中国古代管理的突出特点是大一统与集权,最著名的代表者是秦始皇(嬴政,前295—前210年)。这位中国的始皇帝13岁继承秦国王位,公元前221年吞并六国,建立了中国历史上第一个封建大帝国,一统天下。秦始皇完成统一大业后,为了巩固统一,采取了一系列强有力的集权统治措施,包括:
(1)政治集权。秦始皇统一全国后,在政治上建立起了封建专制的中央集权制度:国家管理方面,大权独揽,三皇五帝合而为一,自封“始皇帝”,是至高无上的统治者,政事不论大小,全由皇帝裁决。宏观管理方面,中央机构设立三公九卿,分工明确,各司其职,共同对皇帝负责。地方管理方面,否定分封制,推行郡县制,各郡、县由朝廷任命长官。郡守掌管全部政务。县以下设乡,乡以下设亭;乡有乡官,亭有亭长,形成了组织严密、号令一致、权力高度集中的行政管理体系。
(2)经济集权。秦始皇在经济上也主张高度统一、高度集权的管理:首先,政府直接控制农业管理与赋税管理。公元前216年下令“黔首自实田”,要求所有田地的主人,都必须向政府申报土地拥有数量,履行登记,以便进行管理。值得注意的是:秦朝的农业管理,不是只有“田令”和赋税,而且还对农田水利、山林保护、牛马饲养的具体管理用法律的形式做出详细规定,以保护皇族的权利。其次,实施高度统一的货币管理、计量管理和交通管理。其一,统一币制。禁止原先由各国发行的各色各样的货币继续流通,重新制定全国统一的货币名称与单位,以适应疆土扩大、国家统一与商品流通的需要。其二,统一度量衡。颁发了统一全国度量衡的诏书,明令废除战国时期流行于各地的名称不同、单位互异的各种旧制,一律以秦国在商鞅时期所制定的“斗桶、权衡、丈尺”为全国通用的计量单位,并规定以后使用的各种量具,都必须由政府监造或检验合格。其三,实行车同轨。修筑以京都咸阳为中心通往全国各地的行车大道,名曰“驰道”。与此同时,还统一了全国车轨轨距。驰道的修建以及“车同轨”,极大地便利了陆路交通。水路方面,修筑了灵渠,沟通了湘江与漓江。还在交通管理方面设置了很多制度,成为秦王朝统治庞大帝国的有效工具。(https://www.xing528.com)
(3)文化集权。为了适应政治上、经济上的集权管理,秦始皇在文化思想上也推行集权制度。如统一文字,秦朝改定新文字,将大篆进一步加以简化,作为全国通行的字体,称作“秦篆”或“小篆”;统制思想,秦灭六国后,为适应“大一统”的需要把秦国的思想统一到法家轨道,对以儒家为首的其他各个学派实施残酷镇压,焚书坑儒即是。
秦始皇集权管理思想的影响表现为两方面:一方面,如废分封、立郡县,统一货币、度量衡、文字,在全国推行土地私有制,为治理庞大帝国创立一系列典章制度,以利于中央集权封建统一国家的巩固;另一方面,皇帝独裁、中央集权,压制学术,统制一律。客观而言,秦始皇统六国、筑长城、开灵渠、修坟墓(兵马俑坑)等一系列“大动作”,都蕴含着中国式的古代文化及其管理思想,一系列的宏大工程,在当时,如果没有严格、精细的集权式管理,实在难以完成。
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