抗战日本海军装备的20吨级汽艇炮艇

1940年3月30日汪精卫伪中华民国政府成立，侵华日军开始操纵伪政权为其执行后方警备任务，长江下游地区的江河警戒等琐碎任务也开始交由汪伪海军承担，为此日本海军控制的三菱江南造船所甚至开始为汪伪海军建造专用的巡逻炮艇。此后日本海军自身不再增添新造炮艇，而只是根据在长江中游的扫荡作战和扫雷作业需要，偶尔新编一些数量有限的炮艇，来源多是一些旧有的杂类船艇，汽艇型炮艇是其中重要的一类。

日军的20吨级汽艇，外形上与17米舰水艇十分相似

太平洋战争爆发后，日本海军苦于柴油机等内燃主机供应不足，获取难得，于是在一些杂项船艇上恢复使用蒸汽机，即所谓汽船或汽艇。被改用做炮艇的汽艇，是日本海军中的20吨级拖船兼交通船，船体主尺度与17米型舰水艇相仿，长17米，宽3.3米，吃水1.33米，装备1座200马力蒸汽机，单轴推进，航速在11至12节上下。

该型炮艇外观上和舰水炮艇有些相似，艇首甲板安装1门7.7毫米口径“92”式机枪，其后是操舵室，艇体中部是机舱棚和一座显得和艇体大小比例不甚协调的大烟囱，在艇的后部设有可以搭载步兵的兵员室，在甲板面上建有舱棚，棚顶上另安装1门7.7毫米口径“92”式机枪，在炮艇的末尾则按照左厨房右厕所的模式分割。(www.xing528.com)

2014年在江苏仪征发现的一艘被改造使用过的日军小艇，从艇型看该艇最初可能是1艘汽艇型炮艇

根据日本投降时向中国海军交代的情况显示，汽艇型炮艇因为对燃料补给的要求不高，自持能力相对以油为燃料的炮艇更强，且艇上生活空间余地较大，当时主要的用途是在长江中游地区执行扫雷作业，也可视为是一种武装扫雷艇。