通过技术买卖股票，是比较直观简单明了的方法，但实际应用中，如果单以技术去炒股，效果并不会很理想。或许在牛市的时候往往不错，但到了熊市中则未必有效，尤其只用单一指标的更容易亏损，很多所谓的指标底会失效，见底信号也经常成为加速下跌的标志。
在实战中，用图形炒股往往效果还是不错的，也就是熟记一大堆以往的牛股K线、分时的形态，尤其是对类同氛围的那些牛股。当然如果氛围相异甚远，仅是形态类似，往往效果不佳。所以以图形记忆炒股，也只是技法中的一种基本积累，不能完全依赖这样去进行操作。
以下举一个图形炒股的例子：海联讯与超频三（见图24-3）。
图24-3 海联讯（300277）与超频三（300647）
这两只股当时的K线形态特别相近，都是暴涨一段，然后突然被停牌，而在停牌期间，大盘转差且板块跌幅比较大，在复牌的时候资金带着恐慌争先逃出，封缩量跌停板。第二天大幅低开或跌停开盘，这时资金快速抢筹，盘中承接了恐慌的抛盘后上板，情绪从极度恐慌转为乐观抢筹，接着再度加速。
这就是短线资金的图形记忆，是短线游资实战里经常发生的事情。又如通产丽星六个一字板的时候，很多人就联想到亚夏汽车（现名中公教育）当时的八连板，虽然后面走的不一样，一个走了短线，一个走了趋势，但道理相同。
接下来分析一下这种常见的技术形态的特征及其中逻辑。
（1）若是强势股，最理想是当时整个市场的总龙头，这样认知度高，人气足。(www.xing528.com)
（2）没有重大利空，而是因为特停、普通停牌或是小利空导致复牌时直接被按跌停一字板，里面的资金出不来。就像一个气球被按在水里，气没漏出来，这样往往一旦放开，就具备相当大的弹力。但是，像斯太尔（现名*ST斯太）这种，下来按不死，破开反而漏气了，往往反抽的力度就很小，第二天只有个冲高动作，进去基本上就是亏钱（见图24-4）。
图24-4 斯太尔（000760）与智动力（300686）
（3）惯性规律，比如一个汽车开得很快，时速160，突然一键抱死刹车，由于动力惯性，汽车会向前翻滚，这也是生活中的普通规律。
（4）情绪的演变过程是：情绪高涨（前期大涨）—冰点极致（突发原因导致极度恐慌，出现跌停一字板）—情绪转好（超预期扭转下跌）—情绪高涨（再度凭借之前的高度优势、人气进行加速，而往往一加速即是见顶的时候）。
图形炒法其实有很多种，以上只是举了比较经典实用的例子，其他的一些牛股图形需要自己去做总结归纳，然后制作成相应的模式，反复学习与研究，做成固定的出击战法。
以上关于图形的讲述，看似简单，事实上蕴藏了很多简单的大道理，一个模式之所以会暴利，即因为它具备着相当的逻辑，而这些逻辑我们如果与现实生活中的例子相联系，就容易理解跟应用自如。模式千万种，也会不断变化与进化，所以学习本课程最重要的意义在于自己“造法”，创造模式，从市场中寻找适合自己的获利模式，形成属于自己的战法。
而要通达这种不断围绕市场再“造法”的能力，就先要有扎实的基本功，刻苦学习，不断积累，才能“创造”出新的符合当时市场的赚钱模式出来。
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