苏州河：上海的发展中心

说起闸北，就不能不说苏州河。

河网密布的太湖平原，有两条河曾对上海产生过重大的影响。他们携卷着丰沛的太湖湖水一路向东，注入东海，两岸的村庄与城镇也随着河水的起伏而兴盛衰亡。

这两条河，一为吴淞江，一为黄浦江。

闸北一词源于苏州河（吴淞江）上的两座水闸。老闸建于清康熙年间，新闸建于雍正年间。嘉庆年间，在老闸和新闸周围形成了两个集市，上海开埠以后，新闸、老闸北面也开始发展，闸北之名开始出现。（插画：孔颖）

上海开埠以后，部分爱冒险的外国移民从上海乘船而上，溯吴淞江直达苏州，于是又称此江为“苏州河”，意为直达苏州的大河。

清代康熙十四年（1675年），苏州河上建起了第一道水闸，也即后来所称的老闸。雍正十三年（1735年），人们又在老闸西面三里外的金家湾建起一道新闸。

为什么造闸？为的是拦截泥沙，涨潮的时候就把闸放下，退潮的时候就把闸抬起来。

嘉庆年间，吴淞江两岸日渐繁荣，江上船来船往，贸易兴盛。老闸和新闸周围也逐渐形成了两个集市。(www.xing528.com)

其中，新闸市集为苏州河下游航运的主要泊船地，集上有船作、铁铺和商肆，市面较盛，而老闸市集附近的吴淞江北岸区域大多仍是田野。上海开埠以后，新闸、老闸北面也开始发展，闸北之名开始出现。

清朝末年，闸北地区因地价低廉，水陆交通便捷，吸引得一些清政府官僚和民族资本家纷纷投资，争购地皮，建厂开店。

苏州河今貌。

第一次世界大战期间，闸北民族资本迅速发展，至20世纪20年代末已被誉为“华界工厂发源之大本营”，并成为华界近代文化中心之一。

彼时的闸北，见证了辛亥革命后中国民族工业的首个飞跃。当时，“Made in Zhabei”的国货足可与舶来的日货相较量。

老房子——一段最后的时光。

苏州河及它所带来的闸北，就这样成了上海最初发展的中心，催生了几乎大半个古代上海。