首页 理论教育 克莱蒙梭级:中型航空母舰的优化解决方案

克莱蒙梭级:中型航空母舰的优化解决方案

时间:2023-07-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:克莱蒙梭级航空母舰标准排水量为27300吨,满载排水量为32780吨。不论是在航行期间还是在停泊期间,克莱蒙梭级航母始终是一座开动的综合工厂。克莱蒙梭级具有与美国大型航母相同的斜角甲板和相应设备。克莱蒙梭级航空母舰在海上可以持续活动几个月。克莱蒙梭级航空母舰在间断活动中可以派出12-18架飞机实施270海里的远程空袭,每4小时出动一次,以保证飞机有返回加油、补充弹药和飞行员休息的时间。

克莱蒙梭级:中型航空母舰的优化解决方案

■ 法国海军的“福熙”号(R99)航空母舰正在进行左满舵转向航行,照片摄于1983年5月19日。

二次大战以后,除了美国和俄罗斯(前苏联)两大海军强国之外,法国海军堪称仅次于两大国的第三号海上实力。

在二次大战期间,舰艇总吨位70万吨的法国海军由于战略指导思想错误,结果使大部分舰艇毁于一旦,造船厂在战争中也几乎全部遭到破坏。

战后随着东西方两大阵营对峙的冷战时代的到来,法国作为西方的传统大国,北约的一个重要成员国,既要承担北约分配的任务,同时又要维护自己的海上利益,重振大国雄威,迫切需要建立一支强大的海军。为此,各盟国,特别是美国、英国、加拿大抽调部分舰艇补充法国海军,给了法国海军200艘包括3艘航空母舰在内的舰艇,法国另外从战败国德、意海军手中得到35艘包括10艘护卫舰在内的中小型舰艇,补充了本国海军。

然而,这批舰艇的舰龄普遍较长,已经不适合承担北约组织和法国维护自身政治、经济利益所要承担的任务。而其中的5艘老式航母的升级换代要求最为迫切。为此,法国海军于1952年提出建立一支以航空母舰为核心的能适应海战新条件的海上力量发展计划,得到了当时政府的批准,于是建造航空母舰的计划便应运而生了。

当时除了美国发展的60000-100000吨级的大型航空母舰之外,英国等西方国家迫于战后的国力限制,普遍发展的是20000吨左右的轻型航母,而主张国防独立的法国独树一帜,走的是发展30000-40000吨级中型航母的路子。

■ 法国海军的“克莱蒙梭”号(R98)于沙漠之盾作战时泊于沙特阿拉伯军港,1990年8月24日。

第1艘航母以领导法国取得一次大战胜利的克莱蒙梭总理的名字命名,“克莱蒙梭”号于1953年制定预算,1955年11月在布雷斯特造船厂动工,1957年12月下水,1961年服役。第2艘则以一战时期战功卓著的福煕元帅的名字命名,“福煕”号于1955年制定预算,1957年在圣·纳泽尔大西洋船厂开工,后又将舰体拖拽到布勒斯特船厂完工,1960年7月下水,1963年7月服役。至此,法国海军已建造了一批以航空母舰为主的水面舰艇攻击力量,从而大大提高了法国海军的战斗力,使海军的面貌为之一新。正如当时的法国总统戴高乐在“福煕”号航空母舰服役一年后所指出的那样:“法国海军已史无前例地位于各武装力量之首。”

克莱蒙梭级航空母舰标准排水量为27300吨,满载排水量为32780吨。它拥有城市公共生产的各种功能:膳食、住宿、治安、卫生、行政管理消防安全、消遣娱乐和新闻报道等应有尽有。虽然它的全长只有265米,宽51.2米,吃水8.6米,但从龙骨到舰桥顶部高达51.2米。舰上发电机的总发电量达14000千瓦,相当于一座中小城市的照明用电量。

不论是在航行期间还是在停泊期间,克莱蒙梭级航母始终是一座开动的综合工厂。它有自己的推进装置、发电装置、空气压缩装置、空调装置、加油装置、充气装置和消防装置等。此外,舰上还设有飞机的维修保养部门。其中,有军械车间、机械车间、金工管道车间、电气电子设备车间等。所有这些对于航空母舰在海上长期活动是必不可缺少的。

