富士山实在太有名，在世界各地都能见到以富士山为标志的日本广告。譬如日本航空公司的一个广告，就是新干线和富士山。富士山下一片粉色的樱花，柔和的山峰被碧蓝的天空映衬着，很典型的日本风光和情调。然而以我的审美情趣，并不认为富士山是山峰中最美最有魅力的，它不峻峭，也少几分巍峨，而且过于规则，过于对称，像是人造的山峰，缺乏神秘感。
富士山是日本的象征，到日本后，到处可以看见以富士山为标志的事物。日本的女人甚至穿着印有富士山的和服在街上走。听说从上海飞东京时，飞机进入日本本土上空，能看到富士山。然而飞入日本时，我并没有看见富士山。（富士山像是裹了一层面纱，不愿轻易露出它的容颜，更让人觉得神秘。）
坐新干线从东京到京都，途中能远眺富士山。陪同我们的宇野先生知道我想看富士山，特意坐在我身边，他说：“到了能见富士山的地方，我告诉你。”然而列车经过富士山时，地平线却被一片白雾笼罩，富士山深藏不露，隐匿在云里雾里。宇野望着车窗外，瞪大了眼睛，希望富士山能突然在云雾中突现，好让我看见。我知道他的一片好意，便安慰他：“不着急，回东京的时候再看吧。”
从京都回东京时，还是没有看到富士山。那是一个阴天，看不见天边的远山。富士山离新干线距离很远，晴天也只能看一个模糊的轮廓，遇到阴天，就难窥真容了。
两次坐新干线，都没有看见富士山。（一次又一次无缘见到富士山的真容，不免让人心生遗憾。）为了这点遗憾，宇野先生不止一次向我表示歉意，似乎天气不好是他的责任。我对宇野说，这是留下一个悬念，留待我下次来日本时再解开这个悬念吧。
回国时，飞机上午从东京成田机场起飞。宇野先生还是没有忘记提醒我：“今天天气不错，在飞机上说不定能看到富士山。”我想，世上的任何事情，都讲一个缘，富士山大概和我无缘。既然三次应该见它的机会都错失了，回国途中，我恐怕也未必能见到它。(www.xing528.com)
飞机起飞后，我便不再去想富士山。到空中后不久，飞机不知为什么作了一个角度较小的拐弯。拐弯时，机身倾斜了，我的座位，正好在向下倾斜那一面。机窗下面，是绿色的大地。突然，我的眼前闪过一道白光，一个巨大的圆锥滑入我的眼帘——是富士山！（飞机上，“我”终于邂逅富士山，它尽展容颜，让“我”看得一清二楚。给了“我”一份大大的惊喜。）
这座被人称为地球上最规则的圆锥体的火山，此刻静静地展现在我的视野中。也许是为了弥补我久觅不得的遗憾，富士山竟给我这样一个突如其来惊喜，让我在空中尽情俯瞰它面对天空的容颜，这样的容颜，在地上永远也无法看见。富士山是地球上最圆的火山，是一个极规则的圆锥体。从空中俯瞰，能很清晰地看到圆形的山体。如此一座庞然巨峰，绝非人力所为，竟会有这样浑圆规则的外形，使人在惊奇的同时，也感觉到一种神秘。这样的山，远观和近看是完全不一样的。我眼前闪过的白光，是富士山山顶的积雪。山下和山坡上，正是一片青翠的春色，山顶却留存着寒冬的余韵。凹陷的山顶上，白色的积雪反射着阳光，森然而耀眼。仔细辨认，还能看到细如发丝的上山之路，攀登者正在这路上一步步往上攀登，去接近天空，接近冰雪，去满足登临绝顶的欲望……
只是一个瞬间，富士山已经在机窗里消失，取而代之是深邃无穷的天空。
虽然只是稍纵即逝的偶然邂逅，而且是在天地之间，富士山却将它的容貌留在了我的记忆里。（富士山出现后，又转瞬消失在“我”的视线中，而这难得一见的相遇，让“我”更难忘，更珍惜，这道美好的风景永存记忆。）
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