收缴溢油：叶片式油回收装置的新武器

用围油栏将海面溢油包围起来并把它们堵到一个较小范围以后，下一步就是如何“连人带枪”把它们收缴起来。这就是海面溢油的回收。

在“尖端武器”还没有发明出来的年代，人们只好用土办法收缴海上的石油。比如把稻草、麦秆、芦苇、锯未、纸屑等扔到海面吸附石油，然后捞出来烧掉。也有用鸡毛作武器的。在一次事件中，有30万加仑石油流进了美国密西西比河，污染了十四平方英里的水域。负责清污的彼得松海上服务公司往河里扔了大约100个装有鸡毛的布袋，水面的污油很快被吸附到鸡毛上。15分钟后把鸡毛袋捞出来，河面就变得清洁得多了。如果还有少量污油，还可以用这种方法再清除一次。这种方法很经济、很简单，投放和回收都很方便，回收后的鸡毛袋可以烧掉或埋掉。

渐渐地，人们又发明了许多更先进有效地吸油“武器”，目前应用最广泛的是聚丙烯和聚氨脂为原料制成的高分子吸油材料。它们的吸油性能好，效率高，吸油量至少可以达到材料自身重量的十倍以上，而且不易变质，能够反复使用。当然价格也比较贵。

一些国家对吸油材料的性能都有一定的要求。例如日本要求吸油油材料的吸油量每平方厘米不少于0.8克，吸水量每平方厘米不超过0.1克，在贮存期间材料不变质，吸油后能长时间保持原形，使用后容易回收，烧掉处理时只产生少量有害气体等。

利用吸油材料回收溢油，应将它直接撒在油膜上，而且尽量向油多的地方撒。当吸油材料吸满石油后立即把它打捞上来。也可以将吸油材料装在一个网袋中，用船拖带，这样回收起来更加方便。高分子吸油材料可以反复使用多次。

近年来，吸油材料种类不断增加。例如日本三菱公司研制成功一种用多孔聚合物制成的“毛毯”，用来吸附漂浮海面的石油。它能将污油聚集在一起，而把水过滤出来。

日本另一家公司销售一种叫“ASSW”的新型吸油剂，它是用烧过的稻壳制成的，因此对环境无害，不会造成二次污染，而且价格只有其他吸油材料的十分之一。每1千克“ASSW”能吸收6.8千克的油和水。

瑞典工程师汉斯·埃里克松也研制出一种带孔的塑料枕头，它能很快吸收海面浮油，效果达到百分之百。吸进塑料枕头中的石油还可以再拧出来，经过加工提炼仍可使用。这种枕头每个能反复使用200次左右。

瑞典人格林赫近来也利用纺织工业的废料制造出一种叫“布列果连”的吸油粉末，一次偶然的机会，这种粉末撒在了一片油污中，结果奇迹般地把油吸掉了。有一次，一艘油轮在瑞典近海发生事故，造成了严重的污染事故。用其他处理方法效果都不大，后来仅仅用了几袋“布列果连”就收到了惊人的清除效果。(www.xing528.com)

我国从二十世纪七十年代中开始研制生产吸油材料。目前只有聚丙烯、聚氨脂，稻草和纸渣等少数的几种产品。

用机械设备回收是目前收缴海面溢油的新式武器，因为它具有机动性强、回收量大，可以在远离海岸的外海应用，因此发展很快。1967年“托里·卡尼翁”油轮失事后，不仅国际海事协商组织拟定了发展这类机械回收装置的长期计划，而且前苏联、日本以及欧美各国也纷纷加紧研制。

这类溢油回收机械根据设计原理可以分为三类。

大多数回收机械是根据附着原理设计的。也就是利用设备的传动机械粘附石油，达到回收的目的。例如美国“马可”公司设计制造的一种回收装置，它的回收部件是一条用尼龙网编织的倾斜式吸附袋，表面铺设多细孔亲油性聚氨脂层，利用刮板从吸附袋上将石油刮入接收容器中。但是吸附式油回收器大多还是制成叶片式。

另一类机械回收是根据溢流原理设计制造的，也就是利用一块活动挡板，促使油水分离，通过增加海面油膜的厚度达到回收的目的。例如荷兰一家公司制造的柯思莫斯油回收船，可以以2节船速在波高1.5米的海面作业，每小时可净化0.18平方公里的海面。

还有一类常用的回收装置是根据离心分离原理设计制造的。这是种靠高速压力旋转产生的离心分离作用进行回收作业的装置，它的最具有代表性的产品是旋涡式石油回收装置。

用这种装置回收海面石油时，水面浮油从接收口进入旋涡器，然后依靠旋涡器的高速旋转使油水分离，水从旋涡器底部流回海里，而较轻的油则形成漏斗状聚集在旋涡器中心附近被抽汲到贮油器中。有一种“100型”旋涡除油器，每小时可回收30立方米的污油。

我国目前使用机械回收装置很少，而且几乎全部是进口的。最近国家海洋局海洋技术研究所已试验成功了一种叶片式油回收装置。