■ “福熙”号(R99)泊于土伦军港,1988年4月。

该级舰有3层立体甲板。舰体水线以下部分双层加固。舰上拥有多种实施进攻与防御的武器。从机枪火炮导弹、飞机到战术核武器齐全,使该舰能实施攻击、侦察、预警、反潜、救援等多种任务。另外,该舰拥有足够的空间安装各种警戒、通信和协调设备,如雷达、声呐、通信系统、电子计算机等设备,使其在战时与平时都能保持警惕,搞好各部门之间的高度协调。

克莱蒙梭级具有与美国大型航母相同的斜角甲板和相应设备。飞行甲板长258米,宽46米,分为两个部分:一部分是舰前部的轴向甲板,长90米,设有一部BS5蒸汽弹射器,可供飞机起飞;另一部分是斜角甲板,长163米,宽30米,甲板斜角为8度,设有一部BS5蒸汽弹射器和4道拦阻索,既可供飞机起飞,又可供飞机降落。在右舷上层建筑前后各有一部16×12米的升降机。它的机库长180米,宽24米,高7米,总面积4320平方米,分隔成3个库区。

克莱蒙梭级舰在建成时的舰载武器为8座100毫米自动炮,后来改装时用2座八联装“响尾蛇”舰空导弹取代了其中4座。它的电子设备主要有:1部DRBV-23B对空雷达,2部DRBI-10和1部DRBV-15对海雷达,1部1226导航雷达,1部NRBA-51助降雷达,2部DRBC-32B/C火控雷达等。

法国认为,作为兵力投送的工具和战术核武器的核威慑政策的组成部分,航空母舰是提供援助的最好工具,是掌握岸基飞机无法行动的海区的制空权所不可缺少的。克莱蒙梭级航空母舰共可载飞机44架,其中10架F8E“十字军战士”战斗机、20架“超级军旗”攻击机、10架“阿里兹”反潜机、2架“超黄蜂直升机和2架“云雀”直升机。航母上的这些飞机是根据其通常任务所配置的,当然舰载机的类型与装置还要视航空母舰在海上编队中的情况和使用而变化。 克莱蒙梭级航母还可以执行两栖作战任务,这时它可装载30-40架大型直升机(或者混合装载18架大型直升机和18架攻击机)和1个齐装满员的陆战营。

克莱蒙梭级航空母舰在海上可以持续活动几个月。舰载机的活动方法分为连续活动和间断活动。连续活动是要保持空中经常有飞机,有规律地从舰上弹射起飞的飞机,同时回收先前出动的飞机。克莱蒙梭级舰能在100海里远的地域保持2架“超级军旗”攻击机支援地面作战,能在100海里之外的海域保持2架“阿里兹”反潜机进行巡逻。间断活动则是在执行较大规模作战任务的情况下进行。如大规模攻击敌岸、攻击海上舰队、摧毁某个目标等。这时,航空母舰要投入大量的飞机。克莱蒙梭级航空母舰在间断活动中可以派出12-18架飞机实施270海里的远程空袭,每4小时出动一次,以保证飞机有返回加油、补充弹药和飞行员休息的时间。无论是连续活动还是间断活动,只要有飞机起降,该级舰都派1架直升机滞空,机内载1名潜水员,以备打捞在弹射起飞或着舰时发生意外事故的飞行员。

■ 从船艏拍摄的“福熙”号正在全速航行,照片摄于1983年5月19日。

■ 停放于“福熙”号后部飞行甲板上的“超级军旗”式舰载机,摄于1983年1月8日。

克莱蒙梭级航空母舰共有人员1835人,分海勤人员和空勤人员两大类。在海勤人员中,167名在飞行甲板和指挥塔上的人员属机场人员,155名在机库及维修车间的人员属浮动基地人员,1016名在舰上担负与其他水面舰艇类似任务的属舰船人员。在这1338名海勤人员中,军官64人,士官476人,水兵798人。在空勤人员中,军官38人,士官287人,水兵158人,共483人。无论是海勤人员还是空勤人员,其海上生活规律不但按海军规定的“值勤表”轮流值班,还要受到浮动机场上飞行活动时带来的限制。舰载机不分昼夜地起飞、降落,在甲板上的官兵工作极其繁重、危险,任凭喷气发动机震耳欲聋的轰鸣。空勤人员与海勤人员不同,他们有时在舰上,有时在岸上基地。空勤人员不仅包括飞行员,还包括喷气发动机或零部件的机械师、电气技师、雷达专家、军械师和无线电技师,他们都是为飞行人员,首先是为驾驶员服务的。

