加里波第号航空母舰的介绍

■ 意大利海军“加里波第”号（C551）访美时泊于巴尔的摩，1994年11月3日。

“维托里奥·维内托”号虽然可以搭载直升机，但只有区区40米长飞行甲板的它，严格来说，还不能算是真正意义上的航空母舰。20世纪70年代中期，随着冷战的加剧，前苏联舰队频频出现在地中海，意大利越发感受到来自海上的威胁。意大利海军在1975-1984年的10年规划中，正式提出建造1艘 “载机巡洋舰”的计划。该计划最终导致了轻型航母C551的出现。该舰1981年3月在联合造船公司蒙法尔科内船厂开工，1983年6月4日下水，1987年8月9日正式服役。为了纪念这一神圣的时刻，意大利用19世纪独立战争中的著名民族英雄“加里波第”的名字为该航母命名。

“加里波第”号是意大利完全依靠自己的力量建造的一艘轻型航空母舰，是意大利先进造船技术的结晶。它的建成服役，使意大利跻身为世界上为数不多的几个拥有航空母舰的国家之列，重新成为地中海一支举足轻重的力量。

在体积庞大的航空母舰家族中，“加里波第”号可谓小巧玲珑。同属轻型航母的英国无敌级总长203米，舰宽36.1米，满载排水量达到20500吨。而“加里波第”号的舰长仅为180米，舰宽33.4米，吃水为6.7米，标准排水量只有10100吨，满载排水量仅为13370吨。虽然满载排水量还不到无敌级的七成，但吨位小并不意味着作战能力减弱。“加里波第”号在设计时，经过周密考虑，力求在预订尺度和排水量的基础上，搭载更多的飞机。因而该舰在建成后，虽然吨位较小，却可以搭载18架直升机，或相应数量的垂直/短距起降飞机。而满载19500吨的印度“维克兰特”号航母仅能搭载6架垂直/短距起降飞机和9架直升机；满载19890吨的巴西“米纳斯吉拉斯”号航母只搭载总共约16架反潜机和直升机，舰载机数量都比“加里波第”号少。而英国的无敌级舰载机总数也不过20架出头而已。因此，“加里波第”号搭载的舰载机数量并不输给其他轻型航母。此外，与其他轻型航母相比，“加里波第”号的自动化程度更高，因此需要配备的舰员人数可精简到550人，是同类航母中最少的。由此可见，“加里波第”号航母虽然一度是世界上最小的轻型航母，但同时依然是一艘十分先进的舰艇。

“加里波第”号的外形与英国的无敌级航母大致相同。该舰舰体全部采用高强度钢建成，由于舰体各部分结构采用计算机进行最优化设计，因而在保证使用空间的基础上，舰体的重量得以大大减轻，而其耐冲击能力却大为增强。整个舰体从上到下共分为6层甲板。从首部到尾部有13道水密横隔壁将舰体分成14个防水舱，使该舰具备了较强的抗沉性。据测定，在任何3个舱进水的情况下，舰体仍可保持稳定状态，不致倾斜或翻沉。该舰飞行甲板为强力甲板，长 173.88米，宽30.4米。飞行甲板前端设有倾斜度为6.5度的跃飞甲板，用于起飞“鹞”式垂直/短距起降飞机。飞行甲板上可停放6架“海王”直升机或相应数量的短距起降飞机。机库设在飞行甲板以下，高约6米，相当于两层甲板的高度；长110米，约占舰体总长度的2/3，宽15米，总面积达1650平方米，可用于存放12架直升机或垂直/短距起降飞机。机库内设有2座防火门，装有先进的灭火消防装置。相对舰体而言，舰岛上层建筑显得较大。在上层建筑内设有驾驶台、飞机控制室、作战指挥室等舱室。烟囱设在上层建筑靠后方。在岛式上层建筑的前部和后部，分别装有1座八联装对空导弹发射装置。在舰艇的桅杆上方和上层建筑平台上设置有多种雷达和天线。

■ “加里波第”号的舰岛与雷达天线特写，摄于1994年11月3日。

■ 舰艉特写。

“加里波第”号虽然属于轻型航母，但与西方国家的轻型航母不同，而与俄罗斯（前苏联）相同的是，舰上装备有强有力的武器系统，各种远程、中程和近程武器齐装配套，反舰、防空和反潜三者攻防兼备。其火力之强甚至超过一般巡洋舰的水平，这在西方建造的航母中是绝无仅有的。按照西方各国的传统思路，航母只是一个“海上活动机场”，作用就在于搭载作战飞机，本身安装的武器很少。而“加里波第”号吸取了前苏联航母的设计经验，一反西方的传统作法，既是一座搭载众多飞机的平台，又是一艘配备强大武器的战舰，这使得它既可作为航母编队的指挥舰使用，又可离开编队，单独活动。这是意大利在建造“加里波第”号方面所体现的又一独特风格。

