【摘要】：1979年，上海科学技术出版社出版了“中国科技史话丛书”，其中就包括《桥梁史话》，编者署名为“《桥梁史话》编写组”，具体篇目与我们今天看到的《桥梁史话》有所不同。此前的桥梁著作大多以科学技术为主要内容，而本书所辑录的文章均以“史话”形式撰写。[5]当时出版署名为“《桥梁史话》编写组”，从中可以看出科研、科普工作在独创之外，也需要集体智慧和团队研究。
1979年，上海科学技术出版社出版了“中国科技史话丛书”，其中就包括《桥梁史话》，编者署名为“《桥梁史话》编写组”，具体篇目与我们今天看到的《桥梁史话》有所不同。据研究，当年的这部《桥梁史话》就是茅以升主持编写并作序的，其中有些篇目与我们今天看到的并无二致，有些篇目除了标题有所改动，内容几乎一样。编写这本《桥梁史话》的目的是将茅以升之前撰写和发表的一些关于桥梁的科普随笔结集成册，它的编写与出版在桥梁科普和桥梁研究上有着重要的意义。此前的桥梁著作大多以科学技术为主要内容，而本书所辑录的文章均以“史话”形式撰写。所谓“史话”，是指“叙述史事或某种事物发展过程的以故事或漫笔等形式写成的作品”[4]。这本以史话形式撰写的学术随笔，突破了单纯的桥梁科学技术的界限，从政治、经济、文化、科学、技术、艺术等多方面介绍久负盛名的古桥及其分类、历史等，将科学性与人文性、趣味性、可读性融为一体，扩大了桥梁类科学普及著作的读者群，其写法对后来的桥梁科普著作也产生了影响。[5]当时出版署名为“《桥梁史话》编写组”，从中可以看出科研、科普工作在独创之外，也需要集体智慧和团队研究。另外，科普作品的撰写与文学作品的创作不同，既要有写作者独特的角度，更要有对文献资料、科学知识的掌握和对前人成果的吸纳与调整。在这本书出版的后记中，编写者提到，在编写过程中“参考了前人和今人的许多著作，特别是罗英同志（已故）的《中国桥梁史料》（未公开出版）、《中国石桥》等”[6]，后记中还开列了多位参编人员的姓名。(www.xing528.com)
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