克莱蒙梭级航空母舰自服役以来进行了两次较大规模的改装,从而大大提高了战斗力。

首次改装在1977-1981年之间。改装的主要项目:检修舰上所有设施;维修飞行甲板、动力装置;改建舰员生活住舱和储存AN-52战术核导弹的弹药库;安装了“锡拉库斯卫星通信系统;尤其是安装了“森尼特”海军战术数据系统。该系统能根据岸基、机载和舰载雷达传递来的情报建立态势图,并能将态势由11号或14号数据链传递给其他战斗单位,它还能有助于舰长定下决心。它的最大特点是能早期发现敌人的来袭飞机、导弹和潜艇。发现目标后能自动跟踪、判明目标性质,并提出目标的各种情报数据。它还可通过电子计算机的运算,提供各种打击来袭目标所需的数据。(www.xing528.com)

1985-1988年间,该级舰又进行了第2次现代化改装。改装的主要项目有:拆除8座100毫米火炮中的4座,安装2座“响尾蛇”导弹系统;加装2座 “萨盖”干扰系统;增加远程空中预警雷达和被动式雷达探测系统;更换已到使用年限的设备和锅炉管道;提高升降机和弹射器的性能;使电子、通信、助降系统和作战情报系统现代化。

随着法国海军新一代核动力航空母舰首舰“戴高乐”号于2000年9月正式服役,克莱蒙梭级航母完成了它的历史使命。“克莱蒙梭”号先于1997年7月退役,参加过海湾战争和科索沃战争的“福煕”号也于2000年退役并出售给巴西海军。巴西海军将“福煕”号改名为“圣保罗”号,替代巴西海军已经服役了54年的“米纳斯吉拉斯”号航母,主要用于军事训练和领海防务。但是,2005年5月17日,“圣保罗”号在里约热内卢停泊期间发生蒸汽管道爆裂事故,造成失火,1名水兵死亡、7人受伤。由此看来,服役40多年的“福煕”号已经没有多少余热可以发挥了。

克莱蒙梭级中型航空母舰

舰名 舷号 开工 下水 服役 退役

克莱蒙梭

Clemenceau R98 1955.9 1957.12 1961.11 1997.7

福熙

Foch R99 1957.2 1960.7 1963.7 2000.11

主尺度:总长265米,最大宽度51.2米,吃水8.6米

飞行甲板:长258米,宽46米

动力:6台锅炉,2台帕森斯蒸汽轮机(“克莱蒙梭”号),2台奥斯瑟姆蒸汽轮机(“福熙”号),双轴

航速:32节

续航力:7500海里/18节,4800海里/24节,3500海里/满功率

舰员:1017名,其中军官47名;航空人员672名

武备:2座八联“响尾蛇”对空导弹发射装置,2座六联马特拉-萨德拉尔对空导弹发射装置,4座100毫米炮

对抗措施:2座CSEE“萨盖”十管假目标发射器;达索LAD舰外假目标发射器

作战数据系统:西尼特IT战术数据系统;11、16号数据链;锡拉库斯卫星通信系统;英玛塞特舰队卫星通信系统,AIDCOMER和JMCIs/NTC指挥支援系统

雷达:汤姆森对空/对海雷达:迪比对海雷达;雷卡·台卡导航雷达;汤姆森CSF DRBC 32B火控雷达,SRN-6战术空中导航雷达;NRBA51着舰进场控制雷达

声呐:威斯汀豪斯SQS505舰壳中频主动声呐

舰载机:15架“超级军旗”;4架“军旗IVP”;8架“十字军战士”战斗机;8架“贸易风”反潜机;2架“超级黄蜂”和2架“海豚”直升机

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