“奥托马特MK2”导弹发射装置是舰上的主要远程反舰武器，共设4座。这种导弹是由意大利和法国合作研制的，射程最远可达180千米，具有远距离攻击能力。它采用先进的涡轮喷气发动机推进，新型导引头自导，可掠海飞行，具有较强的抗干扰能力和较好的隐身特性。导弹在飞行过程中，既可使用舰上的指令制导系统进行制导，也可使用机载直升机进行中继制导。导弹在发射时不需要精确对准目标，只要合理选择每枚导弹的飞行航迹，控制好发射时间，就能够使导弹从不同方位同时到达同一目标上空，形成饱和攻击的效果。该导弹长4.16米，直径0.4米，战斗部重210千克，比“飞鱼”导弹大得多。其弹头为半装甲式，可穿透40毫米装甲进入舰体之后才爆炸，作战威力相当大，足以对付各种大型战舰。

■ “加里波第”号左舷侧后方特写。

该舰对空武器由2座“蝮蛇”八联装导弹发射装置、3座“布雷达”40毫米双管速射炮和电子战系统组成。“蝮蛇”导弹系由“天空闪光”导弹发展而来，采用半主动雷达制导，最大射程为13千米，速度为2.5马赫，作战高度为15000米。导弹长3.7米，弹头重30千克，内装预成型破片，破片数约为10000片，具有较大的杀伤概率，是一种中程对空武器。舰上备弹48枚。40毫米/70炮射程为4千米，每座发射率为2×300发/分钟，使用特制的近炸引信炮弹，反应快、射速高、火力密度强、设计精度好。

此外，舰上设置的专用电子战系统、箔条和红外干扰弹发射装置等，可有效干扰和欺骗来袭导弹，使其偏离方向，从而保护舰艇。

该舰的反潜武器除直升机外，还安装有2座三联装反潜鱼雷发射管。过去使用的鱼雷是意大利本国制造的A244音响自导鱼雷，但这种鱼雷的速度较慢，航程也短，难以对付现代潜艇，因而现在改用本国研制成功的更先进的A290鱼雷取代A244鱼雷。

舰上设置的自动化指挥与控制中心可随时收集该舰所有传感器和外部环境（友机、友舰、岸基指挥部等）发来的信息，迅速对其加以处理，并立即将有关数据传输到各个战位，以确保对不同威胁源作出快速反应和干预。

“加里波第”号采用4台美国的LM2500型燃气轮机，每台20000马力，总功率达到80000马力。LM2500燃气轮机是目前世界上较先进的一种常规动力装置，除了体积小、重量轻、功率大等优点外，还具有启动快、操纵灵活的特点，从静止状态过渡到全功率运作状态只需3分多钟；反之，该动力装置所具有的低速机动性，又可使舰艇在100米以下的距离之内实现停车。

“加里波第”号服役以后的主要任务是在地中海执行警戒巡逻，扼守和保卫直布罗陀海峡通道，单独或率领特混编队遂行反潜、防空和反舰任务，掩护和支援两栖攻击，为己方运输船队护航，确保海上交通线畅通，等等。1993年，它开始搭载固定翼飞机，从而大大提高该舰的制空、制海作战能力。

“加里波第”号是一艘具有较高综合作战能力的舰艇，建造初期，意大利国内的反对派曾指责该舰耗费海军经费太多，不过其效益却是显而易见的：长期以来它是意大利海军中最为值得夸耀、具有强大作战能力的舰艇，这就是它的效益和价值的体现。

2003年下半年，意大利海军第1次率领欧盟海军特混舰队部署到了地中海以外，“加里波第”号轻型航空母舰指挥特混舰队在红海南部、亚丁湾以及非洲之角海域执行巡逻反恐任务。

“加里波第”号航空母舰的数据与性能(www.xing528.com)

舰名 舷号 开工 下水 服役

朱塞佩·加里波第

Giuseppe Garibaldi C551 1981.3 1983.6 1985.9

标准排水量：10100吨

满载排水量：13850吨

主尺度：总长180米，舰宽33.4米，吃水6.7米

飞行甲板：长173.8米，宽30.4米

动力：4台LM2500燃气轮机，81000马力，双轴

航速：30节

续航力：7000海里/20节

舰员：550名，航空人员230名，包括旗舰人员，共有825个铺位

武备：4具奥托马特Mk2对舰导弹发射装置；2座八联塞莱尼亚-埃尔萨格“信天翁”对空导弹发射装置；3座双联布雷达40毫米高平两用炮；2座B-515三联324毫米鱼雷发射管

对抗措施：SLQ25“水精”噪声发生器；2座布雷达SCLAR105毫米20管假目标发射器

作战数据系统：IPN20（SADOC2）作战数据自动处理系统，11、14号数据链，卫星通信系统

雷达：休斯SPS52C三坐标对空雷达；塞莱尼亚SPS768对空雷达；塞莱尼亚SPS774对海雷达；SMA SPS702UPX对海雷达；SMA SPN749（V）2导航雷达；塞莱尼亚SPG75火控雷达；塞莱尼亚SPG74火控雷达；塞莱尼亚SPN728（V）1飞行进场控制雷达；SRN-15A战术空中导航雷达

声呐：雷声DE 1160 LF舰艏主动中频声呐

舰载机：16架AV-8B“鹞II”垂直/短距起降战斗机或18架SH-3D“海王”直升机