徽州商人闻名于世，但徽州本地是农业社会。徽州“居万山中”[29]，多山多河，人们居住在山谷河岸之间，桐城派古文集大成者姚鼐就所见说，“徽州之县六，其民皆依山谷为村舍，山谷之水湍悍易盛衰，为行者患”[30]。只有兴修水利，才能够灌溉农田和便利水陆交通。名族承担起治水修路的事务，成员捐助个人财力修渠、筑堰，或者向县衙建议兴修水利，得到批准，出任督工。其兴修水利情形，仅就《新安名族志》资料制作修治河渠表于次。
《新安名族志》著录名族修渠筑坝表
表中显示，自南朝梁朝开始，历代均有人兴修水利，所修工程有的维持很长时间，是所谓“至今灌溉”。早期的胡明星，“见郭外多荒田未辟”，乃开渠种田，他是开垦处女地。开渠筑坝之后，需要维护，也是由名族成员牵头负责。休宁北村自熙宁年间设立陈公堨道，灌田三万余亩[31]。后世各名族民众连续垦辟，令徽州成为民人的持续生存家园。农业社会的兴修水利，对发展农田生产至关重要。名族修渠筑坝，与当地民众共享其利，是为民造福的义举。历史文献的记载，正是对他们作出应有的肯定。
即使在封闭的农业社会，交通事业也为经济发展和民众生活所必需。因徽州多山川，生产、生活必须开发水陆通道。名族因应需要开凿山麓为通衢，为防制滑坡砌石料路牙，平整道路，改曲为直，设渡口渡船及维护的产业，建桥梁，筑路亭，便利行旅。其情状，请见下表。
《新安名族志》著录名族兴修道路桥梁表节录(www.xing528.com)
见于《新安名族志》著录的名族兴修道路桥梁渡口舟船，不下六十余条（座），为省篇幅，不俱转述。其实《新安名族志》纪事止于明代后期，此后仍多营造桥梁义行，《歙事闲谭》有所记叙。徽州府治所有五座大桥，以太平桥最巨，广二丈许，直径380余步，16个涵洞，岁久倾颓，康熙（1662—1722）间，歙县岑山渡程封延倾其所有，予以修复。[32]歙县万年桥，原为木桥，万历元年（1573）知府、知县倡建石桥，江村江希文等助资兴筑，两端建立“砥柱中流”“源头活水”牌坊；顺治七年（1650），歙县人姚叙伦等重修，时为九涵洞；康熙十五年（1676），邑绅江演修南岸靠城二洞，改用青石，居民又在桥口建立券门；乾隆十五年（1750），居民重建券门。[33]是以此桥实为民间兴建。歙县岩寺人佘文义，少贫，经商致富，捐出四千两银子在岩镇水口处建造石桥，以利行人，人们为他的义行所感动，称此桥为“佘公桥”[34]。歙县程光国，经商稍富，箬岭为险道，上下百里，难行且不安全，遂以己力修之，为牢固，用浙江石材，历时数十年修成。[35]族谱亦有名族建造桥梁的记录。黟县南屏叶氏叙秩堂族众于嘉庆七年（1802）出资建造村落水口万松桥，桥有三个涵洞，长十二丈，高一丈六尺，广一丈二尺。姚鼐特为写建桥记，说明徽州桥梁坚固及其原因：“……吾至徽州，观其石梁之制坚整异于他郡，盖由为之者多石工，习而善于其事故也。”此桥历时五年修成。[36]在万松桥竣工之际，叶氏叙秩堂支丁又在村之西北建造西干桥。这两座桥梁的建筑均载入黟县县志。[37]
名族、义士修筑桥梁水渠，同时精心保护、维修。比如建造西干桥、万松桥的叶氏设有“桥会”，“轮流值年经理”[38]。对修建的堤坝水塘，更讲求水资源的管理和利用方法，以期收到良好效果。前述北宋休宁灌田三万余亩的陈公堨道，有专设首领主持其事，至洪武初年，乡民荐举好仁施义的程仲芳佥掌伍保堨首，他承担起职责。[39]歙县竦口汪永忠“画区良堨事宜，自是禾嘉乃登，勒碑纪迹”[40]。合理用水方法的实行，立即取得丰收的成效。为了能够保持，将条规立碑铭刻，以便后世遵循。
凿山修路，疏浚河道，建设堤坝，修筑桥梁路亭，设立义渡及船只，名族义举繁多。水利、交通建设为农业生产、商业活动、人际交往提供有利条件，为社会稳定发展所不可缺。
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