机进行自动铣切下料。图1-20所示为几种典型零件的排样示例。
（2）计算机辅助排样 排样的最终目标就是尽量在材料上布置尽可能多的零件，以减少材料损失。目前生产上采用的人工排样，不仅受到排样技术人员经验的限制，而且工作效率低，工作周期长，同时排样结果具有一定的波动性。
图1-20 几种典型零件的排样示例
计算机辅助排样（CAN）是利用计算机的高速和精确运算能力来解决排样问题，是计算机辅助设计与制造（CAD/CAM）技术的重要组成部分。CAN经过多年的研究已经取得了很大的成就，现代计算机的出现为CAN提供了计算工具，人们可以利用计算机实现数学优化算法，为排样提供合理的参数。在20世纪60年代后，交互式图像显示设备的出现，让排样人员可以在计算机中绘制零件几何图形作为排样的输入。同时可以将排样结果在显示器上以图形的形式直观地显示出来，还可以通过人机交互方式调整排样结果。90年代后，计算机功能越来越强大，随着高速网络、多媒体、超大型数据存储的应用，复杂排样问题的计算得到硬件上强有力的保证。